شورولت کوروت Grand Sport X مدل 2027؛ هیولای هیبریدی 721 اسب بخاری با سیستم چهارچرخ محرک

شورولت کوروت Grand Sport X مدل 2027 یکی از جذاب‌ترین اعضای نسل C8 است؛ خودرویی که ترکیب موتور V8 تنفس طبیعی جدید، موتور الکتریکی محور جلو و سیستم چهارچرخ محرک را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این ترکیب باعث شده Grand Sport X نه تنها جایگزین هیبریدی E-Ray باشد، بلکه با 721 اسب بخار قدرت، عملکردی نزدیک به سوپراسپرت‌های بسیار گران‌تر ارائه دهد.

Grand Sport X چه تفاوتی با کوروت Grand Sport دارد؟

Grand Sport X نسخه هیبریدی و چهارچرخ محرک خانواده Grand Sport است. مدل معمولی Grand Sport از یک موتور V8 تنفس طبیعی 6.7 لیتری استفاده می‌کند که 535 اسب بخار قدرت و 520 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند و نیرو را به چرخ‌های عقب می‌فرستد.

اما Grand Sport X علاوه بر همین موتور V8، یک موتور الکتریکی روی محور جلو دارد. این موتور 186 اسب بخار قدرت و 145 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند و با کمک یک باتری لیتیوم یونی کوچک، سیستم چهارچرخ محرک را شکل می‌دهد.

خروجی ترکیبی این سیستم به 721 اسب بخار می‌رسد. به این ترتیب Grand Sport X در جایگاهی بالاتر از Grand Sport معمولی و پایین‌تر از مدل‌های بسیار قدرتمند ZR1 و ZR1X قرار می‌گیرد.

موتور V8 جدید LS6

قلب تپنده Grand Sport X همان موتور جدید LS6 است که در سایر نسخه‌های Grand Sport و Stingray مدل 2027 نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

این موتور 6.7 لیتری V8 تنفس طبیعی با ساختار pushrod می‌تواند 535 اسب بخار قدرت در 6100 دور در دقیقه و 520 پوند فوت گشتاور در 4600 دور در دقیقه تولید کند.

در مقایسه با موتور 6.2 لیتری LT2 نسل قبلی، حجم موتور افزایش پیدا کرده و قدرت و گشتاور بیشتری در دور موتور پایین‌تر در اختیار راننده قرار می‌گیرد. نتیجه، واکنش سریع پدال گاز و کشش قدرتمند در تمام محدوده دور موتور است.

721 اسب بخار و شتاب 2.3 ثانیه‌ای

قدرت بالای Grand Sport X تنها روی کاغذ جذاب نیست. این خودرو می‌تواند در حدود 2.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل بر ساعت برسد.

در تست Car and Driver، Grand Sport X توانست مسافت یک‌چهارم مایل را در 10.3 ثانیه و با سرعت خروجی 131 مایل بر ساعت طی کند. این اعداد نشان می‌دهند که سیستم هیبریدی خودرو صرفا برای کاهش مصرف سوخت طراحی نشده و نقش مستقیمی در افزایش عملکرد دارد.

موتور الکتریکی روی محور جلو

موتور الکتریکی 186 اسب بخاری روی محور جلو قرار گرفته و باعث می‌شود Grand Sport X برخلاف Grand Sport معمولی، به سیستم چهارچرخ محرک مجهز باشد.

این موتور در زمان شتاب‌گیری می‌تواند نیروی بیشتری به چرخ‌های جلو منتقل کند و به خودرو اجازه دهد قدرت عظیم موتور V8 را با چسبندگی بیشتری به سطح جاده منتقل کند.

ترکیب موتور V8 در محور عقب و موتور الکتریکی در محور جلو، یکی از دلایل اصلی شتاب بسیار سریع Grand Sport X است.

بدنه عریض مشابه Corvette Z06

Grand Sport X از همان بدنه عریضی استفاده می‌کند که در مدل‌های قدرتمندتر Corvette Z06 دیده می‌شود. این طراحی علاوه بر ظاهر تهاجمی‌تر، فضای لازم برای استفاده از تایرهای عریض‌تر و تجهیزات عملکردی پیشرفته‌تر را فراهم می‌کند.

هر دو مدل Grand Sport و Grand Sport X دارای ویژگی‌های ظاهری مخصوص این خانواده هستند. از جمله این ویژگی‌ها می‌توان به نوارهای تزئینی و نشان‌های مخصوص Grand Sport اشاره کرد.

سیستم تعلیق و کنترل خودرو

یکی از نقاط قوت Grand Sport X سیستم تعلیق تطبیقی Magnetic Ride Control است. این سیستم می‌تواند تنظیمات سیستم تعلیق را با شرایط رانندگی هماهنگ کند و در کنار شاسی قدرتمند خودرو، ترکیبی از راحتی و عملکرد را ارائه دهد.

Grand Sport معمولی نیز در تست‌های Car and Driver عملکرد چشمگیری نشان داده است. این خودرو در تست پیست توانست به شتاب جانبی 1.18 جی برسد و از سرعت 70 مایل بر ساعت در 144 فوت متوقف شود.

