نیسان سنترا ۲۰۲۶ با ظاهری جدید و امکانات داخلی لوکس‌ تر معرفی شد

با وجود پیش‌بینی‌ های سال‌ های اخیر، سدان‌ ها همچنان در بازار خودرو حضور دارند و با وجود تسلط کراس‌ اوورها و شاسی‌ بلندها در خیابان‌ های آمریکا، رقابت در سگمنت سدان‌ های کامپکت به طرز شگفت‌ انگیزی ادامه دارد. در این میان، نیسان سنترا نیز به عنوان یکی از مدل‌ های مقرون‌ به‌ صرفه و جذاب، جایگاه خود را حفظ کرده است. به همین دلیل، نیسان تصمیم گرفته سنترا را بهتر از قبل کند. در نتیجه، نیسان سنترا ۲۰۲۶ با ظاهری تازه در داخل و خارج، ویژگی‌ های پیشرفته‌ تر برای تیپ‌ های بالاتر و ظاهری جدید و اسپرت برای مدل SR بازگشته است.

چهره‌ های متفاوت برای یک خودرو

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از منبع خبری MotorTrend، برای اولین بار، نیسان سنترا با دو چهره متفاوت عرضه می‌شود. ظاهر اسپرت مدل Sentra SR به راحتی قابل تشخیص است؛ به لطف تزئینات کاملاً مشکی و نشان SR. سایر تیپ‌های سنترا، از جلوپنجره‌ای متفاوت و عمدتاً همرنگ بدنه استفاده می‌کنند که ظاهری بالغ‌تر و لوکس‌تر به خودرو می‌بخشد.

هر دو جلوپنجره دارای خطوط موربی هستند که یک شکل V ظریف را تشکیل می‌دهند و ادای احترامی به طراحی V-motion معروف نیسان است. چراغ‌های روشنایی در روز LED باریک و افقی، که در بالای جلوپنجره به سمت نشان نیسان کشیده شده‌اند، این طراحی را تکمیل می‌کنند. هنگام باز کردن قفل خودرو، یک نمایش نور خوشامدگویی شیک در مدل‌های SR و SL (که برای سال ۲۰۲۶ مجدداً معرفی شده است) شما را همراهی می‌کند. این نوع جزئیات لوکس تاکنون در این سگمنت و حتی در سگمنت‌های بالاتر دیده نشده بود.

مدل SR ظاهر اسپرت خود را با جزئیات تزئینی مشکی و کروم در اطراف خودرو حفظ می‌کند. رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ، رکاب‌های جانبی، پوشش آینه‌ها، دیفیوزر عقب، اسپویلر و سقف شناور، همگی دست به دست هم داده‌اند تا Sentra SR ظاهری جسورتر و اسپرت‌تر از سایر مدل‌ها داشته باشد. با اینکه نمای جانبی خودرو تا حد زیادی شبیه به مدل قبلی است، بخش عقب نیز با افزودن المان‌های LED افقی و باریک که طراحی چراغ‌های جلو را تکرار می‌کنند، به روزرسانی شیکی را تجربه کرده است. در مجموع، به‌روزرسانی‌های خارجی سنترا ۲۰۲۶ یک دگرگونی بزرگ نسبت به نسل‌های گذشته محسوب می‌شود. این خودرو اکنون ظاهری مدرن‌تر، اسپرت‌تر و با اعتماد به نفس بیشتر دارد که باید به آن کمک کند تا در برابر رقبای قدیمی خود مانند هوندا سیویک و تویوتا کورولا برجسته شود.

فضای داخلی جذاب و پیشرفته

صرف‌نظر از اینکه کدام تیپ را انتخاب می‌کنید، هر سنترا ۲۰۲۶ با یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، به همراه Apple CarPlay و Android Auto با سیم، و سه پورت USB-C به صورت استاندارد عرضه می‌شود. در تیپ‌های SV و بالاتر، از اتصال بی‌سیم برای CarPlay و Android Auto بهره خواهید برد، در حالی که مدل‌های SL و SR Premium با سیستم صوتی حرفه‌ای بوز با هشت اسپیکر، تجربه صوتی بی‌نظیری را ارائه می‌دهند.

با ورود به کابین سنترا SL که مجدداً معرفی شده است، از طراحی و انتخاب مواد به کار رفته در آن تحت تأثیر قرار خواهید گرفت. فضای داخلی با روکش چرمی «TailorFit» و طرح رنگی جذاب بژ، مشکی و آبی تزئین شده است. وجود دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی—یکی برای راننده و دیگری برای سیستم اطلاعات و سرگرمی—و کنترل‌های لمسی شیک برای سیستم تهویه مطبوع، این فضا را بسیار مدرن کرده است. نورپردازی محیطی و شارژر بی‌سیم نیز از امکانات استاندارد در تیپ SL هستند. کابین ارتقاء یافته سنترا، یک قدم فراتر از مدل قبلی است و می‌تواند به راحتی در برابر رقبای خود رقابت کند. فناوری‌های ایمنی و کمک‌راننده پیشرفته نیسان، از جمله سیستم نظارت ۳۶۰ درجه، سیستم ProPilot و کروز کنترل هوشمند استاندارد، ارزش کلی سنترا را افزایش می‌دهند. نیسان با این پکیج داخلی جدید، قصد دارد سهم بیشتری از بازار را به دست آورد.

پیشرانه آشنا، بهبودهای جزئی

با اینکه نیسان برای به‌روزرسانی سنترا ۲۰۲۶ در ظاهر و داخل خودرو سنگ تمام گذاشته، در زیر بدنه تغییرات زیادی دیده نمی‌شود. نیسان تصمیم گرفته به جای استفاده از یک پلتفرم کاملاً جدید، از همان پلتفرم مدل فعلی استفاده کند. این اقدام به کاهش هزینه‌ها کمک می‌کند (هرچند نیسان سفتی خودرو را کمی افزایش داده و تنظیمات جزئی برای بهبود راحتی و کاهش صدای کابین انجام داده است). در نتیجه، هیچ پیشرانه جدیدی یا بهبود ابعادی در خودرو مشاهده نمی‌شود.

سنترا ۲۰۲۶ با همان موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ پوند-فوت گشتاور عرضه می‌شود که یک پیشرانه متوسط در کلاس خود است. خبر خوب این است که نیسان می‌گوید گیربکس متغیر پیوسته (CVT) که به این موتور متصل است، برای تجربه‌ای روان‌تر و طبیعی‌تر مجدداً تنظیم شده است. امیدواریم این تغییرات اعمال شده باشد، زیرا CVT یکی از بزرگ‌ترین نقاط ضعف مدل فعلی بود. مصرف سوخت سنترا همیشه یکی از نقاط قوت آن بوده و انتظار نمی‌رود تغییری در این اعداد ایجاد شود؛ مدل ۲۰۲۵ در هر گالون، ۳۳ مایل به صورت ترکیبی برای مدل SR و ۳۴ مایل برای سایر مدل‌ها، مصرف دارد.

نیسان سنترا ۲۰۲۶ قرار است اواخر سال ۲۰۲۵ به نمایندگی‌های فروش در سراسر جهان برسد. جزئیات قیمت‌گذاری نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد، اما انتظار تغییرات بزرگی را نداشته باشید. سنترا فعلی با قیمت اولیه ۲۲,۷۳۰ دلار، یکی از ارزان‌ترین خودروهای جدید در بازار است و قیمت آن در مدل‌های فول به کمتر از ۳۰,۰۰۰ دلار می‌رسد. انتظار می‌رود مدل جدید نیز در همین محدوده قیمتی باقی بماند.