تکنولوژی‌ های داغ در نمایشگاه خودروی IAA مونیخ: موتورهای بدون آهنربا و نمایشگرهای مخفی‌ شونده

نمایشگاه بین‌ المللی خودروی IAA مونیخ آلمان، به یک رویداد بزرگ شبیه به CES تبدیل شده که مملو از فناوری‌ های خودرویی و نمایش‌ های تکنولوژیک است. در این گزارش، نگاهی داریم به چند نوآوری فنی که شاید در گزارش‌ های دیگر جایی پیدا نکرده‌اند، اما آنقدر جذاب بودند که نتوان آنها را نادیده گرفت.

فناوری‌ های جذاب در نمایشگاه خودروی IAA مونیخ؛ از موتورهای بدون آهنربا تا نمایشگرهای مخفی‌ شونده

موتور بدون آهنربای Valeo iBEE

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , آیا موتور نسل پنجم خودروهای الکتریکی BMW را به یاد دارید که ادعا می‌کرد قدرتی مشابه موتورهای آهنربای دائم را بدون استفاده از آهنربا و تنها با یک روتور الکترومغناطیسی تولید می‌کند؟ Valeo همان ایده را دنبال کرده، اما با راه‌حلی بهتر برای تأمین انرژی این الکترومغناطیس چرخان. BMW برای این کار از برس‌هایی استفاده می‌کند که با یک حلقه لغزنده در تماس هستند. اما این برس‌ها نباید با روغن تماس پیدا کنند، بنابراین در محفظه‌ای مهر و موم شده قرار می‌گیرند که به طول موتور اضافه می‌کند. علاوه بر این، این برس‌ها باعث ایجاد اصطکاک و فرسایش می‌شوند و در نهایت نیاز به تعویض پیدا می‌کنند.

در مقابل، Valeo با همکاری شرکت Mahle، سیستمی القایی را برای انتقال قدرت به روتور الکترومغناطیسی موتور iBEE (Inner Brushless Electrical Excitation) توسعه داده است. با این روش، انتقال قدرت به صورت القایی و بدون تماس انجام می‌شود که باعث حذف کامل فرسایش و نیاز به نگهداری می‌شود. درست مانند سیستم BMW، ایجاد نیروی الکترومغناطیسی قوی در روتور تنها به چند وات انرژی نیاز دارد، بنابراین تلفات در این شکاف القایی بسیار ناچیز است.

بزرگترین مزیت این رویکرد این است که در سرعت‌های بالا و بار کم (مثلاً در بزرگراه‌ها)، موتورهای آهنربای دائم به دلیل القای جریان برگشتی (شبیه به ترمز احیاکننده) باعث ایجاد کشش می‌شوند. این مشکل با تزریق جریان منفی به موتور کنترل می‌شود که منجر به کاهش برد خودرو می‌شود. اما با روتور الکترومغناطیسی، می‌توان به سادگی موتور را از کار انداخت و مشکل کشش کاملاً از بین می‌رود.

این طرح که برای خودروهای سطح بالا طراحی شده، توان خروجی 295 تا 469 اسب بخار را پشتیبانی می‌کند. گزارش شده که حذف آهنرباها، ردپای کربن موتور را تا 40 درصد نسبت به موتورهای آهنربای دائم با خروجی مشابه کاهش می‌دهد. Valeo ادعا می‌کند که نمونه‌های اولیه به خوبی کار می‌کنند و پتانسیل زیادی را نشان داده‌اند، به ویژه در گشتاور بسیار قوی در لحظه حرکت. این گشتاور می‌تواند به استفاده از نسبت دنده‌های کمتر در سیستم‌های تک‌سرعته منجر شود که از سرعت‌های بالای بیشتری پشتیبانی می‌کنند.

نمایشگرهای OLED مخفی‌ شونده Samsung DRIVE

چقدر به نمایشگر در خودروی خود نیاز دارید؟ آیا همه نمایشگرها آنقدر زیبا هستند که بخواهید همیشه آن‌ها را ببینید؟ آیا برخی شرایط رانندگی به اطلاعات بیشتری روی صفحه نیاز دارند؟ سری جدید نمایشگرهای Samsung DRIVE راه‌حل‌هایی جایگزین برای نمایشگرهای همیشه حاضر امروزی ارائه می‌دهند. DRIVE مخفف کلمات Design-differentiation، Robust reliability، Intelligent safety، Visual excellence، Expanded و extendable است.

تمامی این نمایشگرها از فناوری OLED (Organic Light-Emitting Diode) استفاده می‌کنند که در آن هر پیکسل به صورت مجزا نور خود را تولید می‌کند. این برخلاف فناوری LCD است که به یک لایه جداگانه از نور پس‌زمینه LED نیاز دارد. این ویژگی باعث می‌شود نمایشگرهای OLED بسیار نازک‌تر و انعطاف‌پذیرتر باشند.

1. نمایشگر داشبورد “Shy”

این نمایشگر 10.3 اینچی برای راننده، به لطف فناوری تک‌لایه OLED، فوق‌العاده نازک (حداکثر 1 تا 2 میلی‌متر) است و اطلاعات رنگی کاملی را نمایش می‌دهد. اما شاید در بزرگراه و با استفاده از سیستم‌های خودران، تنها به اطلاعات اولیه نیاز داشته باشید. در این حالت، نمایشگر می‌تواند به صورت هوشمندانه در داشبورد فرو برود و تنها یک نوار باریک 2 اینچی از داده‌ها را نمایش دهد. اگر خودرو پارک شده و در حال شارژ است، می‌توانید کل نمایشگر را به طور کامل به داخل داشبورد هدایت کنید تا فضایی تمیز و بدون حواس‌پرتی ایجاد شود.

2. نمایشگر منعطف 14.4 اینچی “Flexible L”

امروزه نمایشگرهای با انحنای ملایم در خودروها رایج شده‌اند، اما سامسونگ که تولیدکننده نمایشگرهای تاشوی گوشی‌هاست، این فناوری را به سطح بالاتری برده است. نمایشگر کنسول مرکزی “Flexible L” ظاهری آبشاری دارد که به نرمی از زاویه معمولی داشبورد به یک سطح افقی منتقل می‌شود و ظاهری بسیار جذاب و کاربردی ایجاد می‌کند.

3. نمایشگر رول‌شونده OLED

برای سرنشینان عقب، به ویژه در سفرهای طولانی، ممکن است نمایشگرهای ثابت مزاحم باشند و در معرض ضربات کودک یا جابجایی بار قرار گیرند. فناوری نمایشگرهای رول‌شونده سامسونگ به این نمایشگر اجازه می‌دهد تا مانند پرده‌های نمایش اسلاید، به داخل خود جمع شود و کاملاً از دید پنهان شود. البته، زمانی که نمایشگر باز می‌شود، به نظر آسیب‌پذیرتر از یک نمایشگر ثابت می‌رسد. از بین تمامی این طرح‌های مفهومی Samsung DRIVE، این مدل شکننده‌ترین به نظر می‌رسد و احتمال تولید آن کمتر است، اما اگر به واقعیت تبدیل شود، بسیار جذاب خواهد بود.