سوبارو آن‌چارتد ۲۰۲۶: نامی که کنجکاوی برمی‌انگیزد و برقی که جاه‌ طلبانه می‌تازد

سوبارو با معرفی مدل کاملاً جدید و تمام‌ برقی “آن‌چارتد” (Uncharted) برای سال ۲۰۲۶، بار دیگر نام خود را بر سر زبان‌ ها انداخته است. این شاسی‌ بلند الکتریکی فشرده، حاصل همکاری نزدیک سوبارو و تویوتا و بر پایه پلتفرم اسپرت C-HR تویوتا ساخته شده است. آیا این نام جدید، نویدبخش یک ماجراجویی بی‌ سابقه در دنیای خودروهای برقی خواهد بود؟ با زوم تک همراه باشید تا جزئیات بیشتری از این خودروی مرموز و جذاب را کشف کنید.

سوبارو آن‌چارتد ۲۰۲۶؛ شاسی‌ بلند برقی با نامی مرموز و جاه‌ طلبانه

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک از موتورترند، در دنیای رو به رشد خودروهای برقی، همکاری‌ های استراتژیک بین خودروسازان برای کاهش هزینه‌ها و افزایش مقیاس تولید، به امری رایج تبدیل شده است. سوبارو و تویوتا نیز مدت‌ هاست که در این مسیر گام برداشته‌اند و خودروهایی با پلتفرم‌ های مشترک به بازار عرضه می‌کنند. این رویکرد که روز به روز هوشمندانه‌ تر به نظر می‌رسد، با معرفی جدیدترین محصول مشترک این دو غول خودروسازی، یعنی سوبارو آن‌چارتد ۲۰۲۶، به اوج خود رسیده است.

اتحاد برقی: از bZ4X تا آن‌چارتد

اگرچه در ابتدا کمی عجیب به نظر می‌رسد، اما تمامی خودروهای برقی که تویوتا و سوبارو در حال حاضر به فروش می‌رسانند، در واقع یکسان هستند و تنها با تغییر نشان‌ ها و تنظیمات نهایی خاص هر برند، از یکدیگر متمایز می‌شوند. به عنوان مثال، شاسی‌بلند الکتریکی فشرده تویوتا bZ4X – که برای سال ۲۰۲۶ با تغییر نام به “bZ” و به‌روزرسانی‌های جدید همراه خواهد بود – همان سوبارو سولترای (Solterra) با نشان‌ های متفاوت است. همین منطق در مورد سوبارو تریل‌سیکر (Trailseeker) که برای مسیرهای ناهموارتر طراحی شده و تویوتا bZ وودلند (bZ Woodland) نیز صدق می‌کند. اکنون، تویوتا C-HR EV جدید نیز با همتای سوبارو خود، یعنی آن‌چارتد، همراه شده است.

استراتژی پلتفرم مشترک: راهی برای کاهش هزینه

این اشتراک پلتفرم‌ ها، با توجه به کاهش مشوق‌های مالیاتی مربوط به خودروهای برقی، روز به روز هوشمندانه‌ تر به نظر می‌رسد. خودروسازان به دنبال هر راهی برای افزایش مقیاس تولید و کاهش هزینه‌ ها هستند. شش مدل تویوتا و سوبارو که در اینجا به آنها اشاره شد، همگی از موتورها، باتری‌ ها و ساختارهای خودرویی تقریباً یکسانی استفاده می‌کنند. تریل‌ سیکر و bZ وودلند بزرگتر از bZ و سولترای هستند که خودشان کمی بزرگتر از C-HR و این سوبارو آن‌چارتد ۲۰۲۶ جدید به شمار می‌روند. دو مدل اخیر با خط سقف شیب‌ دارتر و سیستم محرکه دو موتوره با قدرت ۳۳۸ اسب بخار، فضای اسپرت‌ تری را هدف قرار داده‌اند.

طراحی متمایز: سوبارو با چاشنی ماجراجویی

با وجود اینکه سولترای و bZ از نظر بصری همچنان دوقلو باقی مانده‌اند و هر مدل ۲۰۲۶ تویوتا و سوبارو EV اساساً از یک داشبورد، صفحه نمایش لمسی ۱۴ اینچی و صفحه نمایش دیجیتالی جدید بدون کاپوت بهره می‌برند، اما آن‌چارتد جدید و خواهرخوانده C-HR آن، حداقل از نظر ظاهری، به خوبی از یکدیگر متمایز شده‌اند.

