بررسی فورد ماوریک ۲۰۲۶؛ جذاب‌ تر شدن وانت محبوب با نسخه “لوبو” و هیبرید دو دیفرانسیل

فورد با معرفی فورد ماوریک ۲۰۲۶ (2026 Ford Maverick)، یکی از محبوب‌ ترین وانت‌ های کامپکت بازار را با تغییرات فنی میان‌ دوره‌ای و مدل‌ های جدید، بیش از پیش خواستنی کرده است. اکنون این خودرو نه تنها چسبندگی بیشتری به جاده دارد، بلکه لبخند رضایت را بر لبان رانندگان می‌ نشاند.

معرفی نسخه جدید “لوبو” و ارتقای مدل‌ های هیبریدی

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک به نقل از موتور ترند، متخصصان فورد موفق شده‌اند جذابیت Ford Maverick 2026 را به طرز چشمگیری افزایش دهند. این کار تا حدی با افزودن سیستم چهارچرخ محرک (AWD) به مدل‌های هیبریدی و همچنین معرفی یک نسخه جدید وانت خیابانی با ارتفاع کمتر به نام لوبو (Lobo) انجام شده است. نسخه لوبو از ترکیب اسپرتی‌ترین موتور برونکو اسپرت و دیفرانسیل عقب با قابلیت توزیع گشتاور (Torque-vectoring) بهره می‌برد.

سایر بهبودهای فنی میان‌دوره‌ای شامل نمایشگرهای بزرگ‌تر، سیستم‌های کمکی دنده عقب با تریلر و یک حالت رانندگی جدید “مخصوص پیست” برای مدل لوبو است که مانورپذیری و لذت رانندگی را (به‌ویژه در مسیرهای خاکی) به شدت افزایش می‌دهد. سیستم چهارچرخ محرک (AWD) در نسخه هیبریدی نیز رانندگی را لذت‌بخش‌تر کرده و انتقال قدرت به سطح جاده را بسیار مؤثرتر انجام می‌دهد.

قدرت یدک‌ کشی در نسخه هیبریدی AWD

مهندسی عالی فورد در نسخه هیبریدی AWD باعث شده تا این خودرو بتواند تاییدیه استاندارد SAE J2807 را برای یدک‌کشی تا ۴۰۰۰ پوند (حدود ۱۸۱۴ کیلوگرم) دریافت کند. برای رسیدن به این ظرفیت، نیاز به پکیج 4K Tow با قیمت ۷۴۵ دلار است که شامل خنک‌کننده روغن گیربکس، فن خنک‌کننده بزرگ‌تر، کنترل‌کننده ترمز تریلر یکپارچه، لاستیک زاپاس فول سایز و البته قلاب کلاس III و اتصال هفت پین می‌شود. (لازم به ذکر است که فورد اسکیپ هیبریدی AWD تنها برای ۱۵۰۰ پوند رتبه‌بندی شده بود).

یکی از ویژگی‌های هوشمندانه این است که خودرو در هنگام استارت مجدد، به جای بازگشت به حالت رانندگی عادی، از شما می‌پرسد که آیا می‌خواهید در حالت قبلی باقی بمانید یا خیر؛ این ویژگی به‌ویژه زمانی که در حال یدک‌کشی یا حمل بار هستید بسیار مفید است. در تست‌های انجام شده، مدل هیبریدی توانست حدود ۱۴۲۰ پوند (۶۴۴ کیلوگرم) جت‌اسکی را به راحتی جابه‌جا کند و سیستم کمکی دنده عقب تریلر مانع از قیچی کردن تریلرهای کوتاه شد.

عملکرد نسخه اسپرت “Lobo” در حمل بار

با بارگیری حدود ۷۰۰ پوند (۳۱۷ کیلوگرم) در قسمت بار مدل Lobo، شتاب و کارایی تا حدی کاهش یافت، اما سیستم تعلیق به انتها نرسید و هندلینگ خودرو تحت تأثیر منفی قرار نگرفت. ماوریک این سوال را مطرح می‌کند: “واقعاً چقدر به یک وانت بزرگ‌تر نیاز دارید؟” آیا اکثر بارهای شما با وانتی که ارتفاع کمی دارد و دسترسی به قسمت بار آن آسان است، بهتر جابه‌جا نمی‌شوند؟

طراحی ظاهری و امکانات داخلی مدرن

طراحی فورد ماوریک با سپرهای جدید، جلوپنجره‌های متفاوت برای تفکیک مدل‌ها و چراغ‌های جلویی که شباهت خانوادگی با سایر وانت‌های جدید فورد را حفظ می‌کنند، پیشرفته‌تر شده است. در داخل کابین، کلاستر (پشت آمپر) ۸.۰ اینچی و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۳.۲ اینچی ظاهر خودرو را به‌روز نگه داشته‌اند، هرچند جای خالی صفحات مربوط به مصرف انرژی هیبریدی حس می‌شود.

فورد همچنان در استفاده از بافت‌ها و رنگ‌های نوآورانه برای لوکس نشان دادن پلاستیک‌های سخت تبحر دارد، اما تغییر رنگ تزئینات از نارنجی به آبی روشن مورد پسند همه قرار نگرفته است. اگرچه قیمت پایه نسبت به سال ۲۰۲۲ بیش از ۸۰۰۰ دلار افزایش یافته است، اما ماوریک همچنان گزینه‌ای عالی است که برای هر نوع کاربری، از آفرودرها و رانندگان روزمره گرفته تا ساکنان مناطق برفی و عاشقان رانندگی، مدلی مناسب ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی فورد ماوریک ۲۰۲۶ (مدل‌ های تست شده)

• مدل XLT AWD هیبرید:
  • پیشرانه: ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر اتکینسون + موتور الکتریکی
  • قدرت ترکیبی: ۱۹۱ اسب بخار
  • گیربکس: CVT (متغیر پیوسته)
  • مصرف سوخت ترکیبی: ۳۷ مایل بر گالن (حدود ۶.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)
  • شتاب ۰ تا ۶۰ مایل: ۷.۰ ثانیه
  • قیمت تست شده: ۳۸,۷۱۰ دلار
• مدل Lobo (نسخه اسپرت):
  • پیشرانه: ۲.۰ لیتری توربو اکوبوست ۴ سیلندر
  • قدرت: ۲۵۰ اسب بخار / گشتاور: ۲۷۷ پوند-فوت
  • گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک
  • شتاب ۰ تا ۶۰ مایل: ۶.۱ ثانیه
  • قیمت تست شده: ۳۷,۷۲۵ دلار