رونمایی عربستان از نخستین خودروی برقی سیر (CEER) با ۱,۱۱۱ اسب بخار قدرت و طراحی فرازمینی

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از (Digital Trends)، عربستان سعودی سرانجام از نخستین خودروی برقی بومی خود رونمایی کرد؛ محصولی که از نظر ظاهری هیچ شباهتی به خودروهای خارج‌شده از خطوط مونتاژ آمریکا یا خودروهایی که در خیابان‌های این کشور می‌بینید ندارد. شرکت سیر (CEER) از نخستین سدان برقی و شاسی‌بلند الکتریکی (SUV) خود پرده برداشته است که بر پایه یک فلسفه طراحی منحصر‌به‌فرد ساخته شده‌اند: ترکیبی جسورانه از المان‌های سوپراسپرت‌های مدرن (مانند درهای بال‌پرنده‌ای سه‌متری) و الهام‌گیری عمیق از فرهنگ بومی (برگرفته از معماری سنتی کویر نجد و صخره‌های مرجانی دریای سرخ).

سدان برقی CEER Exobot چه ویژگی‌ ها و مشخصاتی دارد؟

با در نظر گرفتن تمامی این مؤلفه‌های ظاهری، سدان برقی اگزوبات (CEER Exobot Sedan) شبیه به یک خودروی مفهومی فوق‌عریض است که گویی مستقیماً از دل یک فیلم علمی-تخیلی بیرون آمده است. طراحی این خودرو تلفیقی از خطوط تیز و گوه‌ای‌شکل آیرودینامیک با سطوح شیشه‌ای یکپارچه است؛ در حقیقت، این خودرو از بزرگ‌ترین شیشه جلو (Windscreen) که تاکنون روی یک خودروی سواری مسافربری نصب شده، بهره می‌برد.

طول این سدان به ۵,۲۶۰ میلی‌متر می‌رسد که آن را طویل‌تر از تسلا مدل اس (Tesla Model S) و هم‌اندازه سدان لوکس مرسدس بنز EQS قرار می‌دهد. با این حال، ارتفاع آن تنها ۱,۴۲۸ میلی‌متر است که کوتاه‌تر و خوابیده‌تر از هر دو رقیب نام‌آشنای آمریکایی محسوب می‌شود. می‌توان گفت این سدان با وجود طولی بیش از پنج متر، از یک نمای جانبی بسیار کم‌ارتفاع و چسبیده به زمین برخوردار است؛ اما دقیقاً همین تناسبات ابعادی است که هویتی بی‌بدیل به آن می‌بخشد.

مشخصات باتری، قدرت موتور و رکورد شتاب سدان اگزوبات

در بخش فنی و پکیج باتری، شرکت سیر مدعی برد حرکتی ۴۱۶ مایل (حدود ۶۷۰ کیلومتر) بر اساس چرخه استاندارد NEDC است. نسخه استاندارد این سدان، قدرتی معادل ۸۵۰ اسب بخار تولید می‌کند که برای رسیدن از شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰ تا ۶۲ مایل) در ۲.۶ ثانیه کافی است.

در مدل پرچمدار و بالاترین تیپ، قدرت موتور به عدد خیره‌کننده ۱,۱۱۱ اسب بخار و گشتاور به ۱,۵۰۰ نیوتن‌متر می‌رسد (که هر دو رقم فراتر از تسلا مدل اس هستند) و این هیولای الکتریکی می‌تواند ظرف مدت زمان باورنکردنی ۲.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. حداکثر سرعت این خودرو نیز روی ۱۵۵ مایل بر ساعت (حدود ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت) تنظیم شده است که با توجه به ارقام سرسام‌آور قدرت و گشتاور، به نظر می‌رسد این سرعت جهت رعایت دستورالعمل‌های ایمنی به صورت الکترونیکی محدود شده باشد؛ چرا که برای مقایسه، نسخه Model S Plaid تسلا می‌تواند به مرز سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

مقایسه شاسی‌ بلند Exobot SUV با نسخه سدان؛ فضای کابین و کارایی

نسخه شاسی‌بلند (CEER Exobot SUV) از فاصله محوری یکسان ۳,۲۰۰ میلی‌متری با سدان بهره می‌برد، اما با ارتفاع ۱,۶۹۳ میلی‌متر قامت بلندتری دارد؛ تغییری که در عمل بخشی از راندمان آیرودینامیکی را فدای فضای بیشتر داخل کابین و ارتفاع بالاتر از سطح زمین کرده است. جالب است بدانید شیشه جلوی عظیم این مدل نیز دقیقاً با نسخه سدان مشترک است.

شاسی‌بلند الکتریکی سیر به برد پیمایشی ۳۴۸ مایل (حدود ۵۶۰ کیلومتر) تحت استاندارد NEDC مجهز شده است. مشخصات پیشرانه این خودرو آینه‌ای تمام‌نما از نسخه سدان است؛ ما با خروجی ۸۵۰ اسب بخار و شتاب ۲.۹ ثانیه‌ای در تریم پایه، یا ۱,۱۱۱ اسب بخار قدرت، شتاب ۲.۴ ثانیه‌ای و بیشینه سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت در بالاترین تیپ مواجه هستیم.

فناوری‌ های کابین؛ پلتفرم ۸۰۰ ولتی و نمایشگر سرتاسری ۴۸ اینچی 8K

هر دو مدل سدان و SUV بر روی یک معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی سوار شده‌اند که امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی باتری در مدت ۳۰ دقیقه را فراهم می‌سازد. علاوه بر جزئیات فنی پیشرانه، هر دو خودرو از یک نمایشگر خمیده سرتاسری ۴۸ اینچی با رزولوشن 8K با نام Digital Horizon (افق دیجیتال) میزبانی می‌کنند که از یک ستون تا ستون دیگر داشبورد کشیده شده است.

اگرچه موقعیت قرارگیری این نمایشگر عریض ممکن است تا حدی حواس راننده را پرت کند، اما این صفحه سراسری در کنار یک نمایشگر مرکزی ۱۰.۴ اینچی و یک نمایشگر ۸ اینچی برای سرنشینان عقب تعبیه شده است. این خودروها همچنین به فناوری فرمان‌پذیری الکترونیکی (Steer-by-wire)، غربیلک فرمان خلبانی (یوک) و قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب مجهز شده‌اند؛ ترکیب مهندسی پیشرفته‌ای که در حال حاضر بر روی هیچ خودروی تجاری حاضر در بازار ایالات متحده یافت نمی‌شود.

ورود مقتدرانه عربستان به بازار جهانی خودروهای الکتریکی

سدان و شاسی‌بلند CEER Exobot پیامی کاملاً صریح و واضح به دنیای خودروسازی مخابره می‌کنند: ورود عربستان سعودی به بازار خودروهای الکتریکی (EV) برای ذوب شدن در روندهای معمول نیست، بلکه با هدف خلق یک هویت ساختارشکن و اختصاصی انجام شده است. با این حال، باید منتظر ماند و دید که آیا خریداران بازارهای جهانی از این سبک طراحی‌های رادیکال استقبال خواهند کرد یا خیر. در حال حاضر، خودروهای برقی سیر هیچ همتای مستقیمی در بازار خودروی آمریکا ندارند.