شرکت خودروسازی جیلی (Geely) در حال آمادهسازی برای رونمایی از سیستم نوین شارژ خودروهای برقی است که میتواند استانداردهای فعلی شارژ سریع را به چالش بکشد و فناوریهای امروزی را به طرز چشمگیری کُند جلوه دهد. این خودروساز مطرح چینی اعلام کرده است که نسل جدید سیستم شارژ این شرکت، توان خروجی خیرهکننده ۲.۲ مگاوات را ارائه خواهد داد؛ قدرتی کمنظیر که شارژ کامل خودروهای برقی سازگار را تقریباً در مدت ۴ دقیقه ممکن میسازد. بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، این فناوری انقلابی قرار است در تاریخ ۲۳ سپتامبر بهصورت رسمی در «مرکز ایمنی جامع جهانی جیلی» در شهر نینگبو چین معرفی شود.
ورود جیلی به رقابت سنگین شارژ فوق سریع و ارتقای استانداردها
به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از (Digital Trends)، این رونمایی، جیلی را مستقیماً وارد رقابت فوقالعاده پرشتاب شارژ سریع خودروهای برقی در بازار چین میکند. بر اساس گزارش این منبع خبری، سیستم ۲.۲ مگاواتی این شرکت حدود ۵۰ درصد توان بیشتری نسبت به سیستم ۱.۵ مگاواتی Flash Charging 2.0 شرکت بیوایدی (BYD) ارائه میدهد؛ فناوری پیشرفتهای که پیشتر زمان شارژ خودروهای برقی را به محدوده پنج دقیقه رسانده بود. فناوری کنونی باتری «گلدن بریک» (Golden Brick) متعلق به جیلی نیز توانسته بود رکورد شارژ ۴ دقیقه و ۲۲ ثانیهای را ثبت کند؛ اگرچه این شرکت هنوز بازه دقیق شارژ پوششدادهشده در ادعای جدید چهار دقیقهای خود را مشخص نکرده است.

توجه به این جزئیات فنی اهمیت فراوانی دارد؛ زیرا سرعت شارژ خودروهای برقی با نزدیکشدن باتری به ظرفیت حداکثری بهطور طبیعی کاهش مییابد. به همین دلیل، تولیدکنندگان و خودروسازان بزرگ معمولاً زمان شارژ را برای یک بازه مشخص (مانند ۱۰ تا ۸۰ درصد) اعلام میکنند و نه لزوماً از صفر تا ۱۰۰ درصد کامل. به گزارش منبع، جیلی هنوز بهطور دقیق مشخص نکرده که این رکورد ۴ دقیقهای مربوط به پر شدن چه درصدی از ظرفیت باتری است.
مدیریت هوشمند دما و طول عمر باتری با هوش مصنوعی
جیلی این دستاورد جدید را فناوری شارژ هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی (AI Smart Charging) نامگذاری کرده است. بر اساس گزارشها، این سیستم از الگوریتمهای پیشرفته برای کنترل دقیق دمای باتری و حفظ سلامت آن بهره میبرد. جیلی ادعا کرده است که این باتریها میتوانند تا ۳۵۰۰ چرخه شارژ و دشارژ را با افت کارایی بسیار اندک تحمل کنند. با این حال، ارزیابی دقیق این ادعاها مستلزم انتشار دادهها و جزئیات فنی جامعتر در مراسم رونمایی خواهد بود.
زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی در چین؛ پیشی گرفتن چشمگیر از آمریکا
شکاف موجود در سرعت توسعه زیرساختها، بهویژه در مقایسه با بازار ایالات متحده، بسیار محسوس است. در حال حاضر، شبکه سوپرشارژر تسلا (Tesla Supercharger) در برخی جایگاهها به حداکثر توان ۳۲۵ کیلووات میرسد، در حالی که ایستگاههای شارژ شرکت Electrify America حداکثر توانی معادل ۳۵۰ کیلووات ارائه میدهند.

در مقام مقایسه، سیستم ۲.۲ مگاواتی پیشنهادی جیلی توانی بیش از شش برابر شارژرهای ۳۵۰ کیلوواتی خواهد داشت. با این حال، توان خروجی شارژر بهتنهایی سرعت نهایی شارژ را تعیین نمیکند؛ بلکه فاکتورهایی نظیر شیمی باتری، سیستم مدیریت حرارتی، سطح شارژ اولیه و حداکثر ظرفیت پذیرش توان الکتریکی توسط خودرو همگی نقشی بنیادین در سرعت واقعی شارژ ایفا میکنند.
گسترش جهانی فناوری شارژ جیلی از طریق ولوو، رنو و مرسدس بنز
اهمیت این پیشرفت فنی در آن است که جیلی بهعنوان یک بازیگر منفرد در بازار حضور ندارد، بلکه صاحب شبکهای گسترده از برندهای بینالمللی است. هلدینگ جیلی مالک کامل برند ولوو (Volvo Cars) است؛ خریدی که در سال ۲۰۱۰ از کمپانی فورد نهایی شد و همکاریهای مشترک این گروه با ولوو با قدرت ادامه دارد. افزون بر این، جیلی از طریق شرکت Horse Powertrain یک سرمایهگذاری مشترک ۵۰:۵۰ با گروه رنو (Renault Group) دارد و در پروژهای دیگر، با همکاری مرسدس بنز (Mercedes-Benz) شرکت مشترک اسمارت (Smart) را برای تولید و توسعه خودروهای الکتریکی مدرن پایهگذاری کرده است.
حضور پررنگ و نفوذ گسترده بینالمللی جیلی در نهایت میتواند زمینه را برای انتقال و توسعه فناوری باتری و شارژ فوقسریع این شرکت به بازارهای فراتر از چین فراهم کند؛ اگرچه در شرایط فعلی هیچ نشانهای مبنی بر راهاندازی سیستم شارژ ۲.۲ مگاواتی در بازار آمریکا وجود ندارد. در حال حاضر، مهمترین پرسش این است که آیا جیلی میتواند رکورد جذاب ۴ دقیقهای خود را به یک زیرساخت تجاری، ایمن، با قابلیت حفظ دوام باتری و مقیاسپذیر برای تولید انبوه تبدیل کند یا خیر. اطلاعات تکمیلی و پاسخهای قطعی با رونمایی رسمی جیلی از این فناوری در ۲۳ سپتامبر روشن خواهد شد.




نظرات در مورد : شارژ خودرو های برقی فقط در ۴ دقیقه؛ رونمایی هیجانانگیز جیلی از فناوری شارژ فوق سریع ۲.۲ مگاواتی