نمایشگرهای جدید در خودروها: پنجره ها تبدیل به صفحه نمایش می شوند

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک از اتوموتیو نیوز، به نظر می رسد هر چند وقت یک بار، با خبری در مورد بازگشت دکمه های فیزیکی به خودروها رو به رو می شویم، اما واقعیت چیز دیگری است. با وجود تلاش برخی خودروسازان برای برگرداندن چند کنترل فیزیکی مانند دکمه تنظیم صدا یا تهویه مطبوع، صفحه های نمایش نه تنها قرار نیست از بین بروند، بلکه به زودی تمام فضای داخلی خودرو را تسخیر خواهند کرد. همانطور که در سال های اخیر شاهد رشد بی وقفه نمایشگرها در گجت های الکترونیکی بوده ایم، اکنون این روند در حال رسیدن به خودروها است. در ادامه به سه ایده و تکنولوژی مهم می پردازیم که نشان می دهد آینده نمایشگرهای داخل خودرو به چه سمتی می رود.

نمایشگرهای تمام عرض: نگاهی به جاده، نه به پایین

یکی از بزرگترین چالش های نمایشگرهای داخل خودرو، حواس پرتی راننده است. اما نسل جدید این صفحه ها با هدف کاهش همین حواس پرتی طراحی شده اند. ب ام و iX3 که در اواسط سال 2026 در ایالات متحده عرضه می شود، از یک سیستم جدید به نام “Panoramic iDrive” بهره می برد. این سیستم دارای یک نمایشگر 43 اینچی است که در پایه شیشه جلو قرار گرفته، مشابه نمایشگر 48 اینچی که در خودروهای لینکلن ناتیلوس و نویگیتور استفاده می شود.

تفاوت کلیدی این دو سیستم در فناوری آنهاست. در حالی که لینکلن از یک صفحه نمایش سنتی استفاده می کند، ب ام و تصاویر را روی یک روکش مشکی که بر روی شیشه جلو چاپ شده، منعکس می کند. این تکنولوژی باعث می شود تصاویر با وضوح 4K و کنتراست بالا حتی هنگام استفاده از عینک آفتابی پلاریزه نیز کاملا واضح باشند. همچنین، مانند یک هدآپ دیسپلی معمولی، این سیستم این توهم را ایجاد می کند که صفحه نمایش در فاصله دورتری، خارج از شیشه جلو، معلق است و این امر به راننده کمک می کند تا چشمش را بیشتر به جاده دوخته و تمرکز بیشتری داشته باشد.

هدآپ دیسپلی های هولوگرافیک: اطلاعاتی شناور در فضا

خودروسازان در حال حاضر در حال پر کردن فضای زیر شیشه جلو با نمایشگرها هستند، اما در آینده ای نه چندان دور، این اطلاعات به طور مستقیم روی خود شیشه جلو قرار خواهند گرفت. هدآپ دیسپلی های آینده می توانند داده های رانندگی، مسیرهای ناوبری، اطلاعات آهنگ و حتی ویدیوها را به طور همزمان روی شیشه جلو نمایش دهند.

در حالی که هدآپ دیسپلی های امروزی تنها نور را به شیشه منعکس می کنند، سیستم های هولوگرافیک آینده احتمالا از یک فیلم پراکندگی نوری در داخل یا روی شیشه استفاده می کنند تا نور را به صورت دقیق تری متمرکز کنند. این تغییر باعث می شود خودروسازان بتوانند از یک پروژکتور کوچکتر استفاده کنند و در عین حال تصاویر روشن تر و واضح تری را به نمایش بگذارند. همچنین، این تکنولوژی می تواند یک منطقه نمایش ایجاد کند که تنها برای سرنشین قابل مشاهده است و محتوایی را نمایش دهد که ممکن است برای راننده حواس پرت کننده باشد. هیوندای موبیس، یکی از تامین کنندگان قطعات خودرو، در نمایشگاه CES امسال، نمونه اولیه ای از این تکنولوژی را که با همکاری شرکت آلمانی زایس توسعه داده، به نمایش گذاشت. این سیستم می تواند از سال 2027 به تولید انبوه برسد.

پنجره هایی که خودشان نمایشگر می شوند: رویای شیشه های هوشمند

با ظهور تکنولوژی میکرو ال ای دی، ممکن است هر پنجره در خودرو به یک صفحه نمایش تبدیل شود. این تکنولوژی از ال ای دی های میکروسکوپی و با قابلیت کنترل مستقل تشکیل شده که در داخل شیشه جاسازی می شوند. شرکت تایوانی AUO نمونه های اولیه ای را به نمایش گذاشته که در آن سقف پانوراما و پنجره های جانبی عقب می توانند نمایش نورافشانی، صورت های فلکی یا حتی دنیای خارج را به یک آکواریوم غول پیکر تبدیل کنند.

زمانی که این میکرو ال ای دی ها خاموش هستند، 55 درصد نور را از خود عبور می دهند و وقتی روشن می شوند و به رنگ مشکی در می آیند، به طور موثری پنجره ها را تیره می کنند و تنها 2 درصد از نور را عبور می دهند. AUO همچنین یک نمونه مفهومی از صفحه نمایش لمسی تعاملی را ارائه کرده که به سرنشینان امکان می دهد بازی هایی را روی پنجره های خود انجام دهند. این تکنولوژی نه تنها سرگرمی را به اوج خود می رساند، بلکه می تواند به عنوان یک سطح کاربردی برای نمایش اطلاعات یا حتی شخصی سازی ظاهر خودرو نیز مورد استفاده قرار گیرد.

در نهایت، می توان گفت که عصر نمایشگرهای هوشمند در خودروها تازه آغاز شده و در آینده ای نزدیک، کابین خودروها به فضایی کاملا دیجیتال و تعاملی تبدیل خواهد شد که تجربه رانندگی و سفر را به شکلی باورنکردنی متحول می کند.