آیا فناوری ۲۰۰ دلاری لیدار موویا اس، خودروهای خودران را به خیابان‌ ها می‌آورد؟

ما همه می‌ دانیم که دستگاه‌ های چرخان لیدار که بر روی تاکسی‌ های بدون راننده ویموو (Waymo) قرار دارند، به طرز سرسام‌آوری برای استفاده‌ های عمومی و مصرفی گران هستند. علاوه بر این، ظاهر آنها نیز چندان زیبا نیست. اما در نمایشگاه خودروی IAA مونیخ، شرکت مایکروسیزن (MicroVision) از حسگر لیدار گوشه‌ای خود با نام موویا اس (Movia S) رونمایی کرد که هدفش کاهش قیمت (و بهبود ظاهر) این فناوری است تا بتواند پذیرش گسترده‌ تری در بازار پیدا کند.

معماری سه‌گانه لیدار: راهی برای کاهش هزینه

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , مایکروسیزن برای مقرون‌ به‌ صرفه کردن فناوری لیدار، رویکردی هوشمندانه را در پیش گرفته است. این شرکت با معرفی «معماری سه‌گانه لیدار» (Tri-Lidar Architecture)، می‌ خواهد حجم کار واحد لیدار دوربرد را کاهش دهد و به جای آن از دو واحد لیدار گوشه‌ای کوچک‌ تر برای پوشش لبه‌ های میدان دید استفاده کند. این راهکار به لیدار دوربرد اجازه می‌ دهد تا تمرکز خود را محدودتر کرده، وضوح تصویر را افزایش و برد مفید خود را گسترش دهد.

مشخصات حسگرهای لیدار گوشه‌ای موویا اس:

• این واحدهای جدید از فناوری کاملاً حالت جامد “sequential flash” استفاده می‌کنند، به این معنی که هیچ قطعه متحرک یا آینه‌ای ندارند. این طراحی آنها را در برابر لرزش‌ های خودرو بسیار مقاوم و قابل‌اعتماد می‌سازد.
• میدان دید آنها قابل تنظیم بین ۶۰ تا ۱۸۰ درجه است که برای کاربردهای رباتیک صنعتی نیز ایده‌ آل است و به تولید انبوه و کاهش هزینه کمک می‌کند.
• در معماری سه‌گانه، این حسگرها میدان دیدی بین ۹۰ تا ۱۰۰ درجه را پوشش می‌ دهند، اما می‌توان آنها را تا ۱۸۰ درجه برای پوشش کامل جانبی در سیستم ۳۶۰ درجه گسترش داد.

کوچک و ساده برای کاهش هزینه و سهولت نصب

عامل دیگری که به کاهش هزینه کمک می‌کند، تغییر رویکرد از پردازش داده‌ ها در خود حسگر به سمت ارسال داده‌ های خام است. در این رویکرد، هر حسگر به طور پیوسته تمام داده‌ های خام خود را از طریق یک شبکه پرسرعت برای یک کامپیوتر مرکزی و قدرتمندتر ارسال می‌کند تا تحلیل کامل‌ تری انجام شود. اندازه کوچک Movia S نیز به سادگی در بخش‌ های مختلف خودرو مانند سپرها، چراغ‌ های جلو یا تزئینات بدنه قابل ادغام است.

برد و عملکرد

با رویکرد جدید، لیدار دوربرد MicroVision Mavin که تمرکز محدودتری دارد، می‌تواند اشیاء با انعکاس ۱۵ درصدی را با اطمینان ۹۰ درصدی از فاصله ۲۲۰ متری (۷۲۰ فوت) تشخیص دهد. در همین حال، واحدهای گوشه‌ای نیز بردی معادل ۳۰ تا ۵۰ متر (۱۰۰ تا ۱۶۰ فوت) دارند.

شرکت مایکروسیزن همچنین اعلام کرده که پلتفرم نرم‌ افزاری آن با لیدار سایر تأمین‌کنندگان و با سیلیکون اکثر سازندگان تراشه سازگار است و این امر به خودروسازان آزادی عمل بیشتری برای انتخاب می‌دهد.

قیمت‌ گذاری و زمان عرضه

انتظار می‌رود واحدهای گوشه‌ای Movia S با ورود به تولید انبوه در سال ۲۰۲۸، با قیمتی حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دلار عرضه شوند. مدل ساده‌تر Mavin دوربرد نیز که برای نصب در بالای شیشه جلو طراحی شده، حدود ۳۰۰ دلار قیمت خواهد داشت. با این حال، مایکروسیزن اعلام کرده که برنامه‌ای برای کاهش بیشتر این قیمت‌ ها در نسل‌ های بعدی دارد و این می‌تواند به رویای خودروهای کاملاً خودران با قیمتی مقرون‌ به‌ صرفه جامه عمل بپوشاند.