کیا سلتوس ۲۰۲۷ با چهره‌ای جدید و پیشرانه هیبریدی معرفی شد؛ ترکیبی از زیبایی و فناوری | ارتقای سطح کراس‌ اوورهای اقتصادی

کراس‌ اوور سطح پایه کیا (Kia) دیگر شباهتی به یک خودروی اقتصادی ساده ندارد و مطمئناً توجه بسیاری را به خود جلب خواهد کرد. کیا سلتوس ۲۰۲۷ با الهام از نشانه‌ های طراحی پرچمدار کیا یعنی EV9، بسیار لوکس‌ تر و به وضوح جذاب‌ تر از قبل به نظر می‌رسد. اگرچه سلتوس کاملاً برقی نمی‌شود، اما استایل آن از EV9 سه ردیفه و سایر خودروهای برقی اخیر کیا مانند EV5 الهام گرفته است. سلتوس همچنان کراس‌ اوور SUV سطح پایه این برند باقی می‌ ماند، اما طراحی تمیز و مدرن آن با هدف جذب مخاطبان جوان‌ تر و دوستدار تکنولوژی انجام شده است.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از موتور ترند، توسعه کراس‌ اوورهای سطح پایه (Entry-level) تجارتی دشوار است. بودجه‌ ها محدودند، حاشیه‌های سود اندک هستند و فشار برای جذب خریداران بار اولی که در حالت ایده‌ آل با تکامل نیازهایشان به برند وفادار می‌مانند، رقابت در این بخش را به‌ ویژه شدید می‌کند. کیا کمی دیر به این مهمانی رسید؛ سلتوس پس از معرفی جهانی خود در سال ۲۰۱۹، تازه اکنون وارد نسل دوم خود می‌شود. با این حال، به سرعت ارزش خود را ثابت کرد و کیا توانست در شش سال اول عرضه این مدل، بیش از دو میلیون دستگاه از آن را روانه جاده‌ ها کند.

طراحی متمایز و انقلابی: کیا سلتوس ۲۰۲۷

کیا سلتوس ۲۰۲۷ کاملاً بازطراحی شده است. علاوه بر پذیرش یک طراحی مدرن و شیک‌تر که در این کلاس خودرویی کمتر دیده می‌شود، سلتوس جدید یک پیشرانه هیبریدی و مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته، از جمله قابلیت تبدیل گوشی به سوئیچ (phone-as-key) را اضافه کرده است. مشتریان همچنین درخواست فضای داخلی بیشتری داشتند و کیا با افزایش ۲.۳ اینچی فاصله بین دو محور و افزایش کلی ۱.۸ اینچی طول بدنه که باید به فضای بیشتر در داخل منجر شود، به این نیاز پاسخ داده است.

شناسایی سلتوس ۲۰۲۷ در جاده آسان خواهد بود. این خودرو دارای ظاهری زیبا و منسجم است و جلوپنجره عریض آن به این شاسی‌بلند حالتی ایستاده‌تر و با اعتماد به نفس‌تر می‌دهد. چراغ‌های جلو در گوشه‌های بیرونی جلوپنجره قرار گرفته‌اند و با چراغ‌های روشنایی در روز (دی‌لایت) عمودی و باریک تکمیل می‌شوند. خطوط شخصیت تیز روی کاپوت قدرت بصری می‌بخشند و عناصر مورب در امتداد پروفیل جانبی، حضور جسورانه کلی خودرو را تقویت می‌کنند.

طراحان کیا همچنین از دستگیره‌های در هم‌سطح بدنه (Flush door handles) استفاده کرده‌اند تا آیرودینامیک را بهبود بخشند و حسی لوکس‌تر به خودرو بدهند. ترکیب این موارد با خط سقف شناور و خطوط برجسته شانه خودرو، به سلتوس یک شبح متمایز بخشیده است. در عقب، ترکیب عناصر روشنایی عمودی و افقی به همراه خطوط تمیز و مستقیم، ظاهری ایستاده و مستحکم ارائه می‌دهد.

مانند سایر مدل‌های اخیر کیا، تریم‌های X-Line و GT-Line به سلتوس شخصیت‌های بصری متمایزی می‌بخشند. نسخه‌های X-Line تزئینات تیره متالیک را اضافه می‌کنند که بر حالت خشن‌تر و آماده آفرود تأکید دارد، در حالی که GT-Line با تزئینات براق همرنگ بدنه، ظاهری اسپرت‌تر به خود می‌گیرد.

