رنو ۴ Savane 4×4: بازگشت اسطوره با قلب برقی و روح ماجراجو

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , پس از مدت‌ ها انتظار و گمانه‌ زنی، رنو از کانسپت جذاب و قدرتمند رنو 4 با سیستم تمام‌ چرخ‌ محرک رونمایی کرد. این خودروی مفهومی که با طراحی مدرن و در عین حال وفادار به اصالت مدل کلاسیک خود، ظاهری بسیار مقاوم و جان‌سخت را به نمایش می‌گذارد، نویدبخش آینده‌ای هیجان‌ انگیز برای این نام محبوب در صنعت خودروسازی است. بدنه مستحکم و توانایی‌ های حرکتی پیشرفته این کانسپت، آن را به گزینه‌ای جذاب‌ تر از همیشه تبدیل کرده و نگاه‌ های بسیاری را به سوی خود جلب نموده است.

رنو 4 تمام‌ چرخ‌ محرک: جان‌سخت و جذاب‌ تر از همیشه پا به عرصه گذاشت

شرکت خودروسازی رنو فرانسه، که سابقه ای درخشان در تولید خودرو های نمادین و مردمی دارد، از یک کانسپت جدید و هیجان انگیز پرده برداری کرده است که ریشه در یکی از محبوب ترین محصولات تاریخ این شرکت دارد. این خودروی مفهومی که با نام رنو ۴ Savane 4×4 معرفی شده، نه تنها یادآور مدل افسانه ای رنو ۴ است، بلکه با بهره گیری از پیشرانه تمام الکتریکی و سیستم چهار چرخ محرک، نگاهی به آینده خودرو های کوچک و توانمند این برند فرانسوی دارد. این رونمایی نشان دهنده تعهد رنو به احیای نام های بزرگ گذشته خود در قالبی مدرن و همسو با انقلاب الکتریکی در صنعت خودرو است.

تولد دوباره یک قهرمان: از هاچ بک اقتصادی تا کراس اوور برقی

پس از غیبتی حدودا سه دهه ای، نام رنو ۴ در اواخر سال ۲۰۲۴ میلادی، که اکنون چند ماهی از آن می گذرد، با هویتی کاملا جدید به دنیای خودرو بازگشت. این بازگشت، تحولی شگرف را برای این مدل به همراه داشت؛ رنو ۴ که در گذشته به عنوان یک هاچ بک اقتصادی بنزینی شناخته می شد و به دلیل سادگی، دوام و قیمت مناسبش در بسیاری از کشور های جهان از جمله ایران به محبوبیت رسیده بود، در نسل جدید خود به یک کراس اوور کوچک تمام الکتریکی تبدیل شده است. این تغییر ماهیت، پاسخی به نیاز های روز بازار و حرکت جهانی به سمت خودرو های پاک و چند منظوره است.

مدل تولیدی و استاندارد رنو ۴ جدید که اخیرا معرفی شد، یک خودروی دیفرانسیل جلو است و نیروی موتور الکتریکی خود را تنها به چرخ های محور جلو منتقل می کند. این ساختار برای استفاده های شهری و جاده ای معمول، کاملا مناسب و اقتصادی است. اما کانسپت Savane 4×4 داستانی متفاوت را روایت می کند. این نمونه مفهومی با بهره گیری از یک موتور الکتریکی دوم که بر روی محور عقب نصب شده است، به یک سامانه چهار چرخ محرک (4×4) مجهز شده که قابلیت های حرکتی آن را، به ویژه در مسیر های لغزنده و ناهموار، به طور قابل توجهی افزایش می دهد.

طراحی ماجراجویانه با چاشنی نوستالژی

بر اساس بیانیه رسمی شرکت رنو، کانسپت Savane 4×4 با ویژگی های ظاهری خاصی طراحی شده که روح ماجراجویی را در کالبد مدرن رنو ۴ می دمد. رنگ سبز خاص بدنه، یادآور طبیعت و گشت و گذار است. سقف پارچه ای قابل جمع شدن، علاوه بر ایجاد حس نوستالژیک نسبت به برخی نسخه های قدیمی رنو ۴، تجربه رانندگی در هوای آزاد را نیز فراهم می کند و به جذابیت های بصری خودرو افزوده است.

یکی از تغییرات مهم در این کانسپت، افزایش ارتفاع سیستم تعلیق است. فاصله کف خودرو از سطح زمین به میزان ۱۵ میلی متر بیشتر شده که این امر توانایی عبور از مسیر های ناهموار و پستی و بلندی های مسیر های خارج از جاده ای را تا حدی بهبود بخشیده است. اگرچه این افزایش شاید برای آفرود سنگین کافی نباشد، اما برای یک کراس اوور کوچک شهری با قابلیت های اضافی، کاملا مناسب به نظر می رسد.

