معرفی شلبی سوپر اسنیک-آر: هیولای جدیدی که مرزهای عملکرد را جابجا می کند

شرکت شلبی امریکایی با معرفی مدل جدید 2026 شلبی سوپر اسنیک-آر، بار دیگر مرزهای عملکردی فورد موستانگ دارک هورس را جابجا کرده است. این خودروی منحصر به فرد که بر اساس موستانگ دارک هورس ساخته شده، با بیش از 850 اسب بخار قدرت و ارتقاهای چشمگیر در بخش سیستم تعلیق و آیرودینامیک، به یک هیولای مسابقه ای تبدیل شده است که کاملا برای رانندگی در خیابان نیز قانونی است. تنها 79 پوند سنگین تر از موستانگ دارک هورس، این خودرو ثابت می کند که شلبی در کاهش وزن نیز به همان اندازه در افزایش قدرت، جدی عمل کرده است.

معرفی شلبی سوپر اسنیک R؛ هیولای تازه‌ ای که مرزهای سرعت و قدرت را جا به‌ جا می‌کند

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک از موتور ترند، شلبی امریکایی، متخصص تیونینگ خودروهای فورد، از قدرتمندترین موستانگ خود برای پیست، یعنی مدل 2026 شلبی سوپر اسنیک-آر رونمایی کرد. چند هفته پیش، این شرکت از خبرنگاران موتور ترند دعوت کرد تا در مرکز ساخت خود در لاس وگاس، از نزدیک شاهد فرآیند تولید این خودروی قدرتمند باشند. سوپر اسنیک-آر یک نسخه کاملا سفارشی و محدود برای کسانی است که به دنبال نهایت عملکرد هستند.

عملکرد بیشتر، بدون اغراق

شلبی سال هاست که برای نیازها و بودجه های مختلف، مدل های متنوعی از خودروها را ارائه می دهد. برای علاقه مندان به عملکرد و استایل بیشتر، مدل های 2025 GT350 و GT350R را عرضه می کند. اما شلبی از مشتریان خود شنید که آن ها به چیزی فراتر از این نیاز دارند، به خصوص در بخش هندلینگ. به همین دلیل، شلبی امریکایی دست به کار طراحی و ساخت شلبی سوپر اسنیک-آر شد. به گفته جو کانوی، مدیرعامل شلبی امریکایی، “ریشه های سوپر اسنیک به تاریخچه غنی موتوراسپرت باز می گردد، زیرا اولین سوپر اسنیک در سال 1967 برای مسابقات سرعت ساخته شد. اما تا به حال از نشان ‘R’ در کنار نام سوپر اسنیک استفاده نشده بود. ما تعداد محدودی از مدل 2026 را با سطح عملکرد بسیار بالاتری می سازیم که این نشان ویژه ‘R’ را برای آن به ارمغان آورده است.”

بر پایه فورد موستانگ دارک هورس

سوپر اسنیک-آر یک نسخه محدود است که بر پایه فورد موستانگ دارک هورس ساخته شده است. این به معنای بهره مندی از تمام قابلیت های آن پلتفرم، از جمله گیربکس دستی شش سرعته عالی Tremec TR-3160 است، اما شلبی قصد داشته است که هندلینگ و قدرت را به سطح کاملا جدیدی برساند. برای رسیدن به این هدف، خودرو به سیستم تعلیق مستقل کویل اور جدید، بدنه پهن تر، تایرهای بزرگ تر، قطعات آیرودینامیک فیبر کربنی، ارتقاهای سیستم خنک کننده و بسیاری از پیشرفت های دیگر مجهز شده است.

قدرت 850 اسب بخار از موتور 5 لیتری

در زیر کاپوت، موتور 5 لیتری Coyote V-8 با 500 اسب بخار قدرت در موستانگ دارک هورس، به یک سوپرشارژر مجهز شده است که قدرت خروجی را به بیش از 850 اسب بخار با بنزین 93 اکتان افزایش می دهد. این موتور می تواند با گیربکس دستی شش سرعته Tremec یا گیربکس 10 سرعته اتوماتیک فورد جفت شود. به گفته گری پترسون، رئیس شلبی امریکایی، “شلبی سوپر اسنیک-آر 2026 با استفاده از بهترین قطعات موجود، در هر سطحی بهینه سازی شده است تا یک ستاره مسلط در پیست باشد. ما با سوپرشارژ کردن موتور 5 لیتری Coyote، پتانسیل بزرگ آن را آزاد می کنیم و بیش از 850 اسب بخار قدرت در خودرویی تولید می کنیم که به راحتی در هر نمایندگی فورد قابل نگهداری است. علاقه مندان جدی می توانند یک خودروی اسپرت قدرتمند را برانند که به راحتی در شرایط اوج خود حفظ می شود.”

کاهش وزن و سفتی شاسی

یکی از بزرگ ترین ارتقاهای سوپر اسنیک-آر، استفاده از بوشینگ های کروی در تمام نقاط سیستم تعلیق است. برخلاف بوشینگ های لاستیکی یا حتی پلی یورتان، بوشینگ های کروی فلزی هیچ گونه انعطاف پذیری ندارند و هندلینگی در سطح جهانی ارائه می دهند. دلیل استفاده از آن ها در خودروهای مسابقه ای نیز همین است. تغییر مهم دیگر، استفاده از بوشینگ های یورتان برای نقاط اتصال شاسی به بدنه و یک سیستم میله ای است که نقاط اتصال را به هم متصل می کند و پایداری بیشتری را فراهم می کند.

تیم شلبی می دانست که اضافه کردن قطعات سنگین مانند سیستم سوپرشارژر، میله های اتصال شاسی و قطعات سیستم تعلیق بازسازی شده می تواند به هندلینگ آسیب برساند. به همین دلیل، آن ها اقدامات شدیدی برای کاهش وزن در سایر بخش ها انجام دادند. با وجود افزایش تقریبا 40 درصدی قدرت، استفاده از سیستم تعلیق بسیار پیشرفته تر، قطعات ترمز سبک تر، تایرهای بزرگ 335/35-20 میشلن و گلگیرهای پهن فلزی، وزن سوپر اسنیک-آر تنها 4004 پوند است که فقط 79 پوند سنگین تر از سبک ترین فورد موستانگ دارک هورس است. اقدامات اضافی برای کاهش وزن شامل استفاده از فیبر کربن برای کاپوت، اسپلیتر جلو و سایر قطعات آیرودینامیک کلیدی است.

قیمت و دسترسی

مدل جدید 2026 سوپر اسنیک-آر از 224,995 دلار شروع می شود که شامل قیمت فورد موستانگ دارک هورس پایه نیز می شود. این خودرو از طریق توزیع کنندگان مجاز شلبی عرضه خواهد شد و با گارانتی 3 سال/36,000 مایل همراه خواهد بود و گارانتی قوای محرکه فورد نیز دست نخورده باقی خواهد ماند.

مشخصات فنی و ارتقاهای شلبی سوپر اسنیک-آر 2026:

عملکرد و قوای محرکه:

• سیستم سوپرشارژر با قدرت بیش از 850 اسب بخار
• سیستم خنک کننده پیشرفته شلبی (رادیاتور و مبدل حرارتی با حجم بزرگ تر)
• سیستم اگزوز Borla
• میل گاردان یک تکه (فقط برای گیربکس دستی)
• رینگ های فورج منیزیوم 20 اینچی
• روتورهای ترمز دو تکه
• سیستم تعلیق کویل اور قابل تنظیم کامل
• میله های ضد غلتش جلو و عقب
• کاپوت فیبر کربنی دارای دریچه های تهویه و پین
• گلگیرهای پهن فلزی جلو و عقب

فضای داخلی:

• ارتقای فضای داخلی
• صندلی های گلدوزی شده
• ورودی های نورپردازی Super Snake
• پلاک های سریال دار روی داشبورد و موتور
• حذف صندلی عقب برای کاهش وزن

بدنه:

• کاپوت آلومینیومی با دریچه های تهویه
• چراغ های جلو با لهجه های رنگی
• اسپلیتر بزرگ تر فیبر کربنی با پایه های آلومینیومی
• بال عقب فیبر کربنی Super Snake
• دیفیوزر عقب فیبر کربنی
• استیکرها و نشان های Super Snake R