بررسی هامر EV SUV 2X: ارزان‌ تر، کندتر، اما همچنان یک هیولای انفجاری

جی‌ ام‌ سی تلاش می‌کند با هامر EV SUV 2X ثابت کند که «کمتر، بیشتر است»، اما هنوز جای پیشرفت وجود دارد.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از (MotorTrend)، با توجه به اینکه GMC Hummer EV (هامر برقی جی‌ام‌سی) بر پایه زیاده‌روی و افراط طراحی شده است، آیا «کمتر» می‌تواند «بیشتر» باشد؟ ما می‌ خواستیم در طول رقابت بهترین SUV سال ۲۰۲۶، با GMC Hummer EV 2X مدل ۲۰۲۶ به این سؤال پاسخ دهیم. این نسخه جدید دو موتوره از هامر برقی احیا شده، تلاش می‌کند تا تمام عملکرد هامر سه موتوره را که ما تحسین می‌کنیم، در یک پکیج کمی مقرون‌ به‌ صرفه‌ تر و کارآمدتر ارائه دهد. در واقع، این خودرو از برخی جهات می‌تواند این کار را انجام دهد، حتی اگر این پیشنهاد جدید از بسیاری جهات مشابه نسخه 3X ما را ناامید کند.

مزایا و معایب هامر EV SUV 2X

مزایا (Pros)

• حالت King Crab (خرچنگ شاه) آن را در رانندگی آفرود مانورپذیرتر می‌کند.
• سواری عالی
• همچنان به طرز احمقانه‌ای سرگرم‌کننده است.

معایب (Cons)

• سیستم‌های دستیار راننده قادر به مدیریت عرض زیاد آن نیستند.
• مواد داخلی هنوز درخور برچسب قیمتی آن نیستند.
• در پوشش کامل آفرود، راندمان کمتری نسبت به نسخه سه موتوره دارد.

هامر EV 2X: تلاش برای ارائه بیشتر با امکانات کمتر

مانند هامر SUV سه موتوره که سال گذشته فینالیست رقابت ما بود، این نسخه دو موتوره نیز دارای یک بسته باتری عظیم ۱۷۰ کیلووات ساعتی، سیستم تعلیق بادی با ارتفاع بالا، فرمان‌پذیری چهار چرخ و سخت‌افزار آفرود سفارشی است که طراحی شده تا اطمینان حاصل شود این غول ۸۵۰۰ پوندی (حدود ۳۸۵۵ کیلوگرم) می‌تواند شما را از همان دردسری که به آن دچار شده‌اید، نجات دهد.

تغییرات کلیدی که باعث شد هامر برای رقابت ۲۰۲۶ دعوت شود، در محورهای آن یافت می‌شود؛ جایی که حالت King Crab جدید برای فرمان‌پذیری چهار چرخ، با افزایش سرعت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و افزایش زاویه چرخش، نوید مانورپذیری هرچه بیشتر در آفرود را می‌دهد. در همین حال، تنظیمات دو موتوره، قدرت را از ۸۳۰ اسب بخار به ۵۷۰ اسب بخار کاهش می‌دهد، اگرچه پکیج Extreme Off-Road به قیمت ۹,۹۹۵ دلار در خودروی آزمایشی ما، این خروجی را به ۶۳۵ اسب بخار افزایش می‌دهد.

عملکرد و شتاب: همچنان سریع و احمقانه!

حتی اگر شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت (۰ تا ۹۶.۵ کیلومتر بر ساعت) از ۳.۴ ثانیه به ۴.۵ ثانیه کاهش یابد، هزینه عملکردی زیادی پرداخت نمی‌شود، که هنوز هم بسیار سریع است. اسکات ایوانز، دبیر بخش ویژگی‌ها، گفت: «این به نوعی سریع احمقانه است، نه کاملاً سریع احمقانه مانند سه موتوره یا به طرز دیوانه‌واری سریع احمقانه مانند نسخه Launch Edition سه موتوره.» (او در نهایت معیار «سریع احمقانه» خود را اینطور خلاصه کرد: «این تمام قدرتی است که این کامیون نیاز دارد.»)

راندمان و برد حرکتی: تصویری پیچیده

با این حال، راندمان (Efficiency) تصویری پیچیده دارد. هامر آنقدر سنگین است که رتبه‌بندی رسمی EPA mpg-e (معادل مصرف سوخت) دریافت نمی‌کند، اما ارقام برد نشان می‌دهد که هامر چگونه الکترون‌های خود را مصرف می‌کند. نسخه‌های استاندارد 2X با برد ۳۱۲ مایل (۵۰۲ کیلومتر) تبلیغ می‌شوند که افزایش ناچیز ۳ مایلی نسبت به 3X است. با این حال، انتخاب پکیج Extreme Off-Road، این عدد را به ۲۹۸ مایل (۴۸۰ کیلومتر) کاهش می‌دهد و واقعیت خشن آیرودینامیکی تست برد ۷۰ مایل بر ساعت (۱۱۲ کیلومتر بر ساعت) ما، این عدد را با استفاده از ۹۵ درصد شارژ کامل، به ۲۵۳ مایل (۴۰۷ کیلومتر) کاهش داد.