رنو همچنین عرض محور های جلو و عقب را در این کانسپت به میزان ۱۰ میلی متر افزایش داده است. این تغییر، علاوه بر اینکه ظاهر خودرو را استوارتر و عضلانی تر نشان می دهد، به پایداری بهتر آن در پیچ ها و مسیر های ناهموار نیز کمک می کند. رینگ های ۱۸ اینچی جدید با طراحی خاص برای این کانسپت در نظر گرفته شده اند که با تایر های +Goodyear UltraGrip Performance با سایز ۲۲۵/۵۵ همراه شده اند. انتخاب این تایر ها نشان می دهد که رنو به قابلیت های چهار فصل و عملکرد مناسب در شرایط مختلف آب و هوایی نیز توجه داشته است.

قلب تپنده الکتریکی و توانایی های فنی

هرچند شرکت رنو هنوز به طور رسمی توان خروجی دقیق موتور های الکتریکی کانسپت Savane 4×4 را اعلام نکرده است، اما انتظار می رود که این نسخه دو موتوره عملکردی به مراتب قوی تر از نسخه تک موتوره استاندارد رنو ۴ ارائه دهد. مدل استاندارد با یک موتور الکتریکی ۱۴۸ اسب بخاری، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۸.۲ ثانیه ثبت می کند. با اضافه شدن موتور دوم و سیستم چهار چرخ محرک، نه تنها شتاب گیری بهبود خواهد یافت، بلکه کشش و چسبندگی خودرو نیز در شرایط مختلف افزایش پیدا می کند.

به احتمال زیاد، این کانسپت از باتری بزرگتر ۵۲ کیلووات ساعتی بهره می برد که در نسخه استاندارد رنو ۴ نیز قابل سفارش است. این مجموعه باتری قادر است بردی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد جهانی WLTP برای خودرو فراهم کند. چنین بردی برای یک کراس اوور کوچک شهری و حتی برای سفر های کوتاه بین شهری کاملا مناسب ارزیابی می شود. سیستم چهار چرخ محرک ممکن است اندکی بر روی برد حرکتی تاثیر منفی بگذارد، اما مزایای آن در عملکرد و ایمنی، به خصوص در مناطق با شرایط جوی نامساعد، می تواند این کاهش احتمالی را جبران کند.

معماری مشترک، قابلیت های جدید

رنو ۴ Savane 4×4 بر پایه پلتفرم مدرن AmpR Small (که قبلا با نام CMF-B EV شناخته می شد) ساخته شده است. این همان معماری پیشرفته ای است که رنو برای نسل جدید خودرو های الکتریکی کوچک خود توسعه داده و در مدل های دیگری مانند رنو ۵ جدید، نسل آینده توئینگو و همچنین نسخه آتی نیسان میکرا نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت. تمامی این مدل ها به صورت استاندارد با ساختار دیفرانسیل جلو عرضه می شوند.

نکته قابل توجه در مورد کانسپت Savane 4×4 این است که به وضوح نشان می دهد پلتفرم AmpR Small قابلیت پشتیبانی از افزودن موتور دوم در محور عقب و پیاده سازی سیستم چهار چرخ محرک را داراست. این یک دستاورد فنی مهم برای رنو محسوب می شود و این امکان را فراهم می کند که در آینده، شاهد عرضه نسخه های چهار چرخ محرک از سایر مدل های کوچک الکتریکی این گروه خودروسازی نیز باشیم. این انعطاف پذیری پلتفرم، دست مهندسان رنو را برای توسعه محصولات متنوع تر و پاسخگویی به نیاز های مختلف بازار باز می گذارد.

آیا Savane 4×4 به خط تولید می رسد؟

شرکت رنو هنوز به طور رسمی ساخت نسخه تولید انبوه از کانسپت Savane 4×4 را تایید نکرده است. با این حال، با توجه به رویکرد اخیر این شرکت در چراغ سبز نشان دادن به پروژه های خاص و هیجان انگیزی مانند کانسپت رنو ۵ توربو 3E (که یک هاچ بک اسپرت الکتریکی با الهام از رنو ۵ توربو کلاسیک است)، تولید چنین مدلی چندان دور از ذهن به نظر نمی رسد. بازار خودرو های کراس اوور کوچک و الکتریکی با قابلیت های چهار چرخ محرک، یک بخش رو به رشد و با رقابت کمتر است و رنو می تواند با عرضه نسخه تولیدی Savane 4×4، جایگاه خوبی در این بخش برای خود دست و پا کند.

اگر این مدل جذاب به خط تولید برسد، به احتمال زیاد قیمتی بالاتر از نسخه استاندارد رنو ۴ (حتی با باتری بزرگتر) خواهد داشت. این افزایش قیمت به دلیل هزینه های مربوط به موتور الکتریکی دوم، سیستم انتقال قدرت پیچیده تر و سایر تغییرات فنی و ظاهری خواهد بود. با این وجود، برای علاقه مندان به خودرویی کوچک، چابک، دوستدار محیط زیست و با قابلیت های حرکتی فراتر از یک خودروی شهری معمولی، رنو ۴ Savane 4×4 می تواند گزینه ای بسیار جذاب و منحصر به فرد باشد. این کانسپت نه تنها نشان دهنده توانایی های فنی رنو در عرصه خودرو های الکتریکی است، بلکه بار دیگر ثابت می کند که این شرکت فرانسوی چگونه می تواند با نگاهی نو به گذشته پرافتخار خود، محصولاتی هیجان انگیز برای آینده خلق کند.