دانگ فنگ H30 کراس : بررسی تخصصی و مشخصات فنی

بررسی و مشخصات فنی دانگ فنگ H30 کراس : امروزه انقدر تنوع خودروها زیاد شده که ما نیاز داریم تا پیش از خرید خودروی مورد نظرمان، اطلاعات کافی بدست بیاوریم تا بعدها از خریدمان پشیمان نشویم. یکی از خودروهای که توانسته است تا حدودی در بازار ایران موفق باشد ، اچ 30 کراس می باشد. اگر شما هم قصد دارید یک خودرو زیر 50 میلیون تومان را خریداری کنید که در بازار رقابتی با این قیمت ، موفق شده باشد اچ سی کراس را فرموش نکنید.

این خودرو(دانگ‌فنگ H30 کراس) به عنوان کراس اوور کامپکت جدید شرکت ایران خودرو می باشد که در فروردین ماه سال 95 به مرحله عرضه در بازار ایران رسید. این محصول ایران خودرو توانسته است ویژگی ها و قابلیت های مختلفی را در خود جای بدهد که همین موارد یک حالت تمایز را با دیگر تولیدات این شرکت ایجاد کرده است. در ادامه این پست قصد داریم تا به بررسی و مشخصات فنی دانگ فنگ H30 کراس بپردازیم. با بخش اخبار خودرو زوم تک همراه شوید…

خودرو و مشخصه های فنی دانگ فنگ H30 کراس

نام خودرو : H30 کراس

کشور سازنده : ایران

سال (طراحی) : 2011

موتور : 4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور : 1600سی سی

حداکثر قدرت : 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور : 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

جعبه دنده : 5 سرعته خودکار

شتاب 0 تا 100 : 12.5 ثانیه

حداکثر سرعت : 183 کیلومتر در ساعت

وزن : 1230 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر) : 4351 طول – 1760 عرض – 1528 ارتفاع

فاصله بین دو محور : 2610 میلیمتر

در کشور ایران این خودرو را با کراس آور می شناسند ولی از نظر ابعادی با کراس اوورها متفاوت است و فقط پسوند کراس به دلیل داشتن باربند و فلاپ بدنه به این خودرو اضافه شده است.

همانطور که در مشخصات فنی این خودرو اشاره کرده ایم توان خروجی اچ 30  ۱۰۵ اسب‌ بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه می باشد. در نسخه اتوماتیک H30 کراس جعبه دنده ی از نوع چهار سرعته استفاده شده است که نام استپ گیت دارد و کمپانی ژاپن AISIN سازنده آن می باشد. جعبه دنده استپ گیت در وضعیت رانندگی دارای سه حالت می باشد که شامل اسپرت، برفی و حالت O/D یا نگه‌دارنده‌ی دنده می باشد. البته در تعدادی از کشورها این جعبه دنده وضعیت  تیپ ترونیک هم داشته که در حالت رانندگی O/D در چنین نسخه های حذف شده است و جایگزین آن را حالت تیپ ترونیک قرار داده اند.

آن چیزی که واقعا در این خودرو نظر هر کسی را به خود جلب می کند طراحی قسمت جلو خودرو است که بسیار جذاب و زیبا است ولی این خودرو به دلیل کاپوت کشیده شده آن و چراغ های بزرگی که به آن متصل شده اند ، بسیار بزرگ تر به نظر می رسد. البته همین طراحی توانسته است در اندازه خودرو نیز تاثیرگذار باشد و مورد پسند بسیاری از خودرو داران واقع شود. در کنار خودرو با طراحی کاملا هماهنگ و ساده ی روبرو هستیم.

از نظر ارتفاع این خودرو نسبت به رقبای خود کمی بیشتر می باشد که البته همین ارتفاع به عنوان یکی از عواملی می باشد که آن را جز کراس آوورها می دانند. در طراحی این خودرو شاهد یک خط از گلگیر جلو هستیم که از دستگیره های درهای عقب نیز رد شده و تا چراغ های عقب ادامه داشته است البته باربر فابریک اچ 30 به عنوان یک مزیت برای آن به شمار می رود و با این وجود سبب شده تا سادگی و یکنواختی در طراحی جانبی تا حد زیادی کاسته شود.اگر بخواهیم با دید حرفه ی تری به این موضوع نگاه کنیم می توانیم بگوییم اگر سایز رینگ ها بزرگ تر بود (حداقل یک سایز)، طراحی جذاب تری را در این خودرو شاهد بودیم.

مصرف سوخت داخل شهر : – لیتر در هر صد کیلومتر

مصرف سوخت خارج از شهر: – لیتر در هر صد کیلومتر

مصرف سوخت ترکیبی : 7  لیتر در هر صد کیلومتر

حجم باک :51 لیتر

استاندارد آلایندگی : یورو 4

میزان تولید CO2 : – گرم در هر کیلومتر

طراحی بدنه و کابین دانگ فنگ H30 کراس

یکی از جذاب ترین قسمت های که می توانیم در این خودرو شاهد آن باشیم نمای عقب خودرو است. چراغ های کشیده ی که در سمت عقب خودرو وجود دارد و تا شیشه عقب ادامه داشته اند به عنوان یکی از نقاط قوت در طراحی این قسمت شناخته می شوند. چراغ های ترمزی که قسمت LED آنها به شیشه عقب خودرو چسبیده اند و البته هم نوع LED و نوع هالوژنی می باشند.

برای اینکه اچ 30 کراس جلوه ی اسپرت تری را داشته باشد ، سپرعقب آن قسمتی به رنگ نقره ی دارد که نشان دهنده دیفیوزر می باشد. البته از نظر طراحی بدنه و کابین می توانیم نمره ی خوب به این خودرو بدهیم.با وجود اینکه ایران این خودرو را اسپرت می داند یا برخی لقب جوان پسند بودن به آن می دهند نمی توانیم به صورت قطعی این صفات را به این خودرو اختصاص بدهیم .

طراحی کابین با نمای بیرونی تفاوت های داشته است و اینطور به نظر می رسد که طراحان برای نمای داخلی تلاش بیشتری کرده اند تا بتوانند محصول مورد پسندتری را به مشتری ارائه دهند.

در ادامه به تجهیزات و امکانات دیگر این خودرو اشاره شده است :

ترمز و پایداری : سيستم ترمز ضد قفل با سيستم توزيع الكترونيكي نيرو ABS و EBD

کیسه هوا : راننده , سرنشين جلو و جانبي

سیستم صوتی : كليد هاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث هندزفري – صفحه نمايشي لمسي (6.5 اينچي) با قابليت پخش فايل هاي تصويري و سيستم رهياب

دیگر تجهیزات دانگ فنگ H30 کراس

• فرمان هيدروليك
• سيستم تهويه مطبوع اتوماتيك
• چراغ هاي عقب LED دار و چراغ هاي جلو ال اي دي كريستالي
• آيينه هاي جانبي راهنما دار و دارا بودن سيستم گرمايشي
• شيشه بالابر هاي جلو و عقب برقي
• روكش چرمي غربيلك فرمان،دكوراتيو طرح متال ،استفاده از قطعات كرومي در بدنه
• آيينه هاي جانبي و سپرهاي هم رنگ بدنه
• سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) ، قفل ميكرو سوييچي درب ها ،سنسور پارك
• چراغ مه شكن جلو و عقب و دوربين ديد عقب،ايزوفيكس رينگ اسپرت آلومينيومي 16 اينچ و لاستيك 205
• راننده با قابليت تنظيم دستي در 6 جهت، صند لي هاي عقب تاشو
• جا عينك، اسپويلر ، قطعات تزييني دور بدنه ،كامپيوتر سفري، 4 عدد بلندگو + 2 عدد تيوتر،چراغ مطالعه جلو و عقب ، سان روف برقي