شوک به بازار خودرو منتظر اخبار متفاوت از لندرور و لکسوس باشید

شوک جدید به بازار خودرو وارد شد : لندروور دیفندر ۹۰ و لکسوس LC500 فقط با موتور V8 عرضه می‌شوند! به گزارش زوم تک از کار اند درایور، در عصری که کوچک‌سازی موتورها و افزایش خودروهای هیبریدی به یک روند معمول تبدیل شده است، دو خودروی خاص، یعنی لندروور دیفندر ۹۰ دو درب و لکسوس LC500، خلاف جریان آب شنا می‌کنند. این دو مدل برای سال ۲۰۲۶ تنها با موتورهای قدرتمند V8 به بازار عرضه خواهند شد، تصمیمی که برای علاقه‌مندان به موتورهای پرقدرت خبری خوشایند است.

دیفندر ۹۰: فقط V8، قیمت تقریباً دو برابر!

لندروور دیفندر ۹۰ مدل ۲۰۲۶، تنها با موتور V8 سوپرشارژ ۵۱۸ اسب بخاری ارائه خواهد شد. این تصمیم، قیمت پایه دیفندر دو درب را از ۵۸,۷۵۰ دلار در سال گذشته به ۱۱۶,۲۵۰ دلار برای سال ۲۰۲۶ افزایش می‌دهد. پیش از این، دیفندر ۹۰ با سه پیشرانه مختلف عرضه می‌شد که شامل یک موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ ۲۹۶ اسب بخاری در تریم پایه S و یک موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ ۳۹۵ اسب بخاری با سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی در تریم X-Dynamic SE بود. اما اکنون، به گفته سخنگوی لندروور، مدل V8 تنها راه برای تهیه مدل ۹۰ کوتاه‌تر برای سال ۲۰۲۶ خواهد بود.

این حرکت، قیمت پایه دیفندر ۹۰ را به طور چشمگیری بالا می‌برد. پیش از این، قیمت‌ها برای تریم S از ۵۸,۷۵۰ دلار آغاز می‌شد و X-Dynamic SE حدود ۷۰,۳۵۰ دلار قیمت داشت. اکنون، ورود به دنیای دیفندر ۹۰ نیازمند سرمایه بسیار بیشتری است، با شروع قیمت مدل V8 از ۱۱۶,۲۵۰ دلار برای مدل سال ۲۰۲۶. این یعنی ۵۷,۵۰۰ دلار بیشتر از قیمت پایه سال گذشته، و به این ترتیب هزینه اولیه برای خرید یک دیفندر دو درب تقریباً دو برابر مبلغ مورد نیاز برای خرید یک دیفندر ۹۰ S مدل ۲۰۲۵ شده است.

لندروور علاوه بر تغییر در خط تولید دیفندر ۹۰، ارتقاهایی نیز برای این آفرودر مکعبی خود برای سال ۲۰۲۶ در نظر گرفته است. برجسته‌ترین تغییر بصری در چراغ‌های جلو است، جایی که دو نوار LED در گوشه بالایی و بیرونی اکنون به جای یک خطوط بیرونی، کاملاً پر شده‌اند. در داخل نیز، تمامی مدل‌های دیفندر اکنون به یک صفحه نمایش لمسی ۱۳.۱ اینچی مجهز هستند که تجربه کاربری مدرن‌تری را ارائه می‌دهد.

خداحافظی با هیبریدی: لکسوس LC500 فقط با V8 تنفس طبیعی

در همین حال، در بخش لکسوس، کوپه و کانورتیبل زیبای این برند برای سال ۲۰۲۶ با حداقل تغییرات به بازار می‌آیند، با این تفاوت که اکنون می‌توانید LC را تنها با موتور ۵.۰ لیتری V8 تنفس طبیعی خریداری کنید. مدل LC500h که دارای یک سیستم هیبریدی ۳۵۴ اسب بخاری بود و یک موتور ۳.۵ لیتری V6 را با دو موتور الکتریکی ترکیب می‌کرد، دیگر تولید نخواهد شد، این خبر را سخنگوی لکسس تأیید کرد. این تصمیم نشان‌دهنده اولویت‌بندی عملکرد خالص و تجربه رانندگی هیجان‌انگیز بر بهره‌وری سوخت در این مدل خاص است.

البته اکثر خریداران متوجه این موضوع نخواهند شد، زیرا LC500h از ابتدا هم فروش چشمگیری نداشته است. در سال ۲۰۲۴، لکسس تنها ۱۸ دستگاه LC هیبریدی فروخت، در حالی که ۱۴۴۶ دستگاه LC500 با موتور V8 به فروش رسید. این نسبت نامتوازن تنها یک بار اتفاق نیفتاده است؛ در سال ۲۰۲۳ تنها ۳۷ دستگاه هیبریدی در مقابل ۱۷۲۴ دستگاه مدل V8 به فروش رسید. مجموع فروش LC500h در سال ۲۰۲۲ به ۱۹ دستگاه، در سال ۲۰۲۱ به ۱۴ دستگاه، در سال ۲۰۲۰ به ۱۴ دستگاه و در سال ۲۰۱۹ به ۳۷ دستگاه رسید. این آمار به وضوح نشان می‌دهد که تقاضا برای مدل هیبریدی بسیار پایین بوده است، که این تصمیم لکسس را توجیه می‌کند.

به جز توقف تولید LC500h، سایر موارد برای LC500 طبق روال معمول است. یک نسخه جدید از سری Inspiration برای کوپه ۲۰۲۶ عرضه می‌شود که تنها به ۲۰۰ دستگاه محدود شده و با رنگ جدید (Smoke Matte Gray) و فضای داخلی سیاه و سفید همراه است. مدل کانورتیبل LC500 ۲۰۲۶ نیز سری Inspiration مخصوص به خود را دریافت می‌کند که در ۳۵۰ دستگاه محدود شده و دارای رنگ جدیدی به نام Wind با صندلی‌های قهوه‌ای مایل به زرد و سفید است. قیمت شروع مدل کوپه LC500 ۲۰۲۶ از ۱۰۱,۷۰۰ دلار و مدل کانورتیبل از ۱۰۹,۲۰۰ دلار خواهد بود.

آیا تمایل دارید در مورد تغییرات دیگری در خط تولید خودروهای لوکس برای سال ۲۰۲۶ اطلاعات کسب کنید؟