کیا EV6 جدید؛ بررسی به‌ روز رسانی میان‌ دوره‌ای و تفاوت‌ های کلیدی در مدل ۲۰۲۵

کیا EV6 به‌تازگی یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای دریافت کرده که اگرچه برخی جنبه‌های کلیدی را بهبود بخشیده، اما در مجموع، همان خودروی برقی عالی و همیشگی باقی مانده است.

به‌ روزرسانی EV6 2025؛ تغییراتی که مهم‌ اند

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از منبع خبر MotorTrend، به‌روزرسانی‌های میان‌دوره‌ای خودرو (که به آن‌ها فیس‌لیفت یا رفرش نیز گفته می‌شود) می‌توانند مسیرهای مختلفی را طی کنند. در حالت ایده‌آل، خودروساز هرگونه مشکل مدل فعلی را برطرف کرده و ظاهر آن را به شکلی مطلوب تغییر می‌دهد. در بیشتر مواقع، خودروی به‌روز شده حداقل کمی بهتر از مدل قبلی خود است، اما هیچ تضمینی وجود ندارد. با این حال، در مورد کیا EV6 مدل ۲۰۲۵، دقیقاً همین اتفاق افتاده است.

چرا EV6 2025 شایسته رقابت برای خودروی سال شد؟

دعوت به رقابت «خودروی سال» نشریه MotorTrend، در کنار سایر موارد، منوط به این است که خودرو یا کاملاً جدید باشد یا به طور قابل توجهی (از نظر ما) به‌روزرسانی شده باشد. EV6 به دلیل تغییرات جدید در طراحی جلو و عقب، باتری با ظرفیت بالاتر و برد افزایش‌یافته، درگاه شارژ NACS با دسترسی به سوپرشارژرهای تسلا، ظرفیت بکسل افزایش‌یافته، قطعات داخلی بازنگری شده، و سیستم عامل به‌روزرسانی شده با قابلیت «تلفن به عنوان کلید» (phone-as-key)، این معیار را پشت سر گذاشته است.

دستاورد‌های مهندسی کلیدی در EV6 جدید

مهم‌ترین نکات قابل توجه، دستاورد‌های مهندسی هستند. کیا با شیمی و مدیریت جدید باتری، ظرفیت آن را ۹ درصد افزایش داده، بدون اینکه اندازه یا وزن آن بیشتر شود. در نتیجه، برد پیمایش در تمامی تریم‌ها تا ۱۸ مایل بهبود یافته است. این مدل همچنین به درگاه شارژ NACS (توسعه یافته توسط تسلا) روی آورده و به آن اجازه می‌دهد بدون نیاز به آداپتور از سوپرشارژرها استفاده کند. نرم‌افزار جدید «پلاگ و شارژ» (plug-and-charge) نیز نیاز به باز کردن برنامه یا کشیدن کارت اعتباری را از بین می‌برد. مهندسان حتی درگاه شارژ خودروی برقی را به سمت دیگر EV6 منتقل کرده‌اند تا دسترسی در سوپرشارژرهای قدیمی آسان‌تر شود.

بهبودهای جزئی اما مهم در تجربه رانندگی

از دیگر دستاوردهای مهندسی که اهمیت کمتری دارند اما همچنان قابل توجه هستند، می‌توان به قابلیت «تلفن به عنوان کلید» اشاره کرد که به شما اجازه می‌دهد ریموت اصلی خودرو را در خانه بگذارید. ما همچنین طرفدار تغییرات کوچک اما مهم در کنسول مرکزی معلق هستیم که ارگونومی را بهبود بخشیده است. یک سیستم جدید فرمان برقی نیز پاسخ‌دهی فرمان را به طور محسوسی بهتر کرده و باعث می‌شود حتی این مدل میانی Wind نیز حس اسپرت‌تری داشته باشد و رانندگی با آن واقعاً لذت‌بخش باشد.

طراحی آینده‌ نگرانه بدون زیاده‌ روی

به‌روزرسانی‌های طراحی میان‌دوره‌ای همیشه با خطر پسرفت مواجه هستند، اما کیا از این مشکل جلوگیری کرده است. ما طراحی بیرونی بازنگری شده را آینده‌نگرانه و در عین حال شیک می‌دانیم، و دستگیره‌های درب بیرونی جدید با قابلیت باز شدن برقی به خوبی کار می‌کنند. طرح رنگ داخلی سبز و سفید جدید نیز مورد توجه ویژه داوران ما قرار گرفت.

