رنگ‌ آمیزی دیجیتال خودروها با تکنولوژی PixelPaint؛ آینده‌ای مقرون‌ به‌ صرفه و دوست‌ دار محیط‌ زیست

شاید زمانی که لوگوهای پرتعداد مایباخ را روی کاپوت مرسدس-مایباخ SL680 دیدید، چشمانتان را به نشانه تعجب بالا انداخته باشید. اما فرآیند جدید پیکسل‌ پیینت (PixelPaint) که برای دستیابی به این ظاهر استفاده شده، ممکن است آینده‌ای درخشان و دوست‌ دار محیط زیست داشته باشد و امکان استفاده از آن در خودروهای عمومی با قیمتی بسیار مقرون‌ به‌ صرفه‌ تر فراهم شود. این تکنولوژی را می‌توان “رنگ‌ آمیزی دیجیتال” نامید.

پایداری و کاهش چشمگیر آلودگی

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , یکی از اصلی‌ ترین عوامل موفقیت این فناوری، استفاده از اتومایزر رنگ ABB RB1000i-S است که بازدهی انتقال ۹۵ تا ۹۹ درصدی دارد؛ به این معنی که ۹۵ تا ۹۹ درصد مولکول‌های رنگ به بدنه خودرو می‌ چسبند. این بازدهی بالا به شدت باعث کاهش انتشار ترکیبات آلی فرار (VOCs)، کاهش هزینه‌ های نگهداری (مانند تعویض مواد پوشش‌ دهنده روی بازوهای رباتیک)، و کاهش هزینه‌ های مربوط به تصفیه ضایعات مایع از اتاق رنگ می‌شود. همچنین، این تکنولوژی امکان شبیه‌ سازی دقیق کامپیوتری را فراهم می‌کند که به بهبود فرآیند رنگ‌ آمیزی و در نتیجه، صرفه‌ جویی بیشتر در هزینه‌ ها منجر می‌شود. مزدا در حال حاضر تمامی خودروهای خود را با این روش رنگ‌ آمیزی می‌کند و انتظار دارد این تکنولوژی به کاهش چشمگیر آلودگی کربن دی‌اکسید در خطوط رنگ‌ آمیزی کارخانه‌ هایش کمک کند؛ فرآیندی که ۶۰ درصد از کل کربن دی‌اکسید تولیدی در فرآیند تولید خودروهای احتراق داخلی را تشکیل می‌دهد.

رنگ‌ آمیزی با تکنولوژی دات-ماتریکس

نازل‌ های مورد نیاز برای بازتولید لوگوهای مایباخ، دارای ۱۰۰۰ نازل کوچک هستند که هر کدام به صورت جداگانه کنترل می‌شوند. بازوهای رباتیک نیز با دقت حرکتی بسیار بالاتری کار می‌کنند و رنگ را از فاصله نزدیک‌تری (۳ تا ۸ میلی‌ متر) اسپری می‌کنند. این نزدیکی بیشتر باعث بهبود بازدهی انتقال رنگ می‌شود، هرچند که کار رنگ‌آمیزی اشکال پیچیده را نیز دشوارتر می‌کند.

ترکیب رنگ و مواد

تکنولوژی پیکسل‌پیینت کمی با رنگ‌ پاشی سنتی متفاوت است. هرچند ABB جزئیات دقیق آن را فاش نمی‌کند، اما مشخص است که ویسکوزیته رنگ برای هماهنگی با نازل‌ های میکروسکوپی و با دقت بالا تغییر داده شده است. همچنین، ترکیب شیمیایی رنگ به گونه‌ای طراحی شده که پیش از خشک شدن، کمتر جاری می‌شود و شره نمی‌کند. با وجود کاهش شدید ترکیبات آلی فرار در هوا، رنگ باید استانداردهای ضد انفجار را رعایت کند، به همین دلیل از رنگ‌ های پایه آب استفاده می‌شود.

رنگ‌ آمیزی چند رنگ

نازل‌ های رنگ فعلی ABB نمی‌توانند مانند پرینترهای اداری رنگ‌ های مختلف را به صورت هم‌زمان اسپری کنند، اما اگر مایباخ بخواهد به لوگوهای خود یک سایه طلایی اضافه کند، ABB می‌تواند با استفاده از یک نازل رنگ طلایی در مرحله دوم، به این خواسته پاسخ دهد. شاید در آینده امکان رنگ‌ آمیزی پوشش شفاف (clear coat) در فضاهای خالی یک طرح نیز فراهم شود تا دیگر نیازی به چند لایه کردن و سنباده‌ زنی برای دستیابی به ظاهر کنونی کاپوت SL680 نباشد.

عرضه به بازار گسترده‌ تر

شرکت هندی ماهیندرا (Mahindra & Mahindra) نشان‌ دهنده مسیر آینده این تکنولوژی در بازارهای گسترده‌ تر است. این شرکت از فرآیند پیکسل‌پیینت برای رنگ‌آمیزی سقف و ستون‌ ها با رنگ متضاد استفاده می‌کند، بدون اینکه نیازی به پوشاندن بخش‌ های دیگر با نوارچسب باشد. انتظار می‌ رود این فرآیند از اکتبر ۲۰۲۵ در شاسی‌ بلند BE.05 ماهیندرا که بر پایه پلتفرم MEB فولکس‌ واگن ساخته شده، به کار گرفته شود.