تغییر مسیر پرواز تاکسی‌ های هوایی برقی؛ از ادغام‌ های شگفت‌انگیز تا ورود به حوزه نظامی

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از تک‌کرانچ (TechCrunch)، این هفته اتفاقات بسیار زیادی در آسمان جریان داشت، چرا که با حجم عظیمی از اخبار مربوط به هواپیماهای برقی و تاکسی‌های پرنده روبه‌رو بودیم.

اما واقعاً این یک شوخی نیست؛ دو مورد از بزرگ‌ترین معاملات این هفته به شرکت‌های توسعه‌دهنده هواپیماهای برقی عمودپرواز (eVTOL) اختصاص داشت. این رویدادها نشان می‌دهند که چگونه این بخش نوظهور، حتی در شرایطی که فرآیند طولانی‌مدت اخذ مجوزهای قانونی برای به‌کارگیری تاکسی‌های هوایی برقی را طی می‌کند، همچنان به ادغام شرکت‌ها و جست‌وجوی منابع درآمدی کوتاه‌مدت ادامه می‌دهد.

ادغام تاریخی در صنعت eVTOL: آرچر رقیب دیرینه خود ویسک را تصاحب کرد

در یکی از عجیب‌ترین و غیرمنتظره‌ترین پیچش‌های صنعت نوپای eVTOL، شرکت آرچر اوییشن (Archer Aviation) رسماً اعلام کرد که اکنون مالک رقیب سابق خود، یعنی ویسک آئرو (Wisk Aero) است. طبق مفاد این قرارداد، غول هوافضای جهان یعنی بوئینگ (Boeing) موافقت کرد تا ویسک آئرو و دو شرکت تابعه دیگر را در ازای دریافت سهم مالکیتی به آرچر واگذار کند. در حال حاضر بوئینگ مالک ۱۶.۵ درصد از سهام شرکت آرچر است. دو شرکت تابعه دیگر شامل اسکای‌گرید (SkyGrid)، شرکت نرم‌افزاری مدیریت حریم هوایی و ترافیک هوایی دیجیتال، و شرکت پهپادسازی اینسیتو (Insitu) هستند.

برای کسانی که با پیشینه این ماجرا آشنا نیستند، باید یادآوری کرد که شرکت ویسک در سال ۲۰۲۱ از آرچر به اتهام «سرقت آشکار اطلاعات محرمانه و مالکیت فکری» شکایت کرده بود. این پرونده حقوقی پیچیده به مدت دو سال ادامه داشت تا اینکه دو شرکت به یک توافق غیرمعمول دست یافتند؛ توافقی که نه‌تنها به این دعوای حقوقی و شکایت متقابل آرچر برای دریافت غرامت ۱ میلیارد دلاری پایان داد، بلکه زمینه‌ساز یک همکاری تجاری جدید میان آن‌ها شد.

تاریخچه پر پیچ و خم ویسک آئرو و میراث کیتی هاوک

شرکت ویسک (Wisk) مسیر بسیار پر پیچ و خمی را پشت سر گذاشته است. این مجموعه در ابتدا با عنوان کیتی هاوک (Kitty Hawk) آغاز به کار کرد؛ یک استارتاپ هوانوردی برقی به رهبری سباستین ترون (هم‌بنیان‌گذار آزمایشگاه پروژه‌های جاه‌طلبانه گوگل، X) و با حمایت مستقیم لری پیج، هم‌بنیان‌گذار گوگل. کیتی هاوک در سپتامبر ۲۰۲۲ تعطیل شد، اما پروژه کورا (Cora) که به یک سرمایه‌گذاری مشترک با بوئینگ تبدیل شده بود، به حیات خود ادامه داد و در نهایت به ویسک آئرو تغییر نام یافت.

خرید ۵۰۰ میلیون دلاری جوبی اوییشن و ورود قدرتمند به صنایع دفاعی

از سوی دیگر، شرکت جوبی اوییشن (Joby Aviation) این هفته معامله‌ای قابل پیش‌بینی‌تر انجام داد. این شرکت با پرداخت ۵۰۰ میلیون دلار، شرکت رزونانت ساینسز (Resonant Sciences) را خریداری کرد که نشان‌دهنده ورود جدی این توسعه‌دهنده تاکسی‌های پرنده برقی به بخش دفاعی و نظامی است.

شرکت رزونانت ساینسز که در زمینه تولید سیستم‌های حسگر و فرکانس‌های رادیویی فعالیت دارد، اکنون به یک واحد تجاری دفاعی اختصاصی تحت عنوان Joby Defense در زیرمجموعه جوبی تبدیل خواهد شد.