فضای داخلی: حال و هوای مدرن میان‌ قرنی

کیا همان‌قدر که برای نمای بیرونی وقت گذاشته، برای کابین سلتوس نیز فکر کرده است. چیدمان طراحی افقی باعث می‌شود فضای داخلی دلباز و جادار احساس شود، در حالی که خطوط تمیز و ساده به آن حال و هوای ظریف «مدرن میان‌قرنی» (Midcentury-Modern) می‌بخشد. داشبورد ساده‌سازی شده دریچه‌های هوا را به طور موثری پنهان می‌کند و شامل نورپردازی محیطی افقی و باریک برای لمسی از ظرافت است. دستگیره‌های در عمودی و آجدار، ظاهر داشبورد را تکمیل می‌کنند و لایه‌ای اضافی از زیبایی را به کابینی که از قبل حس پریمیوم دارد، می‌افزایند. کیا هنوز عکس‌های زیادی به اشتراک نگذاشته یا پالت رنگی کامل را فاش نکرده است، اما تریم داخلی بژ و قهوه‌ای که تاکنون نشان داده شده، به نوبه خود تأثیر قوی می‌گذارد.

مدل‌های رده‌بالا با ویژگی‌های لوکسی از جمله نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ، سانروف پانوراما، نمایشگر هدآپ (Head-up Display) و سیستم‌های صوتی هارمن کاردن (Harman Kardon) یا بوز (Bose) پر خواهند شد. با این حال، همه نسخه‌های سلتوس به صورت استاندارد با دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و یک پنل کنترل تهویه اختصاصی عرضه می‌شوند. این خبری خوشایند است، چرا که کیا بالاخره پنل حساس به لمس خود را که بین عملکردهای سرگرمی و تهویه تغییر می‌کرد، کنار گذاشت. طرفداران کنترل‌های فیزیکی از بازگشت آن‌ها به کنسول مرکزی سلتوس، همراه با یک غلتک فلزی صدا، خوشحال خواهند شد.

کیا هنوز اندازه‌گیری‌های کامل داخلی را منتشر نکرده است، اما فضای بار اندکی کاهش خواهد یافت. سلتوس جدید ۱۸.۹ فوت مکعب فضا ارائه می‌دهد که نسبت به ۲۶.۶ فوت مکعب قبلی کاهش یافته است. خودروساز همچنین ادعا می‌کند که در فضای پا و سر بهبودهایی ایجاد شده و فاصله بین دو محور طولانی‌تر باید به فضای پای عقب به طور محسوسی بهتر ترجمه شود. سرنشینان عقب همچنین از صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت خواباندن پشتی قدردانی خواهند کرد که می‌توانند تا ۲۴ درجه (۱۲ درجه به جلو و ۱۲ درجه به عقب از موقعیت خنثی) کج شوند تا رانندگی‌های طولانی راحت‌تر شود.

پیشرانه هیبریدی در راه است

در سطح جهانی، کیا سلتوس ۲۰۲۷ با چهار پیشرانه مختلف عرضه خواهد شد، از جمله یک نسخه هیبریدی که گزینه‌ای جدید برای این مدل است. در ایالات متحده، انتظار تغییرات زیادی در زیر کاپوت به جز اضافه شدن آن مدل هیبریدی نداریم. این بدان معناست که خط تولید همچنان باید شامل موتور پایه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و ۱۳۲ پوند-فوت گشتاور، و همچنین موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و ۱۹۵ پوند-فوت گشتاور باشد. موتور پایه باید همچنان با گیربکس CVT جفت شود، در حالی که انتظار می‌رود نسخه توربو با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک هماهنگ باقی بماند.

کیا هنوز جزئیاتی در مورد موتور هیبریدی ارائه نکرده است، اما یک نامزد منطقی برای سلتوس، پیشرانه اسپورتیج هیبرید (Sportage Hybrid) خواهد بود که یک موتور ۱.۶ لیتری را با یک موتور الکتریکی و باتری ترکیب می‌کند تا ۲۳۲ اسب بخار قدرت و ۲۷۱ پوند-فوت گشتاور تولید کند. با این حال، تا زمانی که به تاریخ فروش نزدیک‌تر نشویم، مطمئن نخواهیم شد. کیا تأیید کرده است که مدل هیبریدی قابلیت «خودرو به بار» (Vehicle-to-Load) را برای تأمین برق دستگاه‌های خارجی ارائه می‌دهد، به همراه یک سیستم ترمز احیاکننده جدید که به طور خودکار بر اساس شرایط ترافیکی و داده‌های ناوبری تنظیم می‌شود تا بازیابی انرژی را بهبود بخشد.

