طوفان لکسوس و تویوتا در راه است: رونمایی همزمان از خودروی اسپرت جدید لکسوس و ابرخودروی GR GT

خیز بلند ژاپنی‌ ها برای تسخیر بازار خودروهای اسپرت

شرکت تویوتا (Toyota) تیزر جدیدی منتشر کرده است که پیش‌ نمایشی از سه «مدل اسپرت کاملاً جدید» را ارائه می‌دهد که قرار است به صورت همزمان در تاریخ ۴ دسامبر رونمایی شوند. از میان سایه‌ ها، به نظر می‌رسد این سه گانه شامل یک کوپه اسپرت لکسوس در کنار دو نسخه از ابرخودروی GR GT تویوتا باشد؛ یکی ساخته شده برای جاده و دیگری مخصوص پیست مسابقه.

کوپه اسپرت جدید لکسوس: جانشینی برای LC

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از Carscoops، این خودروساز اطلاعات کمی فراتر از یک عکس مرموز ارائه کرده است، اما همین تصویر برای دامن زدن به گمانه‌زنی‌ها کافی است. در سمت چپ تصویر، شبح خودرویی دیده می‌شود که احتمالاً نسخه تولیدی کانسپت اسپرت لکسوس (Lexus Sport Concept) است که در ماه اوت معرفی شده بود و با استایل کوپه دو در و طراحی چراغ‌های عقب آینده‌نگرانه‌اش قابل شناسایی است.

این کانسپت که در ماه اکتبر در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن نیز حضور داشت، تقریباً آماده ورود به نمایشگاه‌های فروش به نظر می‌رسید. انتظار می‌رود هرگونه به‌روزرسانی روی جزئیات دقیق و تغییراتی جزئی در کابین متمرکز باشد تا تغییرات عمده در نمای بیرونی.

جزئیات طراحی و پیشرانه احتمالی

نگاهی دقیق‌تر به تیزر منتشر شده، شیشه‌ی عقب بافت‌دار را نشان می‌دهد، هرچند مشخص نیست که آیا فن‌های نصب شده روی سقف در مدل کانسپت به نسخه تولیدی راه پیدا خواهند کرد یا خیر. همین عدم قطعیت در مورد ویژگی‌هایی مانند باله نورانی، حروف‌چینی لکسوس و چراغ ترمز به سبک فرمول ۱ که کانسپت را متمایز می‌کردند نیز وجود دارد.

این مدل که هنوز نام‌گذاری نشده است، زمانی تصور می‌شد که تمام الکتریکی باشد، اما گزارش‌های اخیر حاکی از آن است که این خودرو در عوض از یک موتور V8 هیبریدی مشتق شده از GR استفاده خواهد کرد که به طور خاص برای لکسوس تنظیم شده است. انتظار می‌رود این خودرو در سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود و به عنوان جانشین مدل سالخورده LC جایگاه‌سازی شود، نه به عنوان یک دنباله مستقیم برای ابرخودروی افسانه‌ای LFA.

ابرخودروی تویوتا از تیم Gazoo Racing

در مرکز این تیزر، ابرخودروی آینده تویوتا GR GT قرار دارد که رونمایی آن نیز برای ۴ دسامبر در یک تیزر تلویزیونی اخیر ژاپنی تایید شده بود. این ماشین دارای کاپوتی کشیده‌تر، شیشه عقب معمولی‌تر و چراغ‌های عقب LED سرتاسری است. ما همچنین نگاهی اجمالی به فضای داخلی آن داشته‌ایم که چند ماه پیش فاش شد و دارای یک نمایشگر بزرگ اطلاعات سرگرمی، یک ردیف کنترل‌های فیزیکی و دو صندلی باکت فیبر کربنی بود.

تویوتا تایید کرده است که این مدل با برند GR از یک موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو جفت شده با یک سیستم هیبریدی خودشارژ نیرو می‌گیرد. موتور احتراقی به تنهایی می‌تواند حدود ۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند که آن را به قدرتمندترین مدل تویوتا تاکنون و جانشین معنوی لکسوس LFA با موتور V10 تبدیل می‌کند.

یک خودروی مسابقه‌ای وحشی GT3

تکمیل‌کننده این سه‌گانه، ماشینی است که تناسبات GR GT را منعکس می‌کند اما آن‌ها را به حد افراط می‌رساند که نشان‌دهنده یک نسخه مسابقه‌ای است. همانطور که در تصاویر جاسوسی قبلی و نمونه اولیه استتار شده در فستیوال گودوود دیده شد، این خودروی مسابقه‌ای دارای گلگیرهای دارای دریچه هوا، بال عقب ثابت، اگزوزهای نصب شده در طرفین، دیفیوزر برجسته‌تر و ارتفاع کمتر است. انتظار می‌رود این خودرو به عنوان ادامه‌ای بر کانسپت تویوتا GR GT3 سال ۲۰۲۲، در مسابقات قهرمانی GT3 رقابت کند.

این سه مدل اسپرت در تاریخ ۴ دسامبر طی یک ارائه زنده با میزبانی آکیو تویودا (رئیس هیئت مدیره) و سایمون هامفریز (مدیر ارشد برندینگ) رونمایی خواهند شد.