خداحافظی با پورشه ۹۱۱؛ انکور سری ۱، بازگشت باشکوه لوتوس اسپریت با قلب V8

اگر از بازسازی‌ های تکراری پورشه ۹۱۱ خسته شده‌اید و به دنبال خودرویی خاص با اصالت بریتانیایی هستید، Encor Series 1 پاسخ نهایی شماست. این خودرو یک بازآفرینی مدرن و خیره‌کننده از مدل افسانه‌ای Lotus Esprit است که با استفاده از فیبر کربن، وزن بسیار کمی داشته و از یک پیشرانه V8 با میل‌ لنگ تخت (Flat-plane crank) بهره می‌ برد.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از (MotorTrend)، شرکت انکور (Encor) با تیمی از طراحان و مهندسان سابق لوتوس، پروژه‌ای را کلید زده که کولین چاپمن، بنیان‌گذار لوتوس، تنها می‌ توانست رویای آن را داشته باشد. این خودرو با وزن تقریبی ۱۲۰۰ کیلوگرم (تنها کمی سنگین‌ تر از مزدا میاتا)، قدرت ۴۰۰ اسب بخاری خود را از طریق یک گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخ‌ های عقب منتقل می‌کند.

مهندسی پیشرفته؛ ترکیب شاسی مدرن و بدنه کربنی

ساختار Encor Series 1 بر پایه شاسی مستحکم لوتوس اسپریت V8 (مدل‌های بعد از ۱۹۹۸) بنا شده است. مهندسان انکور بدنه پلاستیکی قدیمی را جدا کرده و آن را با یک پوسته یکپارچه از فیبر کربن جایگزین کرده‌اند. این تغییر نه تنها وزن را به شدت کاهش داده، بلکه صلبیت بدنه را نیز افزایش داده است. ویژگی‌های فنی این بخش عبارتند از:

• شاسی گالوانیزه: شاسی فولادی اصلی کاملاً بازسازی و گالوانیزه شده تا برای همیشه در برابر زنگ‌زدگی مقاوم باشد.
• سیستم تعلیق Sport 350: استفاده از مشخصات فنی آخرین و قدرتمندترین نسخه اسپریت برای هندلینگ بی‌نظیر.
• ترمزهای AP Racing: برای مهار قدرت موتور، از کالیپرهای ترمز پیشرفته در پشت رینگ‌های ۱۷ و ۱۸ اینچی استفاده شده است.

قلب تپنده؛ ۴۰۰ اسب بخار با صدای میل‌لنگ تخت

پیشرانه ۳.۵ لیتری V8 لوتوس (کد Type 918) به طور کامل از نو ساخته شده است. با استفاده از پیستون‌های فورج‌شده، توربوشارژرهای ارتقا یافته و سیستم اگزوز استیل، قدرت این موتور به ۴۰۰ اسب بخار رسیده است. نکته مهم، اصلاح گیربکس ۵ سرعته رنو است؛ انکور با همکاری شرکت Quaife، میل ورودی گیربکس را تقویت کرده تا مشکل همیشگی شکستن این قطعه در مدل‌های قدیمی لوتوس برای همیشه حل شود.

طراحی ظاهری؛ ادای احترام به ژوژارو

طراحی انکور سری ۱ توسط دن دورانت (طراح سابق لوتوس امیرا) انجام شده است. او با الهام از طرح اولیه «جورجتو ژوژارو» در سال ۱۹۷۲، خطوط تیز و گوه‌ای شکل اسپریت را با دقت میلی‌متری و با استفاده از فیبر کربن بازسازی کرده است. حذف خطوط اتصال بدنه و استفاده از چراغ‌های مخفی LED با پروفیل پایین، چهره‌ای مدرن و در عین حال کلاسیک به این خودرو بخشیده است.

کابین مدرن با حفظ اصالت کلاسیک

در داخل خودرو، همه چیز بوی نوستالژی می‌دهد اما با تکنولوژی ۲۰۲۶. کنسول مرکزی میزبان یک نمایشگر لمسی عمودی است و پنل ابزار پشت فرمان نیز به صورت دیجیتال طراحی شده است. شرکت Skyships Automotive (تأمین‌کننده سیستم‌های الکترونیکی پاگانی و مک‌لارن)، وظیفه طراحی کل سیستم برق و اینفوتینمنت خودرو را بر عهده داشته است تا دیگر خبری از مشکلات برقی معروف لوتوس نباشد.

قیمت و محدودیت تولید

Encor Series 1 یک خودروی بسیار کمیاب خواهد بود؛ تنها ۵۰ دستگاه از این خودرو طی دو سال ساخته می‌شود. قیمت پایه این بازسازی حدود ۵۷۰ هزار دلار (به علاوه هزینه خرید یک لوتوس اسپریت V8 به عنوان خودروی پایه) اعلام شده است. تولید رسمی این محصول از اواسط سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.