تسلا مدل Y به هوا می‌پرد: فیلم لحظه سقوط به دلیل نقص سیستم FSD

«جاستین دیمری»، یک اینفلوئنسر و دوستش با نام «Bearded Tesla Guy» که قصد داشتند با یک تسلا مدل Y جونیپر ۲۰۲۶ سفری جاده‌ای را در سراسر کشور آغاز کنند و به طور انحصاری به سیستم «رانندگی کاملاً خودکار تحت نظارت» (FSD) اعتماد داشتند، خیلی زود با یک مشکل جدی روبرو شدند. در همان ابتدای سفر، خارج از شهر سن دیگو، خودرو به یک جسم بزرگ فلزی با سرعت بیش از ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت برخورد کرد. خوشبختانه، به هیچ‌کس آسیبی نرسید.

حادثه عجیب برای تسلا مدل Y؛ پرتاب به هوا به دلیل اختلال FSD

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از منبع خبری MotorTrend، این لحظه در یک ویدیو ثبت شده است؛ جایی که تسلا مدل Y جونیپر با سرعت ۱۲۴ کیلومتر بر ساعت در حال حرکت است و دیمری و دوستش در ابتدا فکر می‌کنند شیء روی جاده یک حیوان مرده است. با نزدیک شدن به آن، مشخص می‌شود که یک قطعه فلزی بزرگ است، اما دیگر برای واکنش دادن دیر شده بود. راننده فرمان را ثابت نگه می‌دارد و درست قبل از برخورد خودرو با میله فلزی، تسلا برای لحظه‌ای از زمین بلند می‌شود. سیستم FSD Supervised نتوانست خطر را تشخیص دهد و خودرو نه ترمز کرد و نه به طور خودکار منحرف شد.

خسارات وارده و هزینه سرسام‌آور تعمیرات

این دو نفر پس از برخورد توقف کردند تا خسارت را بررسی کنند. اگرچه زیر بدنه خودرو نشانه‌هایی از برخورد دیده می‌شد، اما به نظر نمی‌رسید جدی باشد. هیچ چراغ هشداری روشن نشد و تسلا بدون هیچ مشکلی به جلو و عقب حرکت می‌کرد. با این حال، تکان خوردن شدید آن‌ها باعث شد که برای چند دقیقه توقف کنند و سپس به سفر ادامه دهند. اما در ادامه، خودرو در یک ایستگاه سوپرشارژر با مشکل شارژ مواجه شد. این مشکل نهایتاً آن‌ها را مجبور به توقف در یک مرکز خدمات تسلا در توسان آریزونا کرد؛ جایی که تکنسین‌ها تشخیص دادند کل پکیج باتری و بخش‌هایی از سیستم تعلیق باید تعویض شوند.

دیمری در یک ویدیوی جداگانه توضیح داد که باتری در نهایت تحت پوشش گارانتی تعویض شد؛ چرا که تکنسین‌ها ریشه مشکل را به مسائل شیمیایی موجود در باتری نسبت دادند که ارتباطی با حادثه نداشت. اما قطعات تعلیق و سایر آسیب‌ها تحت گارانتی نبودند و هزینه تخمینی تعمیرات حدود ۲۰,۰۰۰ دلار برآورد شد.

سیستم‌ های کمک‌ راننده، جایگزین انسان نیستند

با وجود اینکه هیچ‌کس در این حادثه آسیب ندید و خودرو خسارت محدودی دید، این اتفاق یادآوری مهمی است که هرگاه از فناوری‌های کمک‌راننده استفاده می‌کنید، باید کاملاً هوشیار باشید. سیستم Full Self-Driving (Supervised) تسلا یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های در نوع خود است، اما هنوز هم از نقص و خطا مبرا نیست و رانندگان باید همیشه برای جلوگیری از حوادث احتمالی هوشیار بمانند. وقتی یک شیء ثابت در جاده قرار دارد، مسئولیت نهایی کاهش سرعت و جلوگیری از برخورد، با راننده است؛ صرف‌نظر از اینکه سیستم FSD یا هر فناوری کمک‌راننده دیگری فعال باشد. محیط واقعی ترافیک، جایی برای به چالش کشیدن محدودیت‌های فناوری‌های نیمه‌خودران نیست. حوادثی مانند این، هم نویدبخش پیشرفت و هم نشان‌دهنده کاستی‌های سیستم تسلا هستند و یادآوری می‌کنند که هر چقدر هم نرم‌افزار پیشرفته باشد، انسان پشت فرمان، آخرین خط دفاعی است.