بازگشت قدرتمند غول هِمی؛ نگاهی به دوج دورانگو مدل 2027

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک ,دوج دورانگو ۲۰۲۷ با حذف پیشرانه ۶ سیلندر و تکیه بر موتورهای سنتی V8 (هِمی) و سیستم چهار چرخ محرک، نسل سوم خود را بیش از پیش به یک شاسی‌بلند نمادین و سرسخت تبدیل کرده است.

مشخصات فنی دوج دورانگو 2027

نوع خودرو: شاسی‌بلند ۳ ردیفه، موتور جلو، چهار چرخ محرک (AWD) با ظرفیت ۵ تا ۷ سرنشین

گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک

مشخصات موتورها:

نسخه GT Hemi: حجم ۵.۷ لیتر / ۸ سیلندر / ۳۶۰ اسب بخار قدرت / ۳۹۰ پوند‌فوت گشتاور

نسخه R/T 392: حجم ۶.۴ لیتر / ۸ سیلندر / ۴۷۵ اسب بخار قدرت / ۴۷۰ پوند‌فوت گشتاور

نسخه SRT Hellcat: حجم ۶.۲ لیتر سوپرشارژ / ۸ سیلندر / ۷۱۰ اسب بخار قدرت / ۶۴۵ پوند‌فوت گشتاور

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر (۰ تا ۶۰ مایل): ۳.۴ الی ۶.۲ ثانیه

فاصله بین دو محور: ۱۱۹.۸ اینچ

ابعاد (طول × عرض × ارتفاع): * مدل GT: برابر ۲۰۰.۸ × ۷۵.۸ × ۷۲.۱ اینچ

مدل‌های R/T 392 و Hellcat: برابر ۲۰۱.۲ × ۷۷.۱ × ۷۱.۹ اینچ

مصرف سوخت ترکیبی (EPA): ۱۶ مایل با هر گالن (GT) / ۱۵ مایل با هر گالن (R/T) / ۱۳ مایل با هر گالن (Hellcat)

ویژگی‌های محصول

حذف کامل موتورهای V6 و انتقال قدرت دیفرانسیل عقب (RWD) در سال ۲۰۲۷

استانداردسازی سیستم چهار چرخ محرک (AWD) و موتورهای ۸ سیلندر در تمامی تریم‌ها

افزایش تنوع در تریم R/T 392 با اضافه شدن نسخه‌های مجهز پلاس و پریمیوم

تداوم تولید نسخه افسانه‌ای و فوق‌سریع SRT Hellcat با قدرت ۷۱۰ اسب بخار

طراحی پکیج‌های ظاهری جذاب نظیر Brass Monkey و Blacktop Redline برای شخصی‌سازی بیشتر

سیستم ترمز ارتقایافته برِgenericبbo (Brembo) با کالیپرهای زرد و قرمز اختصاصی در تریم‌های بالا

امکان سفارش پکیج Jailbreak جهت دسترسی به بی‌نهایت آپشن رنگ، رینگ و تریم داخلی

توضیحات کامل محصول

در دنیایی که شاسی‌بلندهای میان‌سایز به سمت موتورهای کوچک توربوشارژ و سیستم‌های الکتریکی حرکت می‌کنند، دوج دورانگو ۲۰۲۷ (2027 Dodge Durango) مانند یک قهرمان سنتی از دوران موتورهای حجیم عضلانی دفاع می‌کند. نسل سوم دورانگو که معرفی اولیه آن به سال ۲۰۱۰ بازمی‌گردد، اکنون با پشت سر گذاشتن بیش از ۱۵ سال تولید، همچنان به عنوان تنها شاسی‌بلند سه ردیفه دوج به بازار عرضه می‌شود.

بزرگ‌ترین تحول مدل ۲۰۲۷، حذف موتور ۳.۶ لیتری پنتاستار ۶ سیلندر است؛ این یعنی دورانگو اکنون به یک خودروی تماماً ۸ سیلندر (Hemi) و تماماً چهار چرخ محرک (AWD) تبدیل شده است. اگرچه نسل بعدی این شاسی‌بلند برای سال ۲۰۲۹ برنامه‌ریزی شده، اما مدل ۲۰۲۷ با تکیه بر قدرت خالص و پکیج‌های لوکس داخلی مانند صندلی‌های چرم نپا، تزئینات فیبر کربن فورج‌شده و سیستم صوتی قدرتمند هارمن کاردن با ۱۹ اسپیکر، تجربه‌ای بی‌نظیر از یک شاسی‌بلند پرقدرت آمریکایی را ارائه می‌دهد.

نقد و بررسی

بررسی دوج دورانگو ۲۰۲۷ نشان می‌دهد که این خودرو علیرغم پلتفرم قدیمی خود، به لطف استراتژی هوشمندانه دوج در به‌روزرسانی تریم‌ها همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است. تریم پایه GT Hemi با قیمت ۴۵,۶۷۰ دلار شروع می‌شود که نسبت به سال گذشته افزایش قیمت اندکی داشته است. اضافه شدن تریم‌های پلاس و پریمیوم به نسخه R/T 392 انتخاب‌های بیشتری را پیش روی خریدارانی می‌گذارد که به دنبال توازن میان قدرت بالای موتور ۶.۴ لیتری و امکانات رفاهی هستند.

در بالاترین رده، نسخه SRT Hellcat قرار دارد. این غول ۷۱۰ اسب بخاری تنها در ۳.۴ ثانیه به سرعت مایل بر ساعت می‌رسد و مسافت یک چهارم مایل را در ۱۱.۷ ثانیه طی می‌کند که برای یک شاسی‌بلند سه ردیفه سنگین‌وزن، رقمی خیره‌کننده است. پکیج Jailbreak نیز به خریداران این تریم اجازه می‌دهد ریزترین جزئیات خودرو، از رنگ کمربند ایمنی تا کالیپرهای ترمز را شخصی‌سازی کنند. شاید مصرف سوخت بالا بزرگ‌ترین نقطه ضعف دورانگو ۲۰۲۷ باشد، اما صدای غرش موتورهای هِمی و سواری هیجان‌انگیز آن، این نقص را کاملاً کم‌رنگ می‌کند.

جدول قیمت‌گذاری دوج دورانگو 2027
تریم خودرو قیمت پایه (MSRP) تغییر قیمت نسبت به مدل 2026
GT Hemi $45,670 ۱,۱۸۰ دلار افزایش
GT Hemi Plus $49,270 بدون تغییر
GT Hemi Premium $52,270 بدون تغییر
R/T 392 $52,990 ۱,۰۰۰ دلار افزایش
R/T 392 Plus $56,590 تریم جدید برای سال 2027
R/T 392 Premium $59,590 تریم جدید برای سال 2027
SRT Hellcat $82,490 ۵۰۰ دلار افزایش
SRT Hellcat Jailbreak $83,485 ۵۰۰ دلار افزایش