بازگشت اسطوره در قامت یک ابرخودرو برقی؛ کانسپت جدید لکسوس LFA معرفی شد

رقیه نقوی
1 دی ماه 1404
0 دیدگاه

فهرست مطالب

نام LFA دوباره بر سر زبان‌ ها افتاده است، اما این بار با یک تفاوت بنیادین؛ پیشرانه افسانه‌ای V10 جای خود را به قدرت بی‌ پایان الکتریسیته داده است. لکسوس به تازگی از کانسپت جدید LFA رونمایی کرده که در واقع تکامل‌ یافته مدل مفهومی Lexus Sport Concept است. این خودرو نه تنها یک بیانیه قدرتمند برای آینده برقی لکسوس است، بلکه به عنوان جانشین معنوی یکی از نمادین‌ ترین سوپرکارهای تاریخ شناخته می‌شود.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از MotorTrend، این کانسپت نشان‌ دهنده استراتژی جدید آکیو تویودا، رئیس هیئت مدیره تویوتا، برای حفظ و تکامل مهارت‌ های رانندگی در نسل‌های آینده است. در حالی که لکسوس این خودرو را ادامه‌ دهنده راه Toyota 2000GT و LFA اصلی می‌داند، این پرچمدار برقی روشن‌ ترین پیام این برند مبنی بر ورود کامل به دنیای خودروهای الکتریکی (EV) است.

مهندسی پیشرفته و پلتفرم مشترک با تیم مسابقه‌ای غزال

کانسپت LFA بر اساس سه اولویت اصلی توسعه یافته است: مرکز ثقل پایین، وزن کم در کنار صلبیت بالای بدنه و عملکرد آیرودینامیک پیشرفته. این خودرو از اولین اسپیس‌فریم تمام آلومینیومی با صلبیت بالای تویوتا استفاده می‌کند که با برنامه‌های سوپرکار GR GT و خودروی مسابقه‌ای GR GT3 تیم تویوتا گازو ریسینگ مشترک است.

اگرچه هنوز جزئیات دقیقی از ظرفیت باتری منتشر نشده، اما شایعات قوی حاکی از آن است که تویوتا قصد دارد از فناوری باتری‌های حالت جامد (Solid-State) در این پلتفرم رونمایی کند. برای حفظ پایداری، باتری‌ها در کف خودرو تعبیه شده‌اند، هرچند لکسوس تلاش کرده تا برخلاف شاسی‌های اسکیت‌بوردی معمول که ارتفاع صندلی را بالا می‌برند، موقعیت رانندگی اسپرت و پایینی را برای راننده فراهم کند.

طراحی ظاهری؛ تلفیق اصالت و آینده‌نگری

از نظر بصری، کانسپت جدید LFA شباهت زیادی به مدل‌های مفهومی قبلی دارد که در Pebble Beach و نمایشگاه تحرک ژاپن دیده بودیم. سیلوان سیال و ارتفاع بسیار کم آن، تضاد آشکاری با لبه‌های تیز و خشن مدل‌های مسابقه‌ای GR دارد. ابعاد این ابرخودرو شامل طول ۴۶۹ سانتی‌متر، عرض ۲۰۴ سانتی‌متر و ارتفاع تنها ۱۱۹ سانتی‌متر است که با فاصله بین‌محوری ۲۷۲ سانتی‌متری، تناسبات کلاسیک یک کوپه موتور-وسط را بازسازی می‌کند.

کابین هوشمند و فرمان یوک (Yoke)

تمرکز اصلی در طراحی داخلی بر روی “غرق شدن در رانندگی” (Discover Immersion) است. چیدمان مینیمالیستی کابین تمام عناصر عملکردی را حول صندلی راننده متمرکز کرده است. یکی از جذاب‌ترین بخش‌ها، فرمان یوک (طرح خلبانی) است که به گونه‌ای طراحی شده تا نیاز به جابه‌جایی دست‌ها در هنگام دور زدن‌های تند را حذف کرده و کلیدهای کنترلی را در دسترس‌ترین حالت ممکن قرار دهد.

تکنولوژی‌ های انقلابی؛ از گیربکس دستی مجازی تا فرمان الکترونیکی

لکسوس تایید کرده است که برای حفظ لذت رانندگی، در حال توسعه یک گیربکس دستی نرم‌افزاری برای این خودروی برقی است. این سیستم شامل پدال کلاچ و دسته دنده مجازی خواهد بود که حس و صدای تعویض دنده در یک خودروی بنزینی را شبیه‌سازی می‌کند. همچنین استفاده از سیستم فرمان با سیم (Steer-by-Wire) و ترمزهای الکترومغناطیسی، این خودرو را به آزمایشگاهی متحرک از فناوری‌های آینده تبدیل کرده است.