پایان افسانه W-16؟ بوگاتی با موتور قدرتمند خود خداحافظی می‌کند

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , موتور W-16 بوگاتی، قلب تپنده سوپر خودروهای افسانه‌ای این شرکت، سال‌ هاست که قدرت و هیجان را به دنیای خودروها تزریق می‌کند. اما به نظر می‌رسد که این موتور قدرتمند، روزهای پایانی خود را سپری می‌کند و بوگاتی قصد دارد با آن خداحافظی کند.

وداع بوگاتی با موتور W-16 افسانه‌ای و آغاز عصر V-16

بوگاتی، نامی که همواره با سرعت و تجمل بی‌ نظیر همراه بوده است، در آستانه یک تحول بزرگ قرار دارد. این شرکت قصد دارد پس از سال‌ ها استفاده از موتور W-16 افسانه‌ای خود، به سراغ موتور V-16 جدید برود. این تغییر مهم با معرفی مدل میسترال آغاز شده و نوید بخش آینده‌ای هیجان‌ انگیز برای این برند فرانسوی است.

موتور W-16: قلب تپنده‌  بوگاتی برای دو دهه

موتور 8 لیتری W-16 برای دو دهه قلب تپنده‌  محصولات رکورد شکن بوگاتی، به ویژه ویرون و شیرون بود. این موتور با چهار توربوشارژر خود، قدرت و سرعت بی‌ نظیری را به این دو خودرو بخشید و بوگاتی را به پادشاه بلامنازع سرعت در دنیای خودرو تبدیل کرد.

ویرون با 450 دستگاه تولیدی و شیرون با 500 دستگاه، هر دو رکوردهای جدیدی را به واسطه‌  موتور W-16 خود برای بوگاتی ثبت کردند. اکنون با آغاز تحویل اولین نمونه‌ های میسترال، این دوران باشکوه به پایان خود نزدیک‌ تر می‌شود.

میسترال: آخرین فرزند W-16

میسترال، آخرین خودروی بوگاتی با موتور W-16، یک رودستر بر پایه شیرون است که تنها 99 دستگاه از آن در کارخانه مولسیم فرانسه ساخته خواهد شد. هر یک از این 99 دستگاه، قادر به دستیابی به سرعت 453 کیلومتر بر ساعت هستند و عنوان سریع‌ ترین خودروی تولیدی روباز جهان را یدک خواهند کشید.

دو نمونه اولیه از مدل میسترال با رنگ‌ های متضاد مشکی کربنی و سفید یخچالی با جزئیات آبی و قرمز، راهی ایالات متحده شده‌اند که نشان از شخصی‌ سازی چشمگیر این خودرو برای مشتریان خاص بوگاتی دارد.

توربیون: آغاز عصر V-16

پس از میسترال، نوبت به توربیون، اولین محصول شرکت جدید بوگاتی و ریماک می‌رسد. این هایپرکار جدید تعداد سیلندرهای موتور را حفظ کرده؛ اما آرایش W-16 را با V-16 جایگزین کرده و از چهار توربوشارژر به نفع سیستم تنفس طبیعی توسعه‌ یافته با همکاری کاسورث چشم‌ پوشی کرده است.

توربیون با بهره‌گیری از سه موتور الکتریکی، به سیستم هیبریدی روی آورده که نشان‌ دهنده توجه بوگاتی به قوانین سخت‌گیرانه‌ تر آلایندگی است. موتور 8.3 لیتری V-16 توربیون قادر است 9000 دور بر دقیقه بچرخد که نشان از دور موتور بیشتر آن در مقایسه با شیرون دارد.

تولید توربیون به تنها 250 دستگاه محدود خواهد شد و تحویل آن از سال 2026 آغاز می‌شود. موتور V-16 توربیون به عنوان جانشینی شایسته، نوید بخش دستیابی به سرعت‌ های بیشتر و شکستن مرز 500 کیلومتر بر ساعت است.

آینده بوگاتی

بوگاتی با توربیون، نه تنها به سنت سرعت و تجمل خود پایبند خواهد ماند؛ بلکه با قدم گذاشتن به عصر موتورهای V-16 و سیستم‌های هیبریدی، فصلی جدید و هیجان‌ انگیز را در تاریخ خودروسازی خود رقم خواهد زد.