انقلاب در طراحی هوندا؛ تغییرات بزرگ در انتظار هوندا آکورد و پاسپورت ۲۰۲۸

به نظر می‌رسد شرکت هوندا در حال آماده‌سازی یک بازنگری و تحول اساسی برای شاسی‌بلند هوندا پاسپورت و سدان محبوب هوندا آکورد برای مدل سال ۲۰۲۸ است. بر اساس گزارشی که توسط رسانه معتبر Automotive News منتشر شده، خودروی آکورد قرار است دستخوش تغییرات بسیار بزرگی شود؛ در حالی که برای مدل پاسپورت، یک طراحی سرسخت‌تر و خشن‌تر به همراه تیپ آفرودی تراپلاسبورت (TrailSport) پیش‌بینی شده است. انتظار می‌رود این مدل‌های بازطراحی‌شده در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ وارد بازار جهانی شوند.

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از MotorTrend، بازار خودروهای شاسی‌بلند و سدان‌های مدرن به زودی شاهد رونمایی از نسل جدید زبان طراحی این غول خودروسازی ژاپنی خواهد بود که هدف آن جلب رضایت مشتریان سخت‌گیر و علاقه‌مندان به فناوری‌های نوین است.

هوندا پاسپورت تراپلاسبورت؛ خط و نشان جدی برای تویوتا TRD

انتظار می‌رود شاسی‌بلند هوندا پاسپورت با طراحی ظاهری جدید خود، بیش از پیش به قلمرو شاسی‌بلندهای سرسخت و آفرودی ورود کند تا پاسخگوی تقاضای رو به رشد خلافکاران جاده و علاقه‌مندان به خودروهای بیابان‌گردی باشد. پرچمدار این تغییرات، نسخه به‌روزشده Passport TrailSport خواهد بود که مجهز به سیستم تعلیق اصلاح‌شده با ارتفاع بیشتر از سطح زمین است تا توانمندی‌های آفرود درخشان خود را ارتقا دهد. اگر هوندا واقعاً می‌خواهد مدل‌های سری تراپلاسبورت خود را به رقابت مستقیم با محصولات قدرتمند TRD تویوتا بفرستد، باید به حرکت در این مسیر تهاجمی و افراطی ادامه دهد.

هوندا آکورد ۲۰۲۸؛ یک خروج کامل از طراحی سنتی

در خصوص سدان محبوب این کمپانی، اگرچه هوندا هنوز جزئیات دقیقی را فاش نکروی، اما گری رابینسون، مدیر برنامه‌ریزی محصول شرکت هوندا در آمریکای شمالی، اعلام کرده است که این سدان به‌روزشده حس و حال یک مدل کاملاً جدید را به راننده منتقل خواهد کرد. این اظهار نظر نشان می‌دهد که تغییرات پیش‌رو، بسیار فراتر از یک فیس‌لیفت و به‌روزرسانی دوره‌ای ساده خواهد بود.

شایان ذکر است که هوندا احتمالاً پیش از این، پیش‌نمایشی از مسیر طراحی آینده هوندا آکورد را ارائه داده است. این شرکت در ماه مه، از یک پروتوتایپ سدان هیبریدی رونمایی کرد که المان‌هایی از زبان طراحی سری “هوندا زیرو” (Honda Zero Series) را در خود جای داده بود؛ پروژه‌ای که در ابتدا برای خودروهای الکتریکی این شرکت توسعه یافته بود. گزارش‌ها حاکی از آن است که هوندا آکورد ۲۰۲۸ دارای استایل زاویه‌دارتر، چراغ‌های جلوی باریک‌تر، جلوپنجره کشیده‌تر و ویژگی‌های بصری دیگری خواهد بود که آن را از ظاهر نرم و قوسی شکل نسل فعلی متمایز می‌کند؛ مشخصاتی که کاملاً با نسخه پروتوتایپ رونمایی‌شده همخوانی دارد.

مشخصات فنی و پیشرانه نسل جدید آکورد

نسل بعدی هوندا آکورد به احتمال فراوان به نسخه‌ای از جدیدترین پیشرانه هیبریدی هوندا مجهز خواهد شد. همچنین این بازطراحی ممکن است سیستم تعویض دنده شبیه‌سازی‌شده هوشمند هوندا موسوم به S Plus Shift را به این سدان اضافه کند. این قابلیت که حس تعویض دنده‌های اسپرت را بازسازی می‌کند، نخستین بار در مدل پرسوناژ پرلود (Prelude) معرفی شد و قرار است پاییز امسال در سیک هیبریدی نیز بکار گرفته شود.

چرا خودروهای سدان همچنان برای هوندا اهمیت دارند؟

بازنگری اساسی و سرمایه‌گذاری روی هوندا آکورد نشان‌دهنده دیدگاه کلان این شرکت نسبت به اهمیت تداوم تولید سدان‌های باسابقه خود مانند سیویک و آکورد در موفقیت‌های آینده برند است. در حالی که خودروسازان بزرگی چون فورد، استلانتیس، میتسوبیشی و جنرال موتورز همگی در حال کار روی مدل‌های اقتصادی و سدان‌محور برای خریدارانی هستند که به دنبال خودروهای مقرون‌به‌صرفه می‌گردند، کاملاً منطقی است که هوندا پیش از سال ۲۰۳۰، خط تولید آکورد خود را به مدرن‌ترین شکل ممکن بهینه‌سازی و تقویت کند.