عملکرد آفرود: درخشش با حالت King Crab

با این حال، عملکرد آفرود آسیب نمی‌بیند. برخی از داوران یک رانندگی فوق برنامه را در صحرای موهاوی (Mojave) گلی برای یافتن یادبود گلن ادواردز (Glen Edwards Memorial) انجام دادند. مسیرهای باریک در میان بوته‌های حکیم، صخره‌ها و مقدار نگران‌کننده‌ای زباله می‌پیچند و می‌چرخند. چسبندگی فوق‌العاده هامر، سواری نرم و حالت King Crab با هم کار کردند تا اطمینان حاصل شود که ما مشکلی نداشتیم و مشکلی ایجاد نکردیم و به راحتی از نقاط تنگ عبور کردیم که در وسایل نقلیه با اندازه هامر و مانورپذیری کمتر، خط و خش و آسیب به مسیر باقی می‌ماند.

کابین و فناوری: جایی که همه‌چیز عالی نیست

اینجاست که نقاط قوت شروع به افول می‌کنند. علی‌رغم تخفیف ۸,۱۰۰ دلاری نسخه 2X نسبت به 3X، داوران هنوز احساس می‌کردند که کیفیت مواد SUV برای قیمت ۹۹,۰۹۵ دلاری آن به اندازه کافی خوب نیست و گوش‌های زنگ‌زده ما از مقداری عایق صوتی بیشتر قدردانی می‌کردند. همچنین چندین داور به مشکلاتی در سیستم Super Cruise هامر اشاره کردند که باعث می‌شد 2X از لاین خود خارج شود یا وسایل نقلیه دیگر را در نقاط کور نسبتاً بزرگ خود نبیند.

جمع‌ بندی: جذابیت یک غول برقی

در نهایت، «کمتر» دقیقاً در هامر EV 2X به معنای «بیشتر» نیست، اما به هیچ وجه از جذابیت این غول وحشی نمی‌کاهد. خودروها قرار است سرگرم‌کننده باشند و ما عاشق یادآوری خوب آن هستیم.

این بررسی به عنوان بخشی از تست بهترین SUV سال ۲۰۲۶ (SUVOTY) ما انجام شد، جایی که هر وسیله نقلیه بر اساس شش معیار کلیدی ما ارزیابی می‌شود: راندمان، طراحی، ایمنی، برتری مهندسی، ارزش و عملکرد متناسب با هدف.

مشخصات فنی 2026 GMC Hummer EV SUV 2X

• قیمت پایه: ۹۹,۰۹۵ دلار
• قیمت مدل تست شده: ۱۱۱,۲۱۰ دلار
• طرح‌بندی خودرو: SUV برقی ۴ در، ۵ سرنشین، AWD (تمام چرخ متحرک)، موتور جلو و عقب
• پیشرانه: موتور مگنت دائم، NA اسب بخار، NA پوند-فوت
• مجموع قدرت: ۵۷۰ اسب بخار
• مجموع گشتاور: ۷۴۰ پوند-فوت
• گیربکس‌ها: ۲ عدد تک سرعته با نسبت ثابت
• باتری: ۱۷۰.۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یون NCMA
• وزن خالص (توزیع F/R): ۸,۴۸۴ پوند (۴۹/۵۱٪)
• فاصله بین دو محور: ۱۲۶.۷ اینچ
• طول x عرض x ارتفاع: ۲۰۶.۷ x ۸۶.۵ x ۷۷.۴-۸۶.۹ اینچ
• تایرها: LT305/70R18 126/123R M+S
• مصرف سوخت EPA (شهر/بزرگراه/ترکیبی): رتبه‌بندی نشده است
• برد EPA: ۲۹۸ مایل (۴۸۰ کیلومتر – تخمین سازنده)
• برد در سفر جاده‌ای ۷۰ مایل بر ساعت: ۲۵۳ مایل (۴۰۷ کیلومتر)
• تست شارژ سریع MT: ۷۲ مایل در ۱۵ دقیقه، ۱۲۰ مایل در ۳۰ دقیقه
• زمان فروش: اکنون

نتایج تست موتورترند (MotorTrend Test Results)

• شتاب ۰-۶۰ مایل بر ساعت: ۴.۵ ثانیه
• مسافت یک چهارم مایل (۴۰۰ متر): ۱۳.۳ ثانیه @ ۱۰۲.۱ مایل بر ساعت
• ترمزگیری، ۶۰-۰ مایل بر ساعت: ۱۳۷ فوت (حدود ۴۱.۷ متر)
• شتاب جانبی: 0.69 g
• دور Figure-Eight: ۲۸.۱ ثانیه @ 0.64 g (متوسط)