بازآفرینی استون مارتین DBS مدل ۱۹۷۱: “رینگ برادرز” یک هیولای فیبر کربنی ۸۰۵ اسب بخاری به نام “اکتاویا” خلق کرد

استون مارتین DBS افسانه‌ای، زیر تیغ جراحی «رینگ برادرز»! این خودروی کلاسیک بریتانیایی با ظاهری جدید و قدرتی فوق‌العاده بازسازی شده است. «اکتاویا»، نام این هیولای ۸۰۵ اسب بخاری است که بدنه‌ای تماما از فیبر کربن دارد. اما چه چیزی این پروژه را از سایر شاهکارهای رینگ برادرز متمایز می‌کند؟ ادامه خبر را بخوانید تا از جزئیات این دگرگونی شگفت‌انگیز مطلع شوید!

معرفی اکتاویا: بازآفرینی استون مارتین DBS کلاسیک ۱۹۷۱ توسط رینگ برادرز با بدنه فیبرکربنی و قدرت ۸۰۵ اسب‌ بخار

به گزارش بخش اخبار خودرو  زوم تک از جالوپنیک، شرکت «رینگ برادرز» که عمدتا با بازسازی و شخصی‌سازی خودروهای کلاسیک آمریکایی و برنده شدن جوایز مختلف در نمایشگاه SEMA شناخته می‌شود، این بار مرزهای فعالیت خود را گسترش داده و با یک پروژه متفاوت، پا به نمایشگاه خودروی مونتری گذاشته است. جدید ترین ساخته این شرکت که در ویسکانسین مستقر است، یک استون مارتین DBS مدل ۱۹۷۱ بریتانیایی است که به شکلی منحصر به فرد بازسازی شده و «اکتاویا» نام گرفته است. این خودرو دارای فاصله محوری بلند تر، بدنه عریض فیبر کربنی، شاسی سفارشی، گیربکس دستی شش سرعته و یک موتور ۸۰۵ اسب بخاری فورد ۵ لیتری V8 با سوپرشارژر است.

تولد دوباره یک کلاسیک بریتانیایی

اگرچه «اکتاویا» زندگی خود را به عنوان یک استون مارتین DBS مدل ۱۹۷۱ واقعی آغاز کرد، اما تقریبا تمام اجزای آن با قطعات جدید جایگزین شده‌اند. تنها چیزی که از خودروی اصلی باقی مانده، شماره شناسایی (VIN)، ساختار داخلی پنجره درها و نشان‌های استون مارتین روی پوشش سوپاپ‌های موتور V8 اصلی است. تیم «رینگ برادرز» پوشش‌های سوپاپ سفارشی جدیدی برای «اکتاویا» ساخت تا این نشان‌های اصلی روی آن‌ها قرار بگیرند. با این حال، با اضافه کردن یک حرف “i” به انتهای کلمه «استون مارتین»، عبارت «استون مارتینی» را روی آن حک کردند. همچنین، دستگیره گیج روغن (dipstick) نیز به شکل یک لیوان مارتینی طراحی شده که ادای احترامی به تاریخ سینمایی استون مارتین در فیلم‌های جیمز باند است. «رینگ برادرز» می‌گوید که بیش از ۱۲,۰۰۰ ساعت برای شخصی‌سازی «اکتاویا» وقت صرف کرده که با نگاهی به نتیجه نهایی، می‌توان گفت این زمان به خوبی صرف شده است.

تغییرات خیره کننده در بدنه و شاسی

«رینگ برادرز» در این پروژه هیچ جزئیاتی را نادیده نگرفته است. برای مثال، آن‌ها عرض محور عقب را ۱۰ اینچ و عرض محور جلو را هشت اینچ افزایش دادند و حتی فاصله محوری را سه اینچ طولانی تر کردند. برای هماهنگی با این تغییرات، یک بدنه فیبر کربنی منحصر به فرد طراحی شد که روی یک شاسی سفارشی Roadster Shop قرار گرفته است. همچنین، برای جا دادن موتور سوپرشارژر فورد و گیربکس دستی شش سرعته، محفظه موتور توسط گری راگل از «راگل دیزاین» بازطراحی شد.

«جیم رینگ»، یکی از مالکان «رینگ برادرز»، در این باره می‌گوید: «اکتاویا ترکیبی از طراحی هنرمندانه و خلاقیت است. از خودمان پرسیدیم: «یک مامور MI6 در تعطیلات چه ماشینی می‌راند؟» نتیجه، همین چیزی است که می‌بینید.»

جزئیات خاص و منحصربه فرد

«اکتاویا» با رنگ «نقره‌ای دابل-او» و لهجه‌های «سبز زیتونی هسته‌ای» روی نشان‌ها و کالیپرهای ترمز رنگ آمیزی شده است. در مورد سیستم ترمز، این استون مارتین دارای دیسک‌های ترمز سفارشی ۱۴ اینچی برمبو با کالیپرهای شش پیستونی در جلو و چهار پیستونی در عقب است. فضای داخلی کاملا جدید آن نیز با چرم چین خورده، جزئیات فیبر کربنی و تریم فولاد ضد زنگ تزئین شده است و دستگیره‌های درها از برنج ساخته شده‌اند. این پروژه همچنین اولین باری است که «رینگ برادرز» یک خودرو را در طول نمایشگاه مونتری کار ویک رونمایی می‌کند که رونمایی رسمی آن در «د کویل» انجام شد.