فولکس‌ واگن، دکمه‌ های فیزیکی را به کابین خودروها بازمی‌گرداند

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , در دنیای پرشتاب فناوری، گاهی اوقات بازگشت به اصول اولیه، بهترین تصمیم است. فولکس‌ واگن، غول خودروسازی آلمانی، پس از مدتی استفاده از کنترل‌ های لمسی پیچیده در کابین خودروهایش، اکنون به دکمه‌ های فیزیکی سنتی بازگشته است. این تصمیم، پاسخی به انتقادات گسترده کاربران و کارشناسان است که از دشواری و خطرناک بودن استفاده از کنترل‌ های لمسی در حین رانندگی گله می‌کردند.

در سال‌ های اخیر، شاهد بودیم که بسیاری از خودروسازان، به منظور مدرن‌ سازی کابین خودروها، دکمه‌های فیزیکی را با صفحات لمسی جایگزین کردند. اما تجربه نشان داد که این تغییر، همیشه به معنای بهبود تجربه کاربری نیست. بسیاری از رانندگان، استفاده از دکمه‌های فیزیکی را ساده‌ تر، سریع‌ تر و ایمن‌ تر می‌دانند.

فولکس‌ واگن با این تصمیم، نشان داد که به نظرات مشتریان خود اهمیت می‌دهد و آماده است تا در صورت نیاز، در رویکردهای خود تجدید نظر کند. بازگشت دکمه‌ های فیزیکی، نه تنها باعث افزایش ایمنی و راحتی رانندگی می‌شود، بلکه نشان‌دهنده توجه این شرکت به نیازهای واقعی کاربران است.

بازگشت دکمه‌ های فیزیکی به خودروها؛ فولکس‌ واگن می‌گوید «خودرو موبایل نیست»

فولکس‌ واگن اعلام کرده است که قصد دارد در خودروهای آینده خود بار دیگر از دکمه‌ های فیزیکی استفاده کند و کنترل‌ های لمسی و اسلایدرهای هپتیک را برای تنظیمات ضروری خودرو کنار بگذارد. این تصمیم مهم، واکنشی است به بازخورد منفی مشتریان و نشان‌دهنده تغییر رویکرد این شرکت در طراحی رابط کاربری خودروها است.

آندریاس مینت، رئیس بخش طراحی فولکس‌ واگن، صراحتاً اعلام کرده که این شرکت دیگر اشتباه استفاده صرف از کنترل‌ های لمسی را تکرار نخواهد کرد. او وعده داده که از سال ۲۰۲۶، دکمه‌ های فیزیکی برای تنظیم صدا، دما، سرعت فن و چراغ فلاشر در تمامی خودروهای فولکس‌ واگن، از جمله مدل ID.2all، در زیر نمایشگر لمسی قرار خواهند گرفت.

مینت تاکید کرده است که این تصمیم بر اساس بازخوردهای دریافتی از مشتریان گرفته شده و با این جمله صریح، «این یک خودرو است، نه یک موبایل»، موضع شرکت را در قبال طراحی رابط کاربری خودرو مشخص کرده است.

فولکس‌ واگن تنها خودروسازی نیست که به این نتیجه رسیده است که دکمه‌ های فیزیکی کارآمدتر از کنترل‌ های لمسی هستند. هیوندای نیز پیش‌تر اعلام کرده بود که تحقیقات این شرکت نشان می‌دهد که کاربران هنگام ناتوانی در کنترل سریع خودرو با استفاده از کنترل‌ های لمسی، دچار استرس و نگرانی می‌شوند.

این تغییر رویکرد در حالی رخ می‌دهد که پیش از این، شرکت‌ هایی مانند تسلا، با حذف تدریجی دکمه‌ های فیزیکی و استفاده از نمایشگرهای لمسی بزرگ، ترند جدیدی را در طراحی داخلی خودروها آغاز کرده بودند. اما به نظر می‌رسد که اکنون، خودروسازان به این نتیجه رسیده‌اند که دکمه‌ های فیزیکی برای انجام تنظیمات ضروری، ایمن‌ تر و کاربردی‌ تر هستند.

نکته جالب توجه این است که برنامه ارزیابی خودروهای جدید (NCAP) اتحادیه اروپا، سال آینده قوانینی را وضع خواهد کرد که وجود برخی دکمه‌ های فیزیکی را برای دریافت امتیاز کامل ایمنی ضروری می‌داند. این امر نشان می‌دهد که نهادهای نظارتی نیز به اهمیت دکمه‌ های فیزیکی در حفظ ایمنی رانندگی پی برده‌اند.

بازگشت فولکس‌ واگن به استفاده از دکمه‌های فیزیکی، نشان‌ دهنده اهمیت توجه به نیازها و بازخوردهای مشتریان در طراحی محصولات است. این تصمیم می‌تواند الگویی برای سایر خودروسازان باشد و نشان‌ دهنده آن است که در طراحی خودرو، توجه صرف به تکنولوژی‌ های نوین، بدون در نظر گرفتن جنبه‌ های کاربردی و ایمنی، کافی نیست.