چرخش پورشه به سوی موتور های احتراق داخلی؛ خداحافظی زود هنگام با خودرو های برقی؟

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , صنعت خودرو سازی در دهه‌ های اخیر، شاهد تحولات عظیمی بوده است. یکی از این تحولات، گرایش روزافزون به سمت خودروهای برقی به عنوان راهکاری برای کاهش آلایندگی و مقابله با تغییرات آب‌ و هوایی است. با این حال، به نظر می‌رسد که برخی از خودرو سازان بزرگ، از جمله پورشه، در حال بازنگری استراتژی‌ های خود در این زمینه هستند. خبرها حاکی از آن است که پورشه قصد دارد تمرکز خود را از تولید خودروهای برقی کاهش داده و توجه بیشتری به خودروهای بنزینی و هیبریدی داشته باشد. این تصمیم، که با سرمایه‌ گذاری هنگفت ۸۰۰ میلیون یورویی همراه است، سوالات بسیاری را در مورد آینده‌  خودروهای برقی و نقش پورشه در این عرصه مطرح می‌کند. در ادامه این مطلب، به بررسی جزئیات این خبر و علل احتمالی این تغییر رویکرد خواهیم پرداخت.

تغییر مسیر پورشه در دنیای خودرو: سرمایه‌ گذاری سنگین روی موتورهای احتراق داخلی و هیبریدی

در دنیای پویای خودرو سازی، شرکت‌ ها همواره در حال بازبینی و تطبیق برنامه‌ های خود با شرایط بازار هستند. پورشه، یکی از بزرگترین نام‌ ها در این صنعت، نیز از این قاعده مستثنی نیست. این شرکت اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد تمرکز خود را از تولید خودروهای برقی کاهش داده و توجه بیشتری به خودروهای بنزینی و هیبریدی داشته باشد. این تصمیم، که با سرمایه‌ گذاری هنگفت ۸۰۰ میلیون یورویی همراه است، نشان می‌دهد که پورشه در حال بازنگری استراتژی خود در مواجهه با آینده‌  بازار خودرو است.

سرمایه‌ گذاری ۸۰۰ میلیون یورویی در موتورهای احتراق داخلی و هیبریدی

پورشه پیش‌ بینی‌ های مالی اولیه‌ی خود را برای بازار سال آینده منتشر کرده است. بر اساس این پیش‌ بینی‌ ها، توسعه و گسترش تولید خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی و هیبریدی، هزینه‌ای بالغ بر ۸۳۱ میلیون دلار برای این شرکت در بر خواهد داشت. این مبلغ قابل توجه، که صرفاً مربوط به سال ۲۰۲۵ است، نشان می‌دهد که پورشه قصد دارد سرمایه‌ گذاری عظیمی در این بخش انجام دهد.

نکته‌  قابل توجه این است که این مبلغ شامل هزینه‌های مربوط به “فعالیت‌ های مرتبط با تولید باتری” نیز می‌شود. بنابراین، نمی‌توان تمام این مبلغ را به طور کامل به موتورهای احتراق داخلی اختصاص داد. با این حال، با توجه به اینکه خودروهای هیبریدی جدید نیز به باتری‌ هایی برای پلتفرم‌ های خاص خود نیاز دارند، می‌توان نتیجه گرفت که بخش عمده‌ای از این سرمایه‌ گذاری به توسعه‌  موتورهای احتراق داخلی و فناوری‌ های هیبریدی اختصاص خواهد یافت.

کاهش حاشیه‌  سود و پیش‌ بینی درآمد فروش

تغییر مسیر پورشه به سمت موتورهای احتراق داخلی، تأثیراتی بر حاشیه‌  سود این شرکت خواهد داشت. پورشه پیش‌ بینی می‌کند که این تغییر باعث کاهش حاشیه‌  سود به حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد شود. با این وجود، این شرکت همچنان انتظار دارد که درآمد فروش آن بین ۴۰ تا ۴۱ میلیارد دلار باشد.

ادامه تولید موتورهای V8 تا سال ۲۰۳۰

سال گذشته، پورشه اعلام کرد که تولید موتورهای V8 برای مدل‌های کاین و پانامرا را تا سال ۲۰۳۰ ادامه خواهد داد. لوتز مشکه، مدیر مالی پورشه، در این خصوص گفته است که این شرکت در حال بررسی ساخت نسخه‌ های هیبریدی یا احتراق داخلی برای خودروهایی است که در ابتدا قرار بود فقط به صورت الکتریکی عرضه شوند. پیش‌ بینی مالی پورشه برای سال ۲۰۲۵ نیز ادعای مذکور را تقویت می‌کند.

چالش‌ های تولید مدل ۷۱۸ و تأخیر در عرضه‌  کاین الکتریکی

تصمیم پورشه در حالی مطرح می‌شود که این خودروساز با چالش‌ هایی برای ایجاد سود از تولید نسل بعدی مدل ۷۱۸ مواجه است. این خودرو اسپرت جدید، که قرار است در نیمه‌  دوم امسال به بازار عرضه شود، طراحی موتور وسط خود را کنار گذاشته و به یک خودرو تمام‌ الکتریکی تبدیل می‌شود.

هنوز مشخص نیست که آیا ۷۱۸ جدید نسخه‌  مجهز به پیشرانه‌  احتراق داخلی نیز خواهد داشت یا خیر. گزارش‌ های اخیر نشان می‌دهند که عرضه‌  مدل کاین الکتریکی جدید نیز به تأخیر افتاده که موجب شده است برنامه‌ریزی‌ های مربوط به عرضه‌  این خودرو در سال ۲۰۲۶ زیر سؤال برود. احتمالاً پرفروش‌ ترین خودرو پورشه، یعنی مدل ماکان، نیز با نسخه‌  مجهز به پیشرانه‌  احتراق داخلی، زودتر از آنچه انتظار می‌رفت، به بازار بیاید.

نتیجه‌ گیری

به نظر می‌رسد که پورشه در حال تجدید نظر در استراتژی خود در مواجهه با آینده‌ بازار خودرو است. این شرکت با سرمایه‌ گذاری سنگین در موتورهای احتراق داخلی و هیبریدی، قصد دارد تعادل بیشتری بین خودروهای برقی و خودروهای سنتی خود ایجاد کند. با این حال، چالش‌ های مربوط به تولید مدل‌ های الکتریکی و تأخیر در عرضه‌ی برخی از این مدل‌ ها، نشان می‌دهد که پورشه راه دشواری را در پیش دارد. باید منتظر ماند و دید که این شرکت آلمانی در نهایت چگونه با این چالش‌ ها روبرو خواهد شد و چه آینده‌ای را برای خود رقم خواهد زد.