خودرو الکتریکی شیائومی SU7 راهی بازار چین شد

شیائومی در ماه‌های گذشته بود که اولین خودرو الکتریکی خود را با نام SU7 معرفی کرد. سدانی که از طراحی جذاب و فناوری های مدرن بهره می برد و تجربه رانندگی لذت بخش را رقم می زند.

پس از مدت ها انتظار، شیائومی به طور رسمی از اولین خودروی الکتریکی خود با نام SU7 در چین عرضه کرد. SU7 دارای سه نوع استاندارد، پرو و مکس است که طیف وسیعی از بودجه ها و نیازها را برآورده می کند. قیمت ها از 215,900 یوان (29,900 دلار) شروع می شود و تا 299,900 یوان (41,500 دلار ) برای مدل برتر بالا می رود. انتظار می‌رود تحویل خودرو از اواخر آوریل آغاز شود و این خودرو در حال حاضر در 59 فروشگاه در 29 شهر چین به نمایش گذاشته شده است.

 طراحی SU7 یک تلاش مشترک توسط تیمی به رهبری رئیس طراحی شیائومی، لی تیانیوان، است که پیشتر برای BMW کار می کرد. جیمز کیو که قبلاً با مرسدس بنز همکاری می کرد نیز در طراحی بیرونی خودرو نقش داشته است. شیائومی تخصص کریس بنگل، طراح خودرو مشهور با تجربه در BMW، Mini و Rolls Royce را به عنوان مشاور خودروی شیائومی تضمین کرده است. Bangle به ویژه تحت تأثیر قدرت SU7 است و معتقد است که پتانسیلی برای بازار اروپا دارد.

وