شاهکار جدید راف: رونمایی از سوپراسپرت RUF Ehra با کابین تمام چرم قهوه‌ای و طرح نوستالژیک Pasha

استفاده از تریم تک‌رنگ یا مونوکروم همیشه جذابیت و اصالت خاص خود را حفظ می‌کند. به نظر می‌رسد کمپانی RUF (راف) این اصل را به بهترین شکل درک کرده است؛ موضوعی که کابین RUF Ehra جدید به وضوح آن را به نمایش می‌گذارد. فضای داخلی این خودرو رویایی شگفت‌انگیز از ترکیب طیف‌های قهوه‌ای روشن و تیره است که با پنل‌های فیبر کربنی نمایان در بخش‌های مختلف، جلوه‌ای فوق‌العاده لوکس و چشم‌نواز پیدا کرده است.

طراحی داخلی مونوکروم و جذابیت چرم قهوه‌ای

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از پایگاه خبری موتور ترند (MotorTrend)، خودروی Ehra جدیدترین مدلی است که بر پایه شاسی مونوکوک فیبر کربنی اختصاصی راف توسعه یافته است. چرم قهوه‌ای دست‌دوز که حس و حال شکلات شیری گرم را تداعی می‌کند، تقریباً تمام سطوح داخلی کابین را پوشانده است. با این حال، چشمگیرترین بخش، بخش میانی صندلی‌ها است که با طرح شطرنجی مشهور «پاشا» (Pasha) با تناوب طیف‌های قهوه‌ای تیره تزیین شده‌اند؛ طرحی که همان‌قدر که از نظر بصری غنی و تماشایی است، لمس آن نیز لذت فوق‌العاده‌ای دارد.

متریال پریمیوم و المان‌های اختصاصی کابین

از دیگر متریال‌های به کار رفته در کابین می‌توان به پنل‌های فیبر کربنی و پدال‌های تیتانیومی اشاره کرد که احتمالاً هر راننده‌ای را ترغیب می‌کند پیش از قرار دادن پا روی آن‌ها، کفش‌های خود را کاملاً تمیز کند! البته کلاستر نشان‌دهنده‌های پنج‌گانه معروف و اصیل راف نیز در این کابین حضور دارد که نوشته‌ها و نشانگرهای سبزرنگ اختصاصی RUF به زیبایی در آن خودنمایی می‌کنند.

ابعاد بدنه و فلسفه نام‌گذاری RUF Ehra

در بخش طراحی بیرونی، پهنای بدنه این خودرو در مقایسه با مدل RUF CTR Anniversary در بخش جلو ۵۸ میلی‌متر و در بخش عقب ۵۴ میلی‌متر عریض‌تر شده است. در خصوص وجه تسمیه خودرو، نام «Ehra» ادای احترامی به پیست آزمایش سرعت مشهور Ehra-Lessien است؛ همان پیستی که فیل هیل (Phil Hill)، راننده فقید مسابقات اتومبیل‌رانی و قهرمان آمریکایی فرمول یک، با خودروی افسانه‌ای CTR Yellowbird موفق شد رکورد تاریخی و شگفت‌انگیز حداکثر سرعت را در آن به ثبت برساند.

مشخصات فنی، پیشرانه توئین توربو و دینامیک رانندگی

اگرچه در این مدل خبری از باله عقب ثابت معروف به «دم نهنگ» (Whale-tail spoiler) نیست، اما Ehra در بخش جلو و عقب بدنه از طراحی کاملاً مدرن و بازطراحی‌شده‌ای بهره می‌برد. وظیفه تأمین قدرت این هیولا بر عهده یک پیشرانه ۳.۶ لیتری شش سیلندر تخت (Flat-Six) توئین توربو است که توانایی تولید ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۶۴ پوند-فوت (حدود ۹۰۰ نیوتن‌متر) گشتاور را دارد. این نیروی عظیم از طریق یک گیربکس دستی هفت سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) به هر چهار چرخ انتقال می‌یابد.

علاوه بر این، یک سیستم تمام چرخ محرک (AWD) کاملاً متغیر برای این خودرو توسعه داده شده است که طبق اعلام RUF، حس و حال هیجان‌انگیز یک خودروی دیفرانسیل عقب را به راننده منتقل کرده و هم‌زمان چسبندگی و کشش چرخ‌های جلو را کاملاً حفظ می‌کند. بدون شک، سیستم تعلیق دوبل جناغی (Double A-arm) در هر چهار چرخ همراه با کمک‌فنرهای تطبیقی افقی با مکانیزم پوش‌راد (Pushrod)، فرمان‌پذیری و ثبات حرکتی خودرو را در بالاترین سطح ممکن قرار می‌دهد.

رینگ‌های اختصاصی و حضور در هفته خودرویی مونته‌ری

علاوه بر این، رینگ‌های آلومینیومی فورج‌شده پنج‌پره با قفل مرکزی (Center-lock) با طراحی جدید روی خودرو سوار شده‌اند که هدف اصلی آن‌ها بهبود خنک‌کاری سیستم ترمز است، هرچند که از نظر زیبایی‌شناسی نیز نمایی فوق‌العاده خشن و جذاب به خودرو بخشیده‌اند.

علاقه‌مندان به دنیای خودرو می‌توانند سوپراسپرت جدید RUF Ehra را به صورت زنده در گردهمایی معتبر The Quail در جریان هفته خودرویی مونته‌ری (Monterey Car Week) از نزدیک تماشا کنند.