فناوری‌ های بیشتر، سرگرمی بیشتر

فراتر از نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی، سلتوس دارای مجموعه‌ای از فناوری‌های به‌روز خواهد بود که توسط قابلیت‌های نرم‌افزاری جدید فعال می‌شوند. یک دستیار هوش مصنوعی جدید با قدرت ChatGPT می‌تواند دستورات صوتی طبیعی را درک کند و به صورت مکالمه‌ای با راننده یا مسافران تعامل داشته باشد. به لطف به‌روزرسانی‌های از راه دور (OTA)، سیستم در طول چرخه عمر خودرو به بهبود و کسب عملکردهای جدید ادامه خواهد داد.

مجموعه سرگرمی کیا همچنین شامل برنامه‌هایی مانند YouTube و Netflix خواهد بود که می‌توانند برای پخش ویدیو در هنگام پارک بودن خودرو دانلود شوند. با قابلیت «کلید دیجیتال ۲» (Digital Key 2)، رانندگان همچنین می‌توانند کلید فیزیکی را در خانه بگذارند و از گوشی هوشمند خود به عنوان کلید استفاده کنند.

شایان ذکر است که این سطح از فناوری در شاسی‌بلندهای اقتصادی نادر است و ما کیا را برای آوردن چنین ویژگی‌های لوکسی به کابین سلتوس تحسین می‌کنیم.

پکیج کامل ایمنی

سلتوس ۲۰۲۷ لیست بلندبالایی از ویژگی‌های ایمنی را ارائه می‌دهد که فراتر از آنچه مدل فعلی فراهم می‌کند است، از جمله نسخه‌های ارتقا یافته «دستیار رانندگی بزرگراه» و «دستیار پیروی از خط». اگرچه این سیستم‌ها امروزه موجود هستند، نسل جدید نسخه‌های پیشرفته‌تر و توانمندتری را اتخاذ می‌کند. فناوری‌های ایمنی اضافی شامل سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار خروج ایمن، دستیار پیشگیری از برخورد در پارکینگ و مجموعه‌ای کامل از سنسورهای پارک است.

قیمت و زمان عرضه کیا سلتوس ۲۰۲۷

کیا تاریخ دقیق عرضه در ایالات متحده را برای سلتوس ۲۰۲۷ اعلام نکرده است، اما با توجه به اینکه تولید در هند در هفته‌های آینده آغاز می‌شود، انتظار داریم تا پایان سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ به نمایندگی‌های آمریکا برسد. علاوه بر هند، سلتوس جدید در کره جنوبی و چین نیز تولید خواهد شد.

در حالی که قیمت‌گذاری اعلام نشده است، سلتوس جدید احتمالاً با قیمت بالاتری نسبت به مدل خروجی که از ۲۵,۱۳۵ دلار شروع می‌شود، عرضه خواهد شد.

مشخصات فنی کیا سلتوس ۲۰۲۷ (تخمین موتور ترند):

• قیمت پایه: ۲۷,۰۰۰ تا ۳۸,۰۰۰ دلار (تخمینی)
• چیدمان: موتور جلو، دیفرانسیل جلو/تمام چرخ محرک، ۵ سرنشین، شاسی‌بلند ۴ در
• پیشرانه‌ها:
  • ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ (۱۴۷ اسب بخار / ۱۳۲ پوند-فوت)
  • ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ (۱۹۰ اسب بخار / ۱۹۵ پوند-فوت)
• گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک یا CVT
• وزن خالص: ۳۲۰۰ پوند (حدود ۱۴۵۰ کیلوگرم)
• فاصله بین دو محور: ۱۰۵.۹ اینچ (۲۶۹ سانتی‌متر)
• طول x عرض x ارتفاع: ۱۷۴.۴ x ۷۲.۰ x ۶۳.۰ اینچ
• شتاب ۰ تا ۶۰ مایل: ۶.۷ تا ۸.۰ ثانیه (تخمینی)
• تاریخ عرضه: بهار ۲۰۲۶