کاهش قیمت چشمگیر فورد ماوریک ۲۰۲۷ در تیپ‌های لوبو و ترمور؛ تغییرات بزرگ در پیشرانه‌ها

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از موتورترند (MotorTrend) و بر اساس نخستین گزارش‌های منتشرشده توسط وب‌سایت CarsDirect، کمپانی فورد تغییراتی اساسی را در ترکیب مدل‌های فورد ماوریک ۲۰۲۷ (2027 Ford Maverick) ایجاد کرده است. انتظار می‌رود قیمت پایه این پیکاپ ساب‌کامپکت محبوب همچنان در محدوده ۲۹,۹۹۰ دلار ثابت بماند، اما فورد تغییرات معناداری را در نحوه اختصاص پیشرانه‌ها به تیپ‌های مختلف اعمال نموده است. هم‌زمان، گزارش‌ها حاکی از آن است که چندین نسخه بالارده از جمله لوبو (Lobo)، لوبو های (Lobo High) و مدل آفرودی ترمور (Tremor) با کاهش قیمت چشمگیری روانه بازار خواهند شد.

حذف پیشرانه ۲ لیتری اکوبوست از تیپ پایه XL

در وهله اول، پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ اکوبوست از تیپ XL کنار گذاشته شده است؛ این بدان معناست که از مدل ۲۰۲۷ به بعد، تیپ‌های XL و لاریات (Lariat) صرفاً با پیشرانه هیبریدی در دسترس خواهند بود. پیش‌بینی می‌شود فورد ماوریک XL مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه هیبریدی همچنان با قیمت پایه ۲۹,۹۹۰ دلار عرضه شود؛ موضوعی که یک خبر عالی برای خریدارانی محسوب می‌شود که به دنبال مصرف سوخت بهینه و بهره‌وری بالا در این پیکاپ کوچک هستند، بدون آن‌که ناچار به پرداخت مبلغی بیشتر نسبت به قبل باشند.

افزایش آستانه قیمت برای خریداران نسخه توربوشارژ

این تغییرات همچنین نشان می‌دهد که ارزان‌ترین راه برای دسترسی به یک ماوریک مجهز به پیشرانه اکوبوست، انتخاب تیپ XLT AWD خواهد بود که پیش‌بینی می‌شود با قیمت پایه ۳۲,۸۹۰ دلار به بازار بیاید. بنابراین برای مشتریانی که نسخه پرقدرت‌تر با موتور توربوشارژ را ترجیح می‌دهند، این اقدام عملاً کف قیمت خرید را بالا برده و آن‌ها را به سمت خرید یک تیپ گران‌تر سوق می‌دهد.

تخفیف بزرگ فورد ماوریک لوبو مدل ۲۰۲۷

اخبار خوشایند در ادامه بخش‌های این لاین‌آپ نیز دیده می‌شود. طبق گزارش‌ها، ماوریک لوبو ۲۰۲۷ قرار است با برچسب قیمتی ۳۴,۰۰۰ دلار عرضه شود که بیانگر کاهش قیمت ۳,۷۷۵ دلاری نسبت به مدل فعلی است. علاوه بر این، تیپ مجهزتر لوبو های (Lobo High) که در حال حاضر قیمتی در بازه بیش از ۴۰ هزار دلار دارد، با افتی چشمگیر به قیمت ۳۹,۰۰۰ دلار خواهد رسید.

این تعدیل قیمت می‌تواند جذابیت خانواده فورد ماوریک لوبو را به طور قابل‌ملاحظه‌ای دوچندان کند. این پیکاپ اسپرت و خیابانی در حال حاضر نیز به واسطه ارتفاع کمتر نسبت به سطح زمین، سیستم تعلیق با تیونینگ اسپرت و طراحی ظاهری تهاجمی‌تر، هویتی مجزا از سایر اعضای خانواده دارد؛ از این رو کاهش قیمت جدید، توجیه خرید آن را در مقایسه با تیپ‌های رایج‌تر نظیر XLT یا Lariat برای علاقه‌مندان بسیار ساده‌تر می‌سازد.

کاهش قیمت ۳,۴۹۰ دلاری برای مدل آفرودی ترمور (Tremor)

نسخه ویژه بیراهه‌نوردی یعنی ماوریک ترمور (Tremor) نیز ارزان‌تر خواهد شد. گزارش‌ها از افت ۳,۴۹۰ دلاری قیمت آن و رسیدن به رقم ۳۹,۰۰۰ دلار خبر می‌دهند؛ عددی که دقیقاً آن را هم‌رده با تیپ لوبو های قرار می‌دهد، هرچند که این دو خودرو برای دو دسته کاملاً متفاوت از خریداران ساخته شده‌اند. ماوریک ترمور با تمرکز بر مسیرهای ناهموار خاکی و ظاهری جان‌سخت طراحی شده است، در حالی که مدل لوبو رویکردی کاملاً متمرکز بر رانندگی شهری و آسفالت دارد.

استراتژی جدید فورد برای تفکیک شخصیت تیپ‌های ماوریک

این تحولات نشان‌دهنده آن است که کمپانی فورد به دنبال ایجاد تفکیک و مرزبندی دقیق‌تری میان کاربری‌ها و تیپ‌های مختلف پیکاپ ماوریک است و در عین حال قصد دارد تیپ هیبریدی پایه را در رده‌ای اقتصادی و رقابتی حفظ کند. با این چیدمان، تیپ XL همچنان انتخاب اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه باقی می‌ماند، XLT به مبدأ ورود مشتریان به پیشرانه اکوبوست تبدیل می‌شود و تیپ‌های خاص و جذاب لوبو و ترمور با برچسب قیمتی دسترس‌پذیرتری در اختیار خریداران قرار می‌گیرند.

اگرچه شرکت خودروسازی فورد هنوز این قیمت‌ها را به شکل رسمی تأیید نکرده است، اما رسانه موتورترند با این شرکت ارتباط برقرار کرده و به محض دریافت پاسخ رسمی، اطلاعات تکمیلی این خبر را به‌روزرسانی خواهد کرد.