چرا مرسدس بنز در میان حرکت به سمت خودروهای برقی، موتور V8 جدید می‌ سازد؟

در حالی که آینده صنعت خودرو به سمت الکتریکی شدن پیش می‌رود، مرسدس بنز در حال نهایی کردن توسعه یک موتور V8 جدید است. این خودروساز می‌گوید این موتور برای دوره گذار به خودروهای تمام‌ برقی ضروری است. مرسدس بنز همچنان به آینده‌ای تمام‌ برقی متعهد است، اما معتقد نیست که این امر تا سال ۲۰۳۰ محقق شود. در مقابل، قوانین جدید جهانی آلایندگی به زودی اجرایی خواهند شد که موتورهای احتراق داخلی باید با آنها مطابقت پیدا کنند.

V8 جدید: پاسخ مرسدس به مقررات سخت‌گیرانه‌ تر

به گفته اولا کلنیوس، رئیس هیئت مدیره مرسدس بنز، در این مقطع، کنار گذاشتن کامل مجموعه محصولات بنزینی برای یک خودروساز تثبیت‌شده منطقی نیست. مقررات سخت‌گیرانه‌ تر آلایندگی در اروپا تا دو سال آینده به اجرا درمی‌آیند، اما مرسدس بنز V8 کارآمدتر خود را یک سال زودتر، یعنی در سال ۲۰۲۶، معرفی خواهد کرد. این بدان معناست که اکثر خودروهای فعلی مرسدس بنز که با موتور V8 عرضه می‌شوند، از جمله بسیاری از مدل‌ های AMG و برخی از مدل‌ های مرسدس بنز مانند GLE، GLS، S-Class، GT، SL، و G-Class، این موتور جدید، قدرتمندتر و با صدای بهتر را دریافت خواهند کرد. کلنیوس افزود که تصمیم‌گیری درباره اینکه کدام مدل‌ های جدید گزینه V8 را خواهند داشت، با دقت صورت خواهد گرفت. همچنین موتورهای شش سیلندر نیز برای مطابقت با تمامی مقررات به‌ روز رسانی می‌شوند. به گفته مارکوس شفر، مدیر ارشد فناوری، کار بر روی تمام موتورها به پایان رسیده تا بتوانند قبل از اجرایی شدن قوانین جدید معرفی شوند.

اهمیت موتور V8 در خودروهای عملکرد بالا

مایکل شیبه، رئیس هیئت مدیره مرسدس-AMG، گفت که موتورهای احتراق داخلی همچنان برای خودروهای با تیراژ پایین و عملکرد بالا منطقی هستند. بنابراین، ادامه عرضه موتورهای V8 با قدرت بالا توسط AMG منطقی است. این موتورها همچنان در مدل‌ های فعلی خود در دسترس خواهند بود و در مدل‌ های دیگر نیز ظاهر خواهند شد. با این حال، شیبه اشاره کرد که موتورهای V8 برای همه خودروها مناسب نیستند و انتخاب اول همه خریداران نیستند. برای مثال، نباید انتظار بازگشت V8 در C63 را داشته باشید. او خاطرنشان کرد که آمار فروش E53 نشان می‌دهد که مشتریان بیشتری در حال انتخاب موتورهای شش سیلندر به جای V8 هستند. مشتریان از نظر عاطفی به هشت سیلندر علاقه دارند، اما هنگام خرید، بسیاری تصمیم می‌گیرند که یک موتور شش سیلندر کاربردی‌تر است.

خودروهای برقی با روح موتورهای بنزینی

در مقابل، مدل‌هایی مانند GT الکتریکی جدید که سال آینده عرضه می‌شود، بر اساس کانسپت Mercedes-AMG GT XX ساخته شده‌اند. این خودرو یک مدل تمام‌ برقی است، اما دارای یک حالت شبیه‌ سازی موتور احتراقی با صدا و حس V8 است که برای برانگیختن همان احساسات، بدون تولید آلایندگی، طراحی شده است.

تعهد مرسدس به خودروهای برقی ثابت است

مرسدس بنز می‌داند که نمی‌تواند از قطار خودروهای برقی عقب بماند. این شرکت استراتژی دوگانه‌ای را دنبال می‌کند که در آن اکثر مدل‌ های اصلی‌ اش به صورت تمام‌ برقی و همچنین با موتور بنزینی (معمولاً همراه با یک موتور الکتریکی به صورت هیبریدی) ارائه خواهند شد. مدل‌ ها، صرف‌نظر از نوع پیشرانه، ظاهری مشابه خواهند داشت. دوران ظاهر و نام متمایز برای خودروهای تمام‌ برقی به پایان رسیده است. این استراتژی جدید در مرسدس بنز CLA 2026 و GLC 2027 که در نمایشگاه IAA Mobility مونیخ رونمایی شدند، مشهود است. شاسی‌ بلند کامپکت GLC که بر روی معماری جدید MB.EA ساخته شده، یک زبان طراحی جدید را به نمایش می‌گذارد و پس از آن نسل جدید C-Class، E-Class و S-Class نیز عرضه خواهند شد.

تنوع بیشتر، حق انتخاب بیشتر

به گفته کلنیوس، تا پایان دهه، هر مدل مرسدس بنز گزینه الکتریکی خواهد داشت، اما تا سال ۲۰۳۰ تمام‌ برقی نخواهند شد. بنابراین، این خودروساز به تولید نسل بعدی موتورهای احتراق داخلی در تمام بخش‌ ها ادامه خواهد داد. این پیشرانه‌ های متنوع در کنار هم وجود خواهند داشت و به مصرف‌کننده حق انتخاب بیشتری می‌دهند. به گفته ماتیاس گایسن، عضو هیئت مدیره بخش بازاریابی و فروش، در آمریکا حدود ۲۰ درصد از فروش مرسدس بنز مربوط به خودروهای تمام‌ برقی یا هیبریدی پلاگین است. خودروهای تمام‌ برقی کمتر از ۱۰ درصد کل فروش را تشکیل می‌ دهند.

پیش‌ بینی ترکیب آینده بازار دشوار است. از یک سو، تحقیقات نشان می‌دهد که خریدار خودروی برقی دیگر به خودروی بنزینی بازنخواهد گشت. ساخت نسخه‌ های الکتریکی از خودروهای نمادین مانند G-Wagen و AMG GT، قابلیت و عملکردی را به نمایش می‌گذارد که خودروهای برقی می‌توانند ارائه دهند. خودروهای جدیدی مانند CLA و GLC نیز ابتدا با نسخه الکتریکی عرضه می‌شوند. اما از سوی دیگر، کاهش مشوق‌ ها برای خرید خودروی برقی در آمریکا، جذب مشتریان برای تجربه اولین خودروی الکتریکی‌ شان را دشوارتر خواهد کرد. صرف‌ نظر از اینکه چه اتفاقی می‌افتد، مرسدس بنز می‌گوید تولید انعطاف‌ پذیرش به آن اجازه می‌دهد تا تولید خود را برای پاسخگویی به تغییرات در تقاضا تنظیم کند. آیا موتورهای V8 جدید در فروش تغییر ایجاد می‌کنند؟ گایسن می‌گوید که علاقه زیادی به موتورهای V8 در آمریکا وجود دارد و پتانسیل رشد در این زمینه را می‌بیند.