آنتی ویروس پادویش

خودروهای برقی؛ شایعه یا واقعیت؟ نگاهی به سطح واقعی تشعشعات الکترومغناطیسی (با نتایجی غافلگیرکننده)

خودروهای برقی؛ شایعه یا واقعیت؟ نگاهی به سطح واقعی تشعشعات الکترومغناطیسی (با نتایجی غافلگیرکننده)

سال هاست که با ورود گسترده خودروهای الکتریکی (EV) به بازار جهانی، بحث ها و پرسش های زیادی پیرامون ایمنی و سلامت این وسایل نقلیه مطرح شده است. یکی از مهم ترین و پر تکرارترین این نگرانی ها، موضوع تشعشعات الکترومغناطیسی است؛ سوالی که بسیاری از خریداران را در مورد سلامت بلند مدت خود و خانواده شان به شک می اندازد. عده ای تصور می کنند که چون این خودروها از باتری های بزرگ و سیستم های الکتریکی پرقدرت استفاده می کنند، سطح تشعشع بسیار بالایی دارند که می تواند برای بدن انسان مضر باشد. اما ایا این نگرانی ها ریشه در حقیقت دارند یا صرفاً شایعاتی هستند که در فضای مجازی دست به دست می شوند؟

کانال بله زوم تکگیفت کارت

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , تحقیقات و بررسی های جدیدی که توسط موسسات معتبر در سطح جهان انجام شده، حقایق بسیار جالبی را در این زمینه اشکار کرده که می تواند تمام این تردیدها را از بین ببرد و خیال علاقه مندان به اینده حمل و نقل را اسوده سازد. نتایجی که به دست امده، نه تنها نشان می دهد که خودروهای برقی خطرناک نیستند، بلکه حتی در مقایسه با برخی خودروهای بنزینی سنتی، وضعیت بهتری از نظر میزان تشعشعات دارند!

نتایج تحقیق اروپایی: EV ها ایمن تر از انچه فکر می کنید

یکی از معتبرترین پژوهش ها در این زمینه توسط انجمن خودرویی ADAC المان صورت گرفته است. این موسسه با هدف بررسی دقیق و بی طرفانه، مطالعات گسترده ای را روی انواع مختلف خودروها انجام داده است. داده های منتشر شده از این مطالعه به وضوح نشان می دهد که میزان تشعشعات الکترومغناطیسی تولید شده توسط خودروهای کاملاً برقی در سطح فوق العاده پایین و ناچیزی قرار دارد. نکته غافلگیرکننده تر اینجاست که در این بررسی ها، حتی گزارش شده که سطح این تشعشعات در مقایسه با نمونه های بنزینی و فسیلی، کمتر بوده است. این نتیجه به تنهایی می تواند تیر خلاص را بر تمامی شایعات مربوط به خطرناک بودن EV ها بزند.

در این تحقیق، محققان به سراغ نمونه های متفاوتی رفتند. ازمایش ها روی 11 مدل خودرو تمام الکتریکی، چندین مدل پلاگین هیبریدی (PHEV) و یک نمونه استاندارد بنزینی انجام شد تا یک مقایسه جامع و منطقی به دست اید. نتایج حاصل از این سنجش ها نشان داد که بالاترین میزان تشعشع عمدتاً در ناحیه پای سرنشینان ثبت می شود. اما مهم اینجاست که حتی این بالاترین میزان اندازه گیری شده نیز فاصله بسیار زیادی تا حد مجاز تعیین شده در استانداردهای بین المللی و جهانی دارد. خوشبختانه، بخش های حیاتی تر بدن مانند سر و بالاتنه، کمترین میزان مواجهه با این امواج را تجربه می کنند.

تعهد خودروسازان چینی به ایمنی: پیشرو در استانداردهای سخت‌گیرانه

با توجه به حجم گسترده تولید خودروهای برقی در کشور چین، بخش زیادی از نگرانی ها متوجه مدل های چینی بوده است. اما نتایج نشان می دهد که تولیدکنندگان چینی در زمینه ایمنی و کنترل تشعشعات، نه تنها عقب نیستند، بلکه عملکردی بسیار مطلوب و قابل قبول را به ثبت رسانده اند.

مرکز تست خودروهای انرژی نو CATARC چین، به عنوان یک نهاد معتبر، از ابتدای سال 2025 برنامه های جدی و گسترده ای را برای اطمینان از ایمنی محصولات دنبال کرده است. این مرکز بیش از 300 پروژه ارزیابی ایمنی را انجام داده تا خطرات احتمالی را در همان مراحل اولیه توسعه محصول شناسایی و کنترل کند. این تلاش گسترده به سازندگان کمک می کند تا با اتکا به داده های واقعی و علمی، محصولاتی با بالاترین سطح ایمنی را به دست مصرف کننده برسانند.

این تمرکز بر ایمنی، به شکل سازمانی و رسمی نیز در چین دنبال می شود. یک سیستم ارزیابی جامع به نام NESTA (ارزیابی فنی ایمنی انرژی نو) تعریف شده است. این سیستم مجموعه ای سختگیرانه از تست ها را شامل می شود که خودروها را در شش بُعد اساسی مورد بررسی قرار می دهد: ایمنی شارژ، ایمنی الکترومغناطیسی، ایمنی عملکردی، ایمنی ولتاژ بالا، ایمنی باتری و ایمنی اتش.

تا زمان برگزاری کنفرانس های مربوطه، 14 مدل خودرو برقی چینی موفق به دریافت تاییدیه شش بعدی NESTA شده اند که نشان دهنده تعهد انها به تولید محصولاتی ایمن و با کیفیت است.

اعداد و ارقام: تشعشعات در مقایسه با حد مجاز چقدر است؟

اندازه گیری های دقیقی که در میدان عمل روی خودروهای برقی چینی انجام شده، به طور قاطع نشان می دهد که سطح تشعشعات در این مدل ها، بسیار پایین تر از حد مجاز استانداردها عمل می کند. میزان تشعشع در ردیف جلو بین 0.8 تا 1 میکروتسلا و در ردیف عقب بین 0.3 تا 0.5 میکروتسلا است؛ در حالی که حد مجاز استاندارد ملی چین 100 میکروتسلا تعیین شده است. این بدان معنی است که تشعشعات اندازه گیری شده تنها حدود 1 تا 1.3 درصد از حد مجاز است.

به طور خلاصه، نتایج علمی به وضوح نشان می دهد که نگرانی ها در مورد تشعشعات خطرناک خودروهای برقی، به خصوص مدل های چینی، بی اساس است. فناوری های به کار رفته و استانداردهای سختگیرانه جهانی و منطقه ای، تضمین کننده ایمنی این خودروها در برابر امواج الکترومغناطیسی هستند و می توان با اطمینان کامل به اینده حمل و نقل برقی امیدوار بود.

 

به این پست امتیاز بدید

نظرات در مورد : خودروهای برقی؛ شایعه یا واقعیت؟ نگاهی به سطح واقعی تشعشعات الکترومغناطیسی (با نتایجی غافلگیرکننده)

0 دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *