کانسپت میتسوبیشی Elevance: پیش‌ نمایشی از بازگشت قدرتمند مونترو آفرود

در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن (Japan Mobility Show)، میتسوبیشی از کانسپت Elevance رونمایی کرد؛ یک شاسی‌بلند (SUV) برقی‌ سازی شده که به آینده آفرود این برند اشاره دارد.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از موتورترند (MotorTrend)، شاسی‌ بلندهای سرسخت و قدرتمند در حال بازگشتی بزرگ هستند. کافی است از نیسان، هوندا و تویوتا بپرسید که همگی در طول سال گذشته از کانسپت‌ های جعبه‌ای و آماده ماجراجویی و مدل‌ های تولیدی رونمایی کرده‌اند. میتسوبیشی که نمی‌خواهد عقب بماند، با معرفی کانسپت Elevance در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن به این عرصه پیوست؛ یک شاسی‌ بلند برقی‌ سازی شده و چهارگوش که به بازگشت مونترو (Montero) اشاره دارد. کانسپت Elevance که از یک سیستم پلاگین هیبرید (PHEV) قدرت می‌گیرد، سرسختی آفرود را با فناوری مدرن ترکیب می‌کند و دارای کابین امروزی و یک «دستیار راننده هوش مصنوعی» (AI Co-Driver) است که به عنوان یک دستیار سفر شخصی عمل کرده و پیشنهادات مقصد، راهنمایی مسیر و توصیه‌ های حالت رانندگی را بر اساس مسیر و شرایط ارائه می‌ دهد.

طراحی خارجی: آینده‌ نگر و در عین حال مستحکم

Elevance دارای طراحی خارجی تمیز و آینده‌نگر است که قوس‌های چرخ ذوزنقه‌ای شکل و جلوپنجره با الگوی لانه زنبوری آن را به هم پیوند می‌دهد. این خودرو کاملاً یک وسیله نقلیه مفهومی است، با شیشه‌های جانبی که آنقدر پایین کشیده شده‌اند که فکر می‌کنید کل در از شیشه ساخته شده است، و یک بخش جلویی تهاجمی که با چراغ‌های روشنایی روز LED نازک و چراغ‌های جلو و عقب باریک تعریف می‌شود.

کابین داخلی: یک “پوسته” باز با فناوری فراوان

در داخل، میتسوبیشی کابین را به عنوان یک «پوسته» توصیف می‌کند، که بر باز بودن و دید از طریق ستون‌های A نازک، سقف کاملاً شیشه‌ای و آن شیشه‌های جانبی عظیم تأکید دارد. سه صفحه نمایش بزرگ عرض داشبورد را از ستون به ستون پوشانده‌اند، در حالی که صفحه نمایش چهارم در فرمان شش ضلعی شکل ادغام شده است. بقیه کابین از یک تم مینیمالیستی پیروی می‌کند، شش صندلی ارائه می‌دهد و صندلی‌های جلویی می‌توانند بچرخند تا رو به روی سرنشینان عقب قرار گیرند و فضایی شبیه به سالن نشیمن در هنگام پارک ایجاد کنند.

قدرت محرکه: پلاگین هیبرید با چهار موتور الکتریکی

نیروبخش Elevance یک سیستم پلاگین هیبرید است که یک موتور بنزینی را با چهار موتور الکتریکی جفت می‌کند، اگرچه میتسوبیشی هیچ مشخصات عملکردی را منتشر نکرده است. هر موتور یک چرخ را به حرکت در می‌آورد که برای به حداکثر رساندن کشش، هندلینگ و قابلیت آفرود طراحی شده است. میتسوبیشی می‌گوید Elevance در رانندگی روزمره به عنوان یک وسیله نقلیه تمام الکتریکی عمل می‌کند و سیستم هیبرید برای افزایش برد در سفرهای طولانی‌تر وارد عمل می‌شود—و نگرانی تمام شدن شارژ در مناطق دور از تمدن را از بین می‌برد.

دستیار راننده هوش مصنوعی (AI Co-Driver)

دستیار راننده هوش مصنوعی داخلی، پیشنهادات شخصی‌سازی شده‌ای را بر اساس عادات و سبک زندگی هر راننده ارائه می‌دهد. این سیستم به طور مداوم شرایط جاده و عملکرد خودرو را در زمان واقعی نظارت می‌کند و مناسب‌ترین حالت رانندگی را برای بهینه‌سازی راحتی، کارایی و کنترل توصیه می‌کند.

آینده چه خواهد شد: آیا این مونتروی جدید است؟

در حالی که بعید است خود کانسپت Elevance به تولید برسد، عناصر آن به راحتی می‌توانند بر مدل‌های آینده میتسوبیشی تأثیر بگذارند. عکس‌های جاسوسی که توسط همکاران ما در کار اند درایور (Car and Driver) گرفته شده، نشان می‌دهد که یک مونترو جدید ممکن است در حال توسعه باشد. و اگرچه طراحی Elevance بیش از حد آینده‌نگرانه است که مستقیماً ترجمه شود، فناوری پیشرفته و نشانه‌های طراحی آن می‌تواند راه خود را به نسل بعدی شاسی‌بلندهای میتسوبیشی پیدا کند.