تحول بزرگ در پرچمدار ولوو: EX90 پس از عرضه ناموفق، با تغییرات اساسی بازمی‌گردد

شاسی‌ بلند الکتریکی سه ردیفه ولوو EX90 قرار بود برند سوئدی را به سمت آینده تمام الکتریکی خود سوق دهد، آینده‌ای که در آن وعده داده بود تا سال ۲۰۳۰ تنها خودروهای برقی به فروش برساند. اما پس از آن، بازار خودروهای برقی سرد شد، سیاست‌ های حمایتی آمریکا از آنها کاهش یافت و خود EX90 نیز با عرضه‌ای ناموفق و پر از باگ‌ های نرم‌افزاری روبرو شد.

پرچمدار ولوو دگرگون شد؛ EX90 در نسخه‌ای تازه و بهبود یافته

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از منبع خبری MotorTrend، اکنون، تنها یک سال پس از عرضه، EX90 به‌طور کامل به‌روزرسانی شده تا بتواند تجربه‌ای را که از یک مدل پرچمدار انتظار می‌رود، ارائه دهد. اولین تغییر، استفاده از یک کامپیوتر مرکزی جدید و قدرتمند Nvidia Drive AGX Orin است که بسیاری از عملکردها را متمرکز کرده و امکان استفاده از قابلیت‌های پیشرفته‌تر هوش مصنوعی و رانندگی خودکار را فراهم می‌کند.

ارتقای کامپیوتر مرکزی و سیستم شارژ

خبر خوب برای مالکان مدل ۲۰۲۵ این است که می‌توانند کامپیوتر جدید را به صورت رایگان از طریق نمایندگی نصب کنند و امیدوارند که بسیاری از مشکلات نرم‌افزاری خودروهایشان برطرف شود. اما خبر بد این است که مالکان مدل ۲۰۲۵ از بزرگ‌ترین ارتقا بی‌بهره خواهند بود: تغییر سیستم الکتریکی از ۴۰۰ به ۸۰۰ ولت. این ولتاژ همان چیزی است که برخی از سریع‌ترین خودروهای برقی در بازار آمریکا از آن استفاده می‌کنند.

در آزمایش‌های انجام‌شده، شارژ مدل ۲۰۲۵ EX90 از ۵ تا ۸۰ درصد، ۳۶ دقیقه و برای رسیدن به ۱۰۰ درصد، ۲۴ دقیقه دیگر زمان برده است که در مقایسه با استانداردهای امروزی بسیار کند است. اما انتظار می‌رود مدل ۲۰۲۶ بهبودهای قابل‌توجهی داشته باشد؛ ولوو می‌گوید اکنون می‌تواند ۱۵۰ مایل (حدود ۲۴۰ کیلومتر) شارژ را در ۱۰ دقیقه بازیابی کند.

افزودن امکانات ایمنی و رانندگی خودکار

از دیگر تغییرات مدل ۲۰۲۶ می‌توان به قابلیت تماس اضطراری خودکار برای سیستم Emergency Stop Assist اشاره کرد که اگر راننده از کار بیفتد یا به هشدارهای خودرو بی‌توجهی کند، خودرو را متوقف کرده و به صورت خودکار با خدمات اورژانس تماس می‌گیرد. عملکرد سیستم فرمان اضطراری خودکار در شب بهبود یافته و قابلیت پارک موازی بدون دخالت دست نیز اضافه شده است. EX90 تمام سخت‌افزارهای لازم برای رسیدن به رانندگی خودکار سطح ۴ (کاملاً بدون نظارت) از جمله سنسور لیدار (lidar) را در بالای شیشه جلو دارد، اما مسئولان ولوو هنوز زمان دقیقی برای فعال شدن این قابلیت اعلام نکرده‌اند.

مدیر ارشد مهندسی و فناوری ولوو، آندرس بل (Anders Bell)، بارها از بابت عرضه ناموفق EX90 عذرخواهی کرده و اعلام نموده که این شرکت متعهد به بازگرداندن اعتماد مشتریان خود است. به‌روزرسانی‌های مدل ۲۰۲۶ EX90 اقدامی در راستای این وعده‌هاست، اما تنها زمان مشخص خواهد کرد که آیا این اعتماد از دست رفته، قابل ترمیم است یا خیر.