جوبی طی دو سال گذشته به‌آرامی دامنه فعالیت خود را به بخش دفاعی گسترش داده است، هرچند که هم‌زمان مأموریت اصلی خود مبنی بر اخذ گواهینامه‌های رسمی و تولید هواپیماهای عمودپرواز برقی (eVTOL) برای استفاده به‌عنوان تاکسی‌های هوایی شهری را دنبال می‌کند. جوبی تأکید کرده که همچنان به هدف اصلی خود پایبند است، اما فرصت‌های استثنایی و البته درآمدهای سرشار موجود در صنایع دفاعی را نادیده نمی‌گیرد.

پشت پرده خروج ناگهانی اوبر از سهام سرو رباتیکس

طی دو سال گذشته، تمرکز شرکت اوبر (Uber) به‌شدت بر ایجاد همکاری و حتی سرمایه‌گذاری مستقیم روی شرکت‌های فعال در حوزه فناوری خودروهای خودران معطوف بوده است. با این حال، اوبر این هفته رویکردی کاملاً معکوس در پیش گرفت. این غول تاکسی‌های اینترنتی تمام سهم خود را در شرکت سرو رباتیکس (Serve Robotics) فروخت؛ شرکت فعال در زمینه ربات‌های خودران تحویل کالا که بیش از پنج سال پیش از دل اوبر جدا شده بود.

نکته جالب و غافلگیرکننده اینجاست که طبق گزارش منابع موثق، مدیران سرو رباتیکس از این فروش ناگهانی شگفت‌زده شده‌اند و تنها زمانی از آن باخبر شدند که پرونده مالی رسمی اوبر در نهادهای نظارتی به ثبت رسید. البته اوبر و سرو رباتیکس همچنان شرکای تجاری یکدیگر محسوب می‌شوند و قرارداد همکاری آن‌ها برای استفاده از ربات‌های دلیوری در پلتفرم Uber Eats تا سال ۲۰۲۷ پابرجا خواهد بود.

اگر گزارش یا اطلاعات خاصی برای ما دارید، می‌توانید به کریستن کوروسک از طریق ایمیل kirsten.korosec@techcrunch.com یا پیام‌رسان سیگنال با شناسه kkorosec.07 پیام دهید و یا با شان اوکین از طریق sean.okane@techcrunch.com در ارتباط باشید.

مهم‌ترین معاملات و سرمایه‌گذاری‌های هفته در صنعت حمل‌ونقل

• بر اساس گزارش بلومبرگ، اوبر در حال سرمایه‌گذاری روی شرکت Galgo است؛ یک فین‌تک شیلیایی که در زمینه اعطای تسهیلات و اعتبار برای خرید موتورسیکلت تخصص دارد.
• استارتاپ تحرک برقی یولو (Yulu) موفق به جذب سرمایه ۹۳ میلیون دلاری در راند سری C شد که شامل ۶۳ میلیون دلار سرمایه سهامی به رهبری GEF Capital Partners و ۳۰ میلیون دلار تأمین مالی از طریق وام است.

