تویوتا رسماً به سیم آخر زد: برند جدید سنچوری (Century) به مصاف بنتلی و رولزرویس می‌رود

اگر شرکتی وجود داشته باشد که بتواند این کار را انجام دهد، آن تویوتا است.

یک زمان هدف‌گذاری بلندپروازانه داریم، و زمانی دیگر تلاش برای پرتاب به استراتوسفر. تویوتا با برند سنچوری (Century) خود، گزینه دوم را انتخاب کرده است. در یک رویداد مطبوعاتی در آستانه نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵، ایان کارتابیانو، رئیس استودیوی طراحی Calty تویوتا در آمریکای شمالی، سنگ تمام گذاشت. او از بنتلی و رولزرویس نام برد تا آنچه را که او و مهم‌تر از آن، آکیو تویودا، رئیس هیئت مدیره تویوتا، معتقدند سنچوری می‌تواند به آن دست یابد، تداعی کند.

سنچوری: از برندی انحصاری در ژاپن تا رقیبی جهانی برای غول‌ های لوکس

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از MotorTrend، در حالی که سنچوری یک برند قدیمی و رده بالا در ژاپن است که به طور انحصاری در اختیار بزرگان صنعت و مدیران دولتی بوده، اکنون در حال باز کردن بال‌های خود است، و نه فقط لوگوی خود را. با راه‌اندازی یک کوپه جدید در نمایشگاه توکیو، این برند به جهان فریاد می‌زند که رویکرد «۱ از ۱» (1 of 1) آن، نهایت تجمل سفارشی (bespoke luxury) را به فضای فوق لوکسی می‌آورد که در آن برندهای بزرگ بریتانیایی تحت مالکیت آلمان‌ها بازی می‌کنند.

سلاح مخفی تویوتا: زیبایی‌ شناسی ژاپنی و هنر تاکومی

اگر شرکتی وجود داشته باشد که بتواند از پس این کار برآید، آن تویوتا است. منابعش را دارد. اراده‌اش را دارد. بله، تمام زرق و برق‌های دیگر برندهای لوکس هم‌رده خود را خواهد داشت، با رویکردهای بسیار سفارشی (bespoke) در مورد نحوه مشخص کردن خودروهایشان توسط خریداران. آن‌ها البته گزینه‌های متنوعی برای انتخاب خواهند داشت. اما چیزی که تویوتا و سنچوری دارند و هیچ‌کس دیگری در این فضا ندارد، یک زیبایی‌شناسی ژاپنی واقعی و رویکردی ژاپنی به تجمل است. این صناعت‌گری تاکومی (Takumi craftsmanship) است، انتخاب مواد اولیه است، و خیلی چیزهای بیشتر. شباهت‌هایی وجود خواهد داشت، اما چه خوب و چه بد، هیچ چیز دیگری مانند سنچوری نخواهد بود.

۶۰ لایه رنگ: وسواس سنچوری در کمال‌ گرایی

سنچوری همچنین در «تعقیب کمال» (اگر بخواهیم عبارتی را از یک برند لوکس همکار که می‌شناسد و می‌تواند از تخصص آن استفاده کند، وام بگیریم) بی‌امان خواهد بود. یک چیزی که کارتابیانو به آن اشاره کرد این بود که رنگ نارنجی کانسپت سنچوری دارای ۶۰ لایه رنگ است. بله، درست خواندید.

آیا مالکان کوپه لوکس هم راننده شخصی استخدام می‌کنند؟

یک چیز عجیب که او ذکر کرد این بود که با این کوپه، مالکانش هم می‌خواهند با راننده شخصی جابجا شوند و هم خودشان آن را برانند. هان، چی؟ لطفاً اجازه دهید این ویژگی فقط برای سدان‌ها و SUVها باقی بماند، خیلی ممنون. حتی آدم‌های دیوانه‌وار ثروتمند هم می‌خواهند خودشان خودروهایشان را برانند.

طراحی ظاهری کانسپت سنچوری: با ابهت و کمی ترسناک!

در مورد چیزی که سنچوری جدید را از نظر پیشرانه به حرکت در می‌آورد، حدس زدنش با هر کسی است (سنچوری SUV فعلی دارای یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V-6 پلاگین هیبرید است که فکر نمی‌کنیم به هیچ وجه کافی باشد). و ما هنوز هیچ عکسی از داخل آن ندیده‌ایم. اما این خودرو «ابهت» با «الف» بزرگ دارد. عریض، کم‌ارتفاع و جرأت داریم بگوییم کمی خشن است، با یک بخش جلویی فوق‌العاده عمودی و مکعبی و چراغ‌هایی که به نظر می‌رسد تقریباً با تحقیر به شما خیره شده‌اند. خطوط روی کاپوت، پکیج افکت‌ها در امتداد پروفایل، سقف شیب‌دار، رینگ‌ها و تایرهای مشکی بزرگ، تیره و رعب‌آور، و گلگیرهای عقب برجسته، به این ظاهر می‌افزایند.

آیا پرنده سنچوری به اوج می‌ رسد؟

بلندپروازی هرگز ضرری ندارد. به زودی خواهیم دید که پرنده سنچوری چقدر اوج خواهد گرفت، اما ما علیه تویوتا شرط نمی‌بندیم. همانطور که برند خواهر، لکسوس، نشان داده است، این شرکت بازی طولانی‌مدتی را انجام می‌دهد و زمان می‌برد تا آن پرنده را به آن هوای رقیق و دست‌نیافتنی برساند.