سفر نوستالژیک جیمز می با تنها نمونه بازمانده مینی کوپر ۱۹۹۰

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , برای میلیون‌ ها نفر در سراسر جهان، نام جرمی کلارکسون مترادف با دنیای پرهیجان و اغلب بی‌ پرده خودروهاست. مجری سابق و پرحاشیه برنامه محبوب “تخت گاز” (Top Gear)، که اکنون با برنامه “گرند تور” (The Grand Tour) در شبکه آمازون پرایم مخاطبان را سرگرم می‌کند، نه تنها به خاطر نظرات تند و تیز و آزمایش‌ های دیوانه‌ وارش شهرت دارد، بلکه کلکسیون شخصی خودروهایش نیز همواره مورد توجه علاقه‌ مندان بوده است. حال، خبر رسیده که این چهره شناخته‌ شده دنیای اتومبیل، به تازگی از خودرو جدید و مورد علاقه‌اش پرده برداشته و در مصاحبه‌ای جذاب، از ویژگی‌ ها، احساسات و تجربه‌ رانندگی با این وسیله نقلیه رویایی سخن گفته است. این اظهارات بی‌ شک برای طرفداران پر و پا قرص او و دنیای اتومبیل، بسیار شنیدنی و جذاب خواهد بود.
جیمز می، مجری محبوب سابق تخت گاز و گرند تور، در ویدیویی جدید از گنجینه چهار چرخ خود رونمایی کرد: یکی از تنها سه نمونه اولیه مینی کوپر ساخته شده برای بازگشت این مدل در سال ۱۹۹۰، که اکنون تنها بازمانده شناخته شده است. او ضمن به اشتراک گذاشتن حس نوستالژیک و نقص های جالب این خودروی نایاب، از فرصت برای تبلیغ برند نوشیدنی خود نیز استفاده کرده است.

پرده‌ برداری از اسباب‌ بازی جدید جرمی کلارکسون؛ مجری سابق تخت گاز از خودرو رویایی‌اش می‌گوید

چهره شناخته شده دنیای خودرو و مجری سابق برنامه های محبوب Top Gear و The Grand Tour، با انتشار ویدیویی جذاب در کانال یوتیوبی خود، توجه علاقه مندان به خودرو های کلاسیک را به یکی از خاص ترین دارایی هایش جلب کرده است: یک نمونه اولیه بسیار نایاب از مینی کوپر.

بازگشت مینی کوپر: نگاهی به تاریخچه

خودروی کلاسیک مینی، یکی از نماد های صنعت خودروسازی بریتانیا، برای دوره ای طولانی نزدیک به ۴۱ سال روی خط تولید قرار داشت. با این حال، نسخه اسپرت و دوست داشتنی مینی کوپر با طراحی متمایز و تزئینات خاصش، تنها برای حدود نیمی از این مدت تولید شد. تولید مینی کوپر در سال ۱۹۷۱ متوقف گردید، اما در سال ۱۹۹۰، در اقدامی برای خداحافظی باشکوه با نسل کلاسیک مینی و پاسخ به تقاضای بازار، این مدل محبوب دوباره به خط تولید بازگشت.

گنجینه جیمز می: تنها نمونه اولیه بازمانده

ویدیوی جدید جیمز می دلیل جالبی برای این بازگشت را آشکار می کند. او صاحب یکی از سه دستگاه نمونه اولیه (پروتوتایپ) مینی کوپر است که در اواخر دهه ۱۹۸۰ میلادی توسط شرکت روور (مالک وقت مینی) برای بررسی بازخورد بازار و آماده سازی برای تولید مجدد در سال ۱۹۹۰ ساخته شدند. نکته شگفت انگیزتر اینکه، خودروی جیمز می تنها نمونه ی شناخته شده بازمانده از آن سه دستگاه اولیه است که بر ارزش تاریخی آن می افزاید.

از مینی ۳۰ تا کوپر تبلیغاتی

جیمز می در ویدیوی خود توضیح می دهد که این خودرو در ابتدا یک دستگاه مینی ۳۰ (نسخه ویژه سی امین سالگرد تولید مینی) معمولی بوده است. سپس مهندسان روور آن را با افزودن موتور ۱.۳ لیتری (به جای موتور ۱ لیتری استاندارد)، رینگ های اسپرت، برچسب ها و جزئیات ظاهری مدل کوپر، به یک نمونه اولیه تبدیل کردند تا از آن برای اهداف تبلیغاتی و نمایش به رسانه ها پیش از عرضه رسمی مدل ۱۹۹۰ استفاده کنند.

نقص های دوست داشتنی یک پروتوتایپ

همانطور که از یک نمونه اولیه انتظار می رود، مینی کوپر جیمز می بدون نقص نیست و به کیفیت تولید نهایی نرسیده است. “کاپیتان آهسته” (لقب جیمز می) با صداقت و شوخ طبعی همیشگی اش، به برخی از این ایرادات در ویدیو اشاره می کند؛ از جمله شکاف های نامتوازن بین پنل های بدنه، ایرادات جزئی در رنگ آمیزی و پرداخت نهایی. او حتی نشان می دهد که هنگام خشک کردن خودرو پس از شستشو، یکی از قطعات تزئینی به راحتی از بدنه جدا می شود! جالب تر اینکه خودرو در حین تست رانندگی کوتاه در ویدیو، خاموش می شود که می با خنده آن را یکی از ویژگی های ذاتی مینی های کلاسیک می داند!

فراتر از یک کلکسیون: مینی کوپری که نفس می کشد

برخلاف بسیاری از کلکسیونر ها که خودرو های نایاب خود را در گاراژ حبس می کنند، جیمز می از رانندگی با این مینی کوپر خاص لذت می برد. او خودرو را با کارکردی کمتر از ۱۶۰۰ کیلومتر خریداری کرده و اکنون کیلومتر شمار آن عدد ۱۹۰۰ را رد کرده است، که نشان می دهد این نمونه اولیه ارزشمند هنوز هم در جاده ها تردد می کند و صرفا یک قطعه موزه ای نیست.

نوستالژی و بازاریابی در هم آمیخته

جیمز می در این ویدیو، ضمن انتقال حس نوستالژیک فوق العاده ی رانندگی با یک مینی کلاسیک و ارائه اطلاعات دقیق و جذاب در مورد تاریخچه بازگشت مدل کوپر، با هوشمندی از فرصت استفاده کرده و به شکلی نامحسوس برند نوشیدنی (جین) خود را نیز تبلیغ می کند؛ ترکیبی از علاقه به خودرو و تجارت که به سبک خاص او اجرا شده است.