برنامه های بزرگ آلفارومئو برای آینده

سال هاست که آلفارومئو در بازار آمریکا حضوری آرام و بی صدا دارد و بسیاری از علاقه مندان به این برند ایتالیایی، منتظر خبری از مدل های جدید و هیجان انگیز هستند. اما خبرها حاکی از آن است که آلفا قرار نیست میدان را خالی کند. به نظر می رسد این شرکت افسانه ای در حال برنامه ریزی برای بازگشتی قدرتمند است که شامل مدل های جدید، احیای مدل های کلاسیک و حتی تولید خودروهای سوپرکار می شود! با ما همراه باشید تا از تمام جزئیات برنامه های آینده آلفارومئو مطلع شوید.

آلفارومئو و برنامه‌ های بزرگ برای مسیر پیش رو

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک از موتور ترند، با وجود اینکه آلفارومئو در سال های اخیر حضوری کم رنگ در بازار ایالات متحده داشته، اما این برند ۱۱۵ ساله ایتالیایی با قدرت در حال آماده سازی برای یک بازگشت بزرگ است. برنامه های این شرکت شامل معرفی مدل های جدید و به روزرسانی مدل های فعلی، راه اندازی یک برنامه جدید برای بازسازی خودروهای کلاسیک و حتی تولید یک خودروی سوپرکار با تیراژ محدود می شود.

تازه سازی مدل توناله: شروعی تازه

مدل توناله (Tonale) و استلویو (Stelvio) در نیمه اول سال ۲۰۲۵، در صدر فروش آلفارومئو در آمریکا قرار داشته اند. در حالی که استلویو مدت زیادی است که در بازار حضور دارد و منتظر جایگزینی است، توناله تنها سه سال از عمرش می گذرد و آلفارومئو قصد دارد با به روزرسانی آن، این روند موفقیت را ادامه دهد.

رئیس بخش آمریکای آلفارومئو، “کریس فوئل” در گفت وگو با موتور ترند تایید کرد که تولید نسخه به روز شده توناله در ماه نوامبر (آبان ماه) آغاز خواهد شد. جزئیات رسمی این مدل در ماه های آینده اعلام می شود، اما فوئل اعلام کرد که مدل جدید ۲۰۲۶ توناله با یک نسخه ویژه به نام “Sports Speciale” عرضه می شود. این نسخه که بر پایه مدل “Veloce” ساخته می شود، ویژگی های بیشتری را به همراه رنگ و تریم مخصوص به مشتریان ارائه می دهد. اگر این نسخه با استقبال خوبی مواجه شود، آلفارومئو آن را برای مدل های استلویو و جولیا (Giulia) نیز ارائه خواهد داد.

احیای مدل های کلاسیک با رویکرد مدرن

آلفارومئو در سال ۲۰۲۲، یک برنامه بازسازی خودروهای کلاسیک را در کارخانه خود راه اندازی کرد. اکنون، این شرکت قصد دارد با برنامه جدید “Resto-Mod” این ایده را گسترش دهد. این برنامه نه تنها خودروهای قدیمی را به شکوه اولیه خود باز می گرداند، بلکه با ارتقاهای مدرن و پیشرفته، عملکرد و امکانات آن ها را نیز بهبود می بخشد.

“کریستیانو فیوریو” مدیر بازاریابی جهانی و پروژه های ویژه آلفارومئو، می گوید که این برنامه روی مدل های تولید انبوه متمرکز خواهد بود. هدف، ارتقای سدان ها، کوپه ها و کانورتیبل های پر تیراژ است و خبری از دستکاری در مدل های نادر و خاص تاریخی نخواهد بود. به گفته فوئل، این برنامه شامل یک بخش فروش قطعات نیز خواهد شد که با الهام از برنامه “Mopar Direct Connection” قطعات اصلی، قطعات عملکردی کارخانه و قطعات ارتقای جانبی دارای مجوز را به فروش می رساند.

یک سوپرکار دیگر در راه است

پروژه موفق “Bottega Alfa Romeo” که با تولید سوپرکار فوق العاده انحصاری و گران قیمت “۳۳ استراداله” آغاز شد، به قدری موفق بوده که نسخه بعدی آن تقریبا آماده است. فیوریو اعلام کرد که پروژه جدید “هشت دهم” کارش تمام شده و اواخر امسال به مشتریان بالقوه نشان داده خواهد شد و در سال ۲۰۲۶ به صورت عمومی رونمایی می شود.

به گفته فیوریو، هر پروژه از “Bottega” باید ادای احترامی به یک مدل تاریخی آلفارومئو باشد و همزمان برای آینده بازطراحی شود. گزارش ها حاکی از آن است که خودروی بعدی نیز یک پروژه مشترک با مازراتی خواهد بود (۳۳ استراداله بر اساس مدل MC20 ساخته شده بود) و احتمالا بر پایه مدل گرن توریسمو (GranTurismo) ساخته می شود.

با این حال، یک نکته مهم وجود دارد: این خودروی جدید گیربکس دستی نخواهد داشت. با توجه به هزینه های بسیار بالای تحقیق و توسعه برای گیربکس های دستی در تیراژ کم، فیوریو توضیح می دهد که این امر می تواند قیمت خودرو را تا ۵۰ درصد افزایش دهد که حتی برای خریداران میلیاردی هم توجیه پذیر نیست. البته او درهای آینده را به طور کامل نبسته و احتمال ارائه گیربکس دستی را در پروژه های خاص و انحصاری تر رد نکرد.

جولیا و استلویو جدید: تاخیر در راه است

مدل های استلویو و جولیا به ترتیب ۹ و ۱۰ سال است که در بازار هستند و با وجود به روزرسانی های جزئی، دیگر قدیمی شده اند. آلفارومئو کاملا از این موضوع آگاه است و مدل های جدید هر دو خودرو در راه هستند، اما با تاخیر.

در ابتدا قرار بود استلویو جدید امسال رونمایی و اوایل سال آینده به بازار عرضه شود و جولیا نیز مدت کوتاهی پس از آن معرفی می شد. هر دو مدل در ابتدا قرار بود تمام الکتریکی باشند، اما با توجه به کاهش تقاضا برای خودروهای برقی در اروپا و آمریکا، آلفارومئو برنامه خود را تغییر داده است.

این شرکت اکنون در حال توسعه پیشرانه های بنزینی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی برای هر دو خودرو است. به همین دلیل، رونمایی از این مدل ها به تاخیر افتاده تا کل خط تولید به طور همزمان معرفی شود. گزارش رویترز نشان می دهد که این تاخیر ممکن است تا پاییز ۲۰۲۶ ادامه داشته باشد. در این مدت، مدل های فعلی جولیا و استلویو با نسخه های ویژه تک ساله، از جمله تریم “Intensa” که برای مدل ۲۰۲۵ ارائه شده و یک تریم جدید برای مدل ۲۰۲۶، همچنان در بازار باقی خواهند ماند.