Grand Sport X نیز از همین فلسفه مهندسی بهره می‌برد، اما سیستم چهارچرخ محرک و موتور الکتریکی محور جلو قابلیت‌های متفاوتی در شتاب‌گیری و خروج از پیچ‌ها ایجاد می‌کنند.

ترمزهای سرامیکی کربنی به صورت استاندارد

یکی از تفاوت‌های مهم Grand Sport X با بسیاری از نسخه‌های دیگر کوروت، استفاده استاندارد از ترمزهای کربن-سرامیکی است.

این ترمزها برای کنترل سرعت بالای خودرو و استفاده مداوم در رانندگی پرفشار طراحی شده‌اند و به کاهش وزن سیستم ترمز نیز کمک می‌کنند.

حالت‌های رانندگی مخصوص سیستم هیبریدی

Grand Sport X تنها یک خودروی هیبریدی معمولی نیست. شورولت چند حالت رانندگی اختصاصی برای مدیریت سیستم هیبریدی و عملکرد خودرو در نظر گرفته است.

• Stealth: امکان حرکت محدود با نیروی الکتریکی تا سرعت 50 مایل بر ساعت را فراهم می‌کند.
• Shuttle: حالت حرکت الکتریکی در سرعت‌های پایین‌تر است و برای جابه‌جایی آرام خودرو کاربرد دارد.
• Endurance: سیستم هیبریدی را برای استفاده طولانی‌تر در پیست تنظیم می‌کند.
• Qualifying: برای دستیابی به سریع‌ترین زمان ممکن در یک دور پیست طراحی شده است.
• Push-to-Pass: حداکثر توان سیستم را برای شتاب‌گیری و سبقت در اختیار راننده قرار می‌دهد.

Grand Sport X جایگزین E-Ray شده است

Grand Sport X در واقع جایگزین Corvette E-Ray در خانواده C8 شده است. تفاوت اصلی این است که شورولت اکنون آن را مستقیما در خانواده Grand Sport قرار داده و از ترکیب بدنه عریض و تجهیزات عملکردی این مدل استفاده کرده است.

E-Ray قبلی نیز از یک موتور V8 در کنار موتور الکتریکی محور جلو استفاده می‌کرد، اما Grand Sport X با موتور جدید 6.7 لیتری LS6 و موتور الکتریکی قدرتمندتر، خروجی سیستم را به 721 اسب بخار رسانده است.

قیمت شورولت Corvette Grand Sport X مدل 2027

قیمت پایه Grand Sport X مدل 2027 از 112195 دلار برای نسخه کوپه 1LT آغاز می‌شود. نسخه‌های مجهزتر با افزایش قابل توجه قیمت همراه هستند.

• Grand Sport X 1LT Coupe: حدود 112195 دلار
• Grand Sport X 2LT Coupe: حدود 117695 دلار
• Grand Sport X 3LT Coupe: حدود 122845 دلار
• Grand Sport X 1LT Convertible: حدود 119195 دلار
• Grand Sport X 2LT Convertible: حدود 124695 دلار
• Grand Sport X 3LT Convertible: حدود 129845 دلار

مشخصات فنی Chevrolet Corvette Grand Sport X مدل 2027

• موتور: V8 تنفس طبیعی 6.7 لیتری LS6
• قدرت موتور بنزینی: 535 اسب بخار
• قدرت موتور الکتریکی: 186 اسب بخار
• قدرت ترکیبی: 721 اسب بخار
• گشتاور موتور V8: 520 پوند فوت
• گشتاور موتور الکتریکی: 145 پوند فوت
• گیربکس: اتوماتیک دوکلاچه 8 سرعته
• سیستم انتقال قدرت: چهارچرخ محرک
• شتاب صفر تا 60 مایل بر ساعت: حدود 2.3 ثانیه
• زمان یک‌چهارم مایل: حدود 10.3 ثانیه
• سرعت خروجی یک‌چهارم مایل: 131 مایل بر ساعت
• تعداد سرنشین: 2 نفر
• نوع موتور: هیبریدی

آیا Grand Sport X بهترین کوروت برای استفاده روزمره و پیست است؟

Grand Sport X یکی از متعادل‌ترین نسخه‌های خانواده Corvette به شمار می‌رود. این خودرو قدرت 721 اسب بخاری را با سیستم چهارچرخ محرک، بدنه عریض، ترمزهای کربن-سرامیکی و سیستم تعلیق پیشرفته ترکیب می‌کند.

از طرف دیگر، Grand Sport معمولی همچنان برای خریدارانی که یک خودروی سبک‌تر و ساده‌تر با موتور V8 تنفس طبیعی و انتقال قدرت به چرخ‌های عقب می‌خواهند، گزینه جذابی است.

اما اگر هدف اصلی دستیابی به بیشترین شتاب و چسبندگی بدون رفتن سراغ مدل‌های بسیار گران‌تر ZR1 و ZR1X باشد، Grand Sport X یکی از جذاب‌ترین انتخاب‌های موجود در خانواده Corvette مدل 2027 است.