سوبارو در آن‌چارتد، چراغ‌ های روشنایی روز با شش المان LED را به کار برده که کاملاً با قطعات C-شکل C-HR متفاوت هستند. (در هر دو مدل، چراغ‌ های اصلی کوچکتر، مربعی شکل و در قسمت پایین‌ تر سپر نصب شده‌اند.) در واقع، کل نمای جلوی سوبارو آن‌چارتد منحصر به فرد است، با سپری که از پلاستیک بیشتری پوشانده شده و حس ماجراجویی خاص این برند را القا می‌کند. نشان سوبارو (روشن!) نیز در قسمت تخت و عمودی نمای جلویی قرار گرفته است، نه بر روی کاپوت مانند C-HR.

جزئیات طراحی خارجی و داخلی

جوانب آن‌چارتد اساساً با تویوتا یکسان است، با پوشش‌ های پلاستیکی مشکی ضخیم که از قسمت پایین بدنه محافظت می‌کنند؛ دستگیره‌ های درب عقب “پنهان” در ستون‌های سقف؛ و سقف فست‌بک کوپه‌ مانند که در برخی از سطوح تریم، رنگ مشکی متضاد دارد. در قسمت عقب، آن‌چارتد بار دیگر با چراغ‌ های عقب سراسری با طراحی کانتورتر و سپر و رفلکتورهای مخصوص خود که حس آفرود بیشتری را القا می‌کنند، مسیر جدیدی را در طراحی طی کرده است. سوبارو همچنین آن‌چارتد را به رینگ‌ های منحصر به فرد ۱۸ و ۲۰ اینچی مجهز کرده است؛ رینگ‌ های ۲۰ اینچی که در مثال تصویر شده در بیرون دیده می‌شوند، طراحی بسیار جذاب‌ تری نسبت به هر گزینه رینگ دیگری که برای C-HR دیده‌ایم، دارند.

تغییرات در کابین آن‌چارتد حداقل هستند اما در ایجاد تمایز نسبی با C-HR مؤثر واقع شده‌اند. فرمان مربعی شکل بیشترین نقش را در این زمینه ایفا می‌کند، همچنین روکش‌ های منحصر به فرد سوبارو و تریم داشبورد (که در اینجا با صندلی‌ های خاکستری روشن و تریم نارنجی نشان داده شده است). در غیر این صورت، صفحه نمایش لمسی ۱۴ اینچی با دستگیره‌ های فیزیکی کنترل تهویه مطبوع و صدا، چیدمان دریچه‌ های هوا، شارژرهای بی‌ سیم دوگانه تلفن همراه در جلو و کنسول مرکزی با انتخابگر دنده چرخشی، همگی با تویوتا یکسان هستند.

مشخصات فنی و عملکرد

در زیر بدنه محکم آن‌چارتد، مجموعه اجزایی که اکنون آشنا هستند، قرار گرفته‌اند. دقیقاً مانند C-HR ۲۰۲۶، سوبارو آن‌چارتد از یک پکیج باتری ۷۴.۷ کیلووات ساعت و موتورهای دوگانه اختیاری بهره می‌برد که در مدل‌های میانی و بالارده آن‌چارتد اسپرت و GT، قدرت ۳۳۸ اسب بخار را تولید می‌کنند. یک مدل پایه آن‌چارتد پریمیوم FWD نیز وجود دارد که همانطور که از نامش پیداست، دیفرانسیل جلو بوده و با یک موتور الکتریکی در جلو، ۲۲۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند (رقم قدرتی که در سایر خودروهای برقی تویوتا و سوبارو نیز مشاهده می‌شود). مدل‌ های دو موتوره آن‌چارتد ادعا می‌کنند که در کمتر از پنج ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) می‌رسند.

باتری تمام نسخه‌ ها از طریق پورت شارژ NACS در گلگیر سمت سرنشین جلو شارژ می‌شود که امکان دسترسی به سوپرشارژرهای تسلا را فراهم می‌کند. حداکثر سرعت شارژ، مانند هر خودروی برقی تویوتا و سوبارو، ۱۵۰ کیلووات است که سوبارو می‌گوید برای شارژ از ۱۰ درصد تا ۸۰ درصد باتری در حدود ۳۰ دقیقه کافی است. شارژر داخلی AC برای شارژ سطح ۲، یک واحد ۱۱ کیلوواتی سریع است، بنابراین شارژ سوبارو در خانه با شارژر دیواری مناسب، یک شب طول خواهد کشید.

