مرسدس بنز با جلوپنجره پیکسلی، وارد دنیای خودروهای الکتریکی می شود

مرسدس بنز با معرفی جلوپنجره پیکسلی جدید برای خودروهای الکتریکی خود، وارد رقابت طراحی با هیوندای می شود. این جلوپنجره که با الهام از مدل های کلاسیک این شرکت طراحی شده، از ۹۴۲ پیکسل و ۱۴۰ چراغ LED تشکیل شده و قرار است در مدل برقی GLC ۲۰۲۷ رونمایی شود. مرسدس بنز برای اثبات اصالت این طراحی، نمایشگاهی از جلوپنجره های قدیمی خود برپا کرده تا ثابت کند اولین شرکتی بوده که از این طرح استفاده کرده است.

مرسدس‌ بنز با طراحی پیکسلی جلوپنجره، فصل جدیدی در خودروهای الکتریکی آغاز می‌کند

در دورانی که طراحی خودروها به سمت سادگی و اینده نگری پیش می رود، مرسدس بنز با یک ایده نوستالژیک و در عین حال مدرن، توجه ها را به خود جلب کرده است. این شرکت المانی، جلوپنجره ای پیکسلی را برای خودروهای برقی خود طراحی کرده که نه تنها ظاهری منحصر به فرد دارد، بلکه ریشه های ان به بیش از یک قرن پیش باز می گردد.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک از موتورترند، مرسدس بنز با رونمایی از جلوپنجره جدید خود، می خواهد ثابت کند که در استفاده از طراحی پیکسلی، از رقبای خود مانند هیوندای پیشی گرفته است. این جلوپنجره قرار است برای اولین بار در مدل برقی GLC ۲۰۲۷ با فناوری EQ Technology به نمایش گذاشته شود و پس از ان در سایر خودروهای برقی این شرکت نیز مورد استفاده قرار گیرد.

طراحی پیکسلی، میراثی ۱۲۰ ساله

جلوپنجره جدید مرسدس بنز از ۹۴۲ پیکسل مربع تشکیل شده که توسط حدود ۱۴۰ چراغ LED روشن می شوند. این جلوپنجره در هنگام خوشامدگویی و خداحافظی، انیمیشن های جذابی را به نمایش می گذارد و حتی در شب، طرح خاصی را نشان می دهد که باعث می شود خودروی برقی بنز به راحتی در اینه عقب سایر خودروها قابل تشخیص باشد. اما جالب ترین نکته در مورد این طراحی، تاریخچه ان است.

برای اثبات این موضوع که مرسدس بنز اولین شرکتی بوده که از چنین طرحی استفاده کرده، این شرکت المانی یک نمایشگاه هنری با عنوان “گالری جلوپنجره ها” برپا کرد. در این نمایشگاه، مرسدس بنز نشان داد که طراحی پیکسلی و لانه زنبوری، اولین بار در مدل کلاسیک Mercedes Simplex مدل ۱۹۰۲ به کار گرفته شده است. این طرح در ان زمان برای بهبود جریان هوا به داخل موتور استفاده می شد و در دهه ۱۹۵۰ نیز دوباره مورد استفاده قرار گرفت. با این کار، مرسدس بنز به وضوح نشان می دهد که این طراحی، بخشی از میراث این شرکت است و صرفا یک تقلید از طراحی های مدرن نیست.

رقابت بر سر اصالت طراحی

در حالی که هیوندای با مدل هایی مانند ایونیک ۵، ۶ و ۹ و همچنین شاسی بلند سانتافه با طراحی های پیکسلی، شهرت زیادی کسب کرده، مرسدس بنز با این اقدام به نوعی می خواهد اصالت خود را به رخ بکشد. سوال اینجاست که ایا مشتریان این جلوپنجره را به عنوان یک نو اوری از مرسدس بنز خواهند شناخت یا ان را یاداور طراحی های هیوندای می بینند؟

همانطور که متخصصان بازاریابی می گویند، بهتر است اولین باشی تا اینکه بهتر باشی، اما بهتر است اولین شناخته شوی تا اینکه واقعا اولین باشی. مرسدس بنز در تلاش است که در ذهن مخاطب، خود را به عنوان مبدا این طراحی جا بیندازد.

قرار است این جلوپنجره جدید در چندین خودروی الکتریکی دیگر مرسدس بنز نیز به کار رود. خودروی GLC برقی به همراه جلوپنجره جدیدش، قرار است در نمایشگاه IAA Mobility مونیخ در ماه سپتامبر به طور کامل رونمایی شود.