گزیده اخبار کوتاه و خواندنی فناوری‌های خودران و حمل‌ونقل

• شرکت‌های Aurora Innovation و Kodiak AI مجوزهای لازم را از دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا برای آغاز آزمایش کامیون‌های خودران خود در جاده‌های عمومی این ایالت دریافت کردند و کودیارک از هم‌اکنون این تست‌ها را کلید زده است.
• شرکت Avride اعلام کرد که تعداد سفرهای کاملاً خودران خود را در اپلیکیشن اوبر در شهر دالاس از مرز ۱۰۰,۰۰۰ سفر عبور داده است. البته هنوز یک اپراتور ایمنی انسانی پشت فرمان حضور دارد. هرچند این شرکت آمار هفتگی دقیق ارائه نکرده، اما حدود دو ماه از ثبت رکورد ۶۰,۰۰۰ سفر توسط آن‌ها می‌گذرد.
• شرکت هواپیمایی دلتا ایرلاینز (Delta Air Lines) در حال بررسی یک حادثه امنیت سایبری است که در آن مسافری ناشناس یک شبکه وای‌فای جعلی در طول پرواز ایجاد کرده و خلبانان را وادار به هشدار به برج مراقبت پرواز کرده است.
• شرکت Flock مجموعه‌ای از ابزارها و سیاست‌های جدید را معرفی کرده و مدعی شده که این سازوکارها مانع از سوءاستفاده از سیستم‌های دوربین پلاک‌خوان خودکار شده و پاسخگویی مشتریان حوزه اجرای قانون را افزایش می‌دهد.
• کمپانی فورد (Ford) اعلام کرد که بازسازی ۲ میلیارد دلاری کارخانه مونتاژ لوئیزویل در کنتاکی طبق برنامه پیش می‌رود؛ خط تولیدی که از سیستم مونتاژ جدید برای ساخت نسل بعدی خودروهای برقی (EV) با پیکاپ سایز متوسط Fathom بهره خواهد برد.
• نشریه وایرد گزارش داد که پروژه هنری Ground Truth برای افزایش آگاهی درباره بحران مسکن در نیویورک، گجتی ساخته که ترمز دوچرخه‌های کرایه‌ای سیتی‌بایک را در محله‌های با اجاره‌بهای سرسام‌آور درگیر کرده و رکاب‌زدن را دشوارتر می‌کند.
• هیروشی اوکودا (Hiroshi Okuda)، از مدیران ارشد و باسابقه تویوتا که سابقه ریاست و مدیریت عاملی این برند را در کارنامه داشت، این هفته درگذشت. اوکودا تصمیمات بسیار شجاعانه‌ای در تویوتا گرفت که مهم‌ترین آن‌ها تجاری‌سازی و توسعه خودروی هیبریدی پرفروش پریوس (Prius) بود. بلومبرگ مقاله جامعی درباره زندگی او منتشر کرده است.
• شرکت‌های Pony.ai و Uber قصد دارند در قالب یک همکاری گسترده، تعداد ۲,۰۰۰ دستگاه رباتاکسی (تاکسی خودران) را به چهار شهر بزرگ اروپایی وارد کنند.
• شان دافی (Sean Duffy)، وزیر حمل‌ونقل ایالات متحده، این هفته در شبکه اجتماعی X از طرح این وزارتخانه برای استخدام گیمرها و علاقه‌مندان به بازی‌های ویدئویی به‌عنوان کنترلرهای ترافیک هوایی حمایت کرد. به گفته او، ۲,۰۰۰ داوطلب از طریق این برنامه استخدام شده‌اند، هرچند مشخص نیست همه آن‌ها گیمر بوده‌اند یا خیر.
• بخش Uber Freight در حال بررسی یک حمله سایبری و نشت داده است که اخیراً گروه باج‌افزاری و هکری Helix مسئولیت آن را بر عهده گرفته است.
• وایمو (Waymo) پس از تأیید شرایط مجوز تجاری جابه‌جایی مسافر توسط کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا، دامنه فعالیت خود را بار دیگر در این ایالت گسترش داد. اکنون تاکسی‌های خودران وایمو می‌توانند در مناطق وسیع‌تری از خلیج سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس به صورت تجاری مسافران را جابه‌جا کنند و امکان ورود به ساکرامنتو و سن‌دیگو را نیز دارند.
• شرکت زوکس (Zoox) سند چارچوب پرونده ایمنی (Safety Case Framework) خود را منتشر کرد؛ سندی حیاتی برای اعتمادسازی عمومی و نمایش نحوه تضمین ایمنی فناوری خودران در شرایطی که هنوز آزمون رسمی فدرال برای صدور گواهینامه خودروهای خودران وجود ندارد.

یک نکته پایانی: رویداد بزرگ تک‌کرانچ دیسراپت ۲۰۲۶ در راه است

تنها چند ماه تا برگزاری رویداد بزرگ TechCrunch Disrupt 2026 باقی مانده است و مفتخریم حضور یکی از مهم‌ترین مهمانان این همایش را اعلام کنیم:

آر جی اسکارینج (RJ Scaringe)، مدیرعامل ریویان (Rivian)، روی استیج رویداد دیسراپت در کنار ما خواهد بود؛ کنفرانس سالانه فناوری که هزاران بنیان‌گذار، سرمایه‌گذار، مدیر ارشد، سیاست‌گذار، مهندس و فعال رسانه‌ای را گردهم می‌آورد. اگر سؤالی از مدیرعامل ریویان دارید، از طریق ایمیل برای ما ارسال کنید تا آن را بررسی کنیم.

کنفرانس Disrupt از تاریخ ۱۳ تا ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶ در مرکز موسکانی سان‌فرانسیسکو برگزار خواهد شد. برای مشاهده برنامه‌های اعلام‌شده و تهیه بلیت پیش از افزایش قیمت‌ها در تاریخ ۲۲ آگوست، می‌توانید اقدام کنید.

برچسب‌ها: تاکسی‌های هوایی، تک‌کرانچ موبیلیتی، حمل‌ونقل هوشمند، خودروهای خودران، فناوری eVTOL

سلب مسئولیت: خریدهای انجام‌شده از طریق لینک‌های این مقاله ممکن است کمیسیون اندکی برای ما به همراه داشته باشد؛ این موضوع هیچ تأثیری بر استقلال تحریریه ما ندارد.