لکسوس LFR 2027؛ یک خودروی اسپرت هیبریدی V8 که ارزش انتظار را دارد

به گزارش اخبار خودرو زوم تک به نقل از Car and Driver، لکسوس LFA یکی از بهترین خودروهای قرن بیست و یکم لقب گرفت که به لطف موتور ۱۰ سیلندر V شکل با حجم ۴.۸ لیتر، نام این برند را در میان علاقه‌مندان به خودرو جاودانه کرد. اما تولید LFA در سال ۲۰۱۲ متوقف شد و از آن زمان تاکنون، طرفداران به شدت منتظر یک جانشین برای آن بوده‌اند. اینجاست که LFR وارد میدان می‌شود. اگرچه تولید این خودرو نیز به احتمال زیاد محدود خواهد بود، اما به عنوان مدل برتر و نقطه اوج جدید لکسوس، ارزش خاصی خواهد داشت.

چرا لکسوس LFR 2027 مهم است؟

پس از ۱۲ سال، لکسوس سرانجام آماده معرفی جانشین واقعی برای LFA است. این مدل جدید در زمانی معرفی می‌شود که لکسوس در حال کاهش مدل‌های اسپرت خود است. تولید کوپه RC F پس از سال ۲۰۲۵ به پایان می‌رسد، مدل هیبریدی LC500h از رده خارج شده و LC500 و IS500 F Sport Performance با موتور V8 نیز در معرض خطر هستند.

پلتفرم لکسوس LFR 2027

در حال حاضر، اطلاعات دقیقی از پلتفرم مورد استفاده در این خودروی پرچمدار لکسوس در دسترس نیست. این خودرو در بازارهای خارج از کشور با نام تویوتا به فروش خواهد رسید و به احتمال زیاد از یک پلتفرم جدید بهره خواهد برد، اما ممکن است نسخه‌ای تکامل‌یافته از معماری TNGA-L باشد که در LC500 استفاده شده است. آنچه می‌دانیم این است که این خودروساز در حال کار برای تولید نسخه مسابقه‌ای GT3 در کنار نسخه جاده‌ای آن است تا در مسابقات استقامتی مانند ۲۴ ساعته لمانز و ۲۴ ساعته دایتونا رقابت کند.

پیشرانه لکسوس LFR 2027

لکسوس هنوز هیچ مشخصات فنی مربوط به پیشرانه را تایید نکرده، اما به نظر می‌رسد موتور ۱۰ سیلندر V شکل دیگر در برنامه نیست. تمام شواهد حاکی از آن است که LFR از یک موتور V8 هیبریدی با دو توربوشارژر استفاده خواهد کرد. هرچند این پیشرانه جدید صدای گوش‌نواز مدل قدیمی را نخواهد داشت، اما مطمئناً از نظر عملکردی برتر خواهد بود.

مشخص نیست که چه موتوری با هشت سیلندر در زیر کاپوت کشیده LFR قرار خواهد گرفت. این موتور می‌تواند نسخه به روز شده‌ای از موتور ۵.۰ لیتری V8 باشد که در RC F، IS500 و LC500 با ۴۷۲ اسب‌بخار قدرت استفاده می‌شود. خودروی مسابقه‌ای RC F GT3 از نسخه ۵.۴ لیتری همین موتور با بیش از ۵۰۰ اسب‌بخار قدرت استفاده می‌کرد، و شاید لکسوس بتواند برخی از آموخته‌های خود از برنامه موتوراسپرت را در پیشرانه LFR به کار بگیرد. با افزودن دو توربوشارژر، این موتور V8 می‌تواند حداقل ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید کند و سیستم هیبریدی نیز احتمالاً ۲۰۰ اسب‌بخار دیگر به آن اضافه خواهد کرد.

رقابت لکسوس LFR 2027

نسخه‌های آزمایشی این خودرو در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ و همچنین در جاده‌های عمومی کالیفرنیا مشاهده شده‌اند که نشان می‌دهد لکسوس در رقابت در فضای سوپراسپرت‌ها جدی است. بسته به قیمت، این خودرو می‌تواند رقبای قدرتمندی مانند فراری ۲۹۶GTB یا مک‌لارن ۷۵۰S را به چالش بکشد، اگرچه ممکن است عملکرد آن به خودروهای اسپرت هیبریدی ارزان‌تر مانند شورلت کوروت E-Ray و مرسدس-AMG GT63 S E Performance نزدیک‌تر باشد.

چه چالش‌هایی پیش رو دارد؟

با توجه به قیمت اولیه ۳۷۵,۰۰۰ دلاری، لکسوس در فروش کل ۵۰۰ دستگاه LFA در طول سه سال تولید، با مشکل مواجه شد. این احتمال وجود دارد که مشتریان همچنان تمایلی به پرداخت چنین مبلغی برای یک خودروی لکسوس نداشته باشند، اگرچه در دهه گذشته، تمایل عمومی برای خودروهای گران‌قیمت افزایش یافته است.

زمان عرضه و قیمت تخمینی لکسوس LFR 2027

انتظار می‌رود این نسخه جدید برای مدل سال ۲۰۲۷ معرفی شود. با توجه به اینکه تویوتا اخیراً یک نسخه استتار شده از این خودرو را در جشنواره سرعت گودوود به نمایش گذاشته، به نظر می‌رسد معرفی رسمی آن قریب‌الوقوع باشد. لکسوس قیمت اولیه را تایید نکرده است، اما بسته به سطح عملکرد، می‌تواند از حدود ۲۵۰,۰۰۰ تا ۵۵۰,۰۰۰ دلار متغیر باشد.