برد و سیستم‌ های رانندگی

تخمین‌ های برد بسیار خوب هستند، همانطور که در تویوتا bZ و سوبارو سولترای ۲۰۲۶ که از نسخه‌ هایی از همین باتری و تنظیمات موتور استفاده می‌کنند، مشاهده می‌شود. همانطور که انتظار می‌رود، مدل تک موتوره آن‌چارتد پریمیوم بیشترین برد را ارائه می‌دهد، با بیش از ۳۰۰ مایل (۴۸۰ کیلومتر) طبق تخمین‌ های سوبارو. مدل‌ های دو موتوره نیز تا ۲۹۰ مایل (۴۶۵ کیلومتر) برد ادعایی دارند – که با توجه به قدرت موجود نیز خوب است.

سوبارو به برخی تفاوت‌ های تنظیماتی بین آن‌چارتد و همتای تویوتا آن اشاره می‌کند، به ویژه تنظیم سیستم تعلیق برای دینامیک سرگرم‌کننده در جاده و خارج از جاده، همراه با تنظیمات خاص پیشرانه که منحصر به سوبارو است. آن‌چارتد همچنین دارای حالت X-Mode (در مدل‌ های دو موتوره اسپرت و GT) است که پیشرانه را برای سناریوهای مختلف آفرود بهینه می‌کند تا حداکثر کشش و عملکرد را ارائه دهد. رانندگان می‌توانند با X-Mode – فناوری که در سایر سوباروهای تمام چرخ محرک نیز ارائه می‌شود – با استفاده از یک سوئیچ نصب شده در کنسول کار کنند (در C-HRs، این فضا با یک صفحه پلاستیکی خالی پوشانده شده است).

امکانات استاندارد و لوکس

علاوه بر X-Mode، سوبارو آن‌چارتد از ویژگی‌ های استاندارد سوبارو مانند صندلی‌ های جلوی گرم‌ شونده، آینه‌ های جانبی گرم‌شونده و برف‌پاک‌کن یخ‌شکن بهره می‌برد. این موارد در هر مدل آن‌چارتد، از جمله مدل پایه پریمیوم، به صورت استاندارد ارائه می‌شوند، همچنین درب عقب برقی، نورپردازی داخلی محیطی و فناوری ایمنی فعال EyeSight سوبارو (ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، نظارت بر نقاط کور و سیستم کاهش حواس‌پرتی DriverFocus).

مدل سوبارو آن‌چارتد اسپرت، فرمان گرم‌ شونده، روکش صندلی‌های مقاوم در برابر آب StarTex و دوربین پارک ۳۶۰ درجه را به این لیست اضافه می‌کند. در صورت انتخاب مدل رده بالا آن‌چارتد GT، سوبارو سقف شیشه‌ای پانوراما با سایه‌بان برقی، رینگ‌ های ۲۰ اینچی، آینه دید عقب دیجیتالی، تهویه برای صندلی‌ های جلو، صندلی‌ های عقب گرم‌شونده و سیستم صوتی هارمن کاردون را ارائه می‌دهد.

ما جزئیات بیشتری در مورد سوبارو آن‌چارتد، از جمله ابعاد خاص، قیمت‌ گذاری و برد تخمینی EPA، نزدیک به تاریخ عرضه آن در اوایل سال ۲۰۲۶ دریافت خواهیم کرد. بله، ریشه‌ های “جدید” آن‌چارتد به وضوح مشخص است (C-HR!)، اما این خودرو به طور قاطع در مسیری متمایز سوبارو گام برمی‌دارد. با گسترش مجموعه قطعات برقی سوبارو-تویوتا به یک مدل دیگر، آن‌چارتد به اندازه کافی تمایز یافته است که ما مشتاقانه منتظریم تا خودمان این شاسی‌ بلند برقی را آزمایش کنیم و ببینیم که رانندگی با آن چقدر متفاوت است – و آیا عملکرد آفرود مناسب سوبارو را نیز ارائه می‌دهد.