خداحافظی باشکوه فولکس واگن گلف R با موتور آئودی RS3

طرفداران فولکس واگن گلف R سال هاست که رویای یک چیز را در سر می پرورانند: قرار گرفتن موتور قدرتمند پنج سیلندر آئودی RS3 زیر کاپوت این هاچبک افسانه ای. اکنون، به نظر می رسد این رویا در آستانه تحقق است! فولکس واگن قصد دارد برای جشن ۲۵ سالگی برند “R”، نسخه ویژه ای از گلف R را با این موتور قدرتمند معرفی کند. این اقدام می تواند قوی ترین و هیجان انگیزترین گلف R تاریخ را رقم بزند. اما آیا این شاهکار مهندسی به بازار آمریکا هم می رسد؟

وداع قدرتمند فولکس‌ واگن گلف R با قلب تپنده آئودی RS3

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک از موتور ترند، فولکس واگن گلف R همواره به عنوان برترین و قدرتمندترین نسخه از خانواده گلف شناخته می شود. از زمان معرفی اولین مدل با نام گلف R32 در سال ۲۰۰۴ برای بازار آمریکا که به یک موتور ۳.۲ لیتری VR6 مجهز بود، گلف های دارای نشان “R” جایگاه ویژه ای در میان علاقه مندان به خودروهای اسپرت داشته اند. البته، نسخه اروپایی این خودرو زودتر و در سال ۲۰۰۲ عرضه شده بود که حسرت طرفداران آمریکایی را به همراه داشت.

در طول سال ها، این هاچبک قدرتمند به یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز شد، اما هیچگاه از ویژگی های اصلی خود یعنی شتاب خیره کننده و دینامیک رانندگی هیجان انگیز فاصله نگرفت. با این حال، فولکس واگن همواره به یک خواسته مهم طرفدارانش بی توجه بود: ارائه نسخه ای از گلف R با موتور توربوشارژ پنج سیلندر قدرتمند که در آئودی RS3 مدل ۲۰۲۵ موجود است.

قدرتی فراتر از انتظار: قلب تپنده آئودی RS3 در گلف R

حالا به نظر می رسد این شرایط قرار است تغییر کند. بر اساس گزارش ها، فولکس واگن قصد دارد به مناسبت بیست و پنجمین سالگرد عرضه گلف R، یک نسخه ویژه از این خودرو را با موتور EA855 که در RS3 و کوپرا فورمنتور VZ5 استفاده می شود، رونمایی کند. با تجهیز به این موتور ۲.۵ لیتری پنج سیلندر خطی توربوشارژ، گلف R جدید می تواند تا ۴۰۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این یک جهش بزرگ نسبت به مدل کنونی گلف R (Mk8.5) است که ۳۲۸ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

موتور قدرتمند آئودی RS3 به این خودرو اجازه می دهد تا در کمتر از ۳.۶ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، بنابراین انتظار می رود گلف R جدید نیز عملکرد مشابهی داشته باشد. به احتمال زیاد، این گلف R پنج سیلندر بسیاری از به روزرسانی های آئودی سدان را نیز به ارث خواهد برد. این ارتقاهای عملکردی شامل یک اسپلیتر گشتاور عقب، سیستم کنترل گشتاور با استفاده از ترمز، و سیستم تعلیق نیمه فعال می شود که برای حمل سرعت های بالاتر در پیچ ها تنظیم شده است.

بهبودهای فنی و بصری برای یک خداحافظی باشکوه

برای کنترل این افزایش قدرت، انتظار می رود ترمزهای گلف R نیز تقویت شوند و چرخ های جدیدی برای بزرگداشت میراث این هاچبک سطح بالا به آن اضافه شود. فولکس واگن همچنین احتمالا گلف R قدرتمند خود را به یک سیستم اگزوز اسپرت تر مانند RS Sport Exhaust آئودی مجهز خواهد کرد. مانند گلف R و آئودی RS3 کنونی، یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه با تعویض سریع دنده، احتمالا تنها گیربکس ارائه شده برای این مدل خواهد بود.

هر دو خودروی گلف R و آئودی RS3 اخیرا به روزرسانی شده اند و تجربه رانندگی بسیار لذت بخشی را ارائه می دهند. این بدان معناست که آخرین عضو از خانواده گلف می تواند یکی از بهترین ها باشد. اما یک ناامیدی احتمالی وجود دارد: با اینکه امیدواریم نسخه ۲۵ سالگی گلف R به بازار آمریکا نیز راه پیدا کند، اما نماینده فولکس واگن در پاسخ به این سوال از ارائه هرگونه توضیح خودداری کرد.

گزارش ها حاکی از آن است که فروش این خودرو از سال ۲۰۲۷ در بریتانیا آغاز خواهد شد، ۲۵ سال پس از عرضه اولین گلف R32 در سال ۲۰۰۲. اگر فولکس واگن این گلف R پنج سیلندر را به بازار آمریکا بیاورد، انتظار می رود قیمت آن کمی پایین تر از آئودی RS3 باشد که قیمت پایه آن حدود ۷۰,۰۰۰ دلار است. فولکس واگن با عرضه برخی از بسته های اروپایی خود به طرفداران آمریکایی، قدم خوبی برای اشتراک محتوای ویژه برداشته است، بنابراین امید است که داغ ترین گلف تاریخ نیز به همین شکل به بازار آمریکا راه یابد.