مشکلاتی که هنوز برطرف نشده‌اند؛ کنترل‌های دو منظوره آزاردهنده

البته همه چیز هم برطرف نشده است. ما همچنان از پنل کنترل دو منظوره و لمسی کیا که بین عملکردهای تهویه مطبوع و سرگرمی جابه‌جا می‌شود، به شدت ناراضی هستیم. دکمه لمسی که عملکردها را عوض می‌کند، به سختی پیدا می‌شود و این مفهوم در کل، پیچیدگی غیرضروری ایجاد می‌کند؛ در حالی که تنها کاری که می‌خواهید انجام دهید، تغییر صدا یا دما است و این باعث می‌شود که چشمانتان بی‌مورد از جاده برداشته شود. همچنین، از اینکه خودرو پس از خاموش و روشن شدن مجدد، در حالت رانندگی با یک پدال i-Pedal باقی نمی‌ماند، همچنان دلخور هستیم؛ مشکلی که سایر خودروسازان سال‌ها پیش آن را حل کردند. و کیا هنوز نتوانسته فضای مناسبی برای یک صندوق عقب جلو (فرانت تراک یا فرانک) زیر کاپوت فراهم کند، که با توجه به اینکه درب صندوق عقب شیب‌دار، چقدر فضای بار را کم می‌کند، ناامیدکننده است.

جمع‌ بندی؛ همچنان یکی از بهترین خودروهای برقی بازار

در مجموع، کیا یک خودروی برقی عالی را بهتر کرده و آن را به عنوان یکی از بهترین خودروهای برقی موجود در بازار نگه داشته است. این یک دستاورد قابل ستایش است، اما در رقابتی که سایر خودروها پیشرفت‌های بیشتری در دسته‌های متعدد داشته‌اند، برای پیشروی کافی نیست.

این بررسی به عنوان بخشی از تست‌های «شاسی‌بلند سال ۲۰۲۶» (SUVOTY) انجام شده است، که در آن هر خودرو بر اساس شش معیار اصلی ما ارزیابی می‌شود: کارایی (Efficiency)، طراحی (Design)، ایمنی (Safety)، برتری مهندسی (Engineering Excellence)، ارزش (Value) و عملکرد در هدف مورد نظر (Performance of intended function). خودروهای واجد شرایط باید کاملاً جدید یا به طور قابل توجهی بازنگری شده باشند.

مشخصات کیا EV6 Wind AWD مدل ۲۰۲۵:

• قیمت پایه: ۵۵,۷۹۵ دلار
• قیمت مدل تست شده: ۵۶,۵۰۰ دلار
• آرایش خودرو: موتور جلو و عقب، AWD، ۵ سرنشین، شاسی‌بلند برقی ۴ درب
• پیشرانه: عقب: موتور آهنربای دائمی، ۲۲۱ اسب بخار، ۲۵۸ پوند فوت گشتاور
• توان کل: ۳۲۰ اسب بخار
• گشتاور کل: ۴۴۶ پوند فوت
• گیربکس: ۲ عدد ۱ سرعته با نسبت ثابت
• باتری: ۸۴.۰ کیلووات ساعت لیتیوم یون NCM
• وزن خالص (توزیع جلو/عقب): ۴,۶۲۱ پوند (۴۹/۵۱%)
• فاصله بین دو محور: ۱۱۴.۲ اینچ
• طول x عرض x ارتفاع: ۱۸۴.۸ x ۷۴.۰ x ۶۰.۸ اینچ
• تایرها: ۲۳۵/۵۵R۱۹ ۱۰۱H M+S
• مصرف سوخت EPA (شهر/بزرگراه/ترکیبی): ۱۱۷/۹۵/۱۰۶ مایل در هر گالن معادل (mpg-e)
• برد EPA: ۲۹۵ مایل
• برد در سفر جاده‌ای ۷۰ مایل در ساعت: ۲۶۶ مایل
• تست شارژ سریع MT: ۱۶۰ مایل در ۱۵ دقیقه، ۲۳۲ مایل در ۳۰ دقیقه
• زمان عرضه: اکنون

نتایج تست MotorTrend:

• ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت: ۴.۴ ثانیه
• یک چهارم مایل: ۱۳.۱ ثانیه در ۱۰۳.۴ مایل در ساعت
• ترمزگیری، ۶۰ تا ۰ مایل در ساعت: ۱۲۴ فوت
• شتاب جانبی: ۰.۷۹ g
• دور پیست فیگور-ایت: ۲۶.۱ ثانیه در ۰.۷۲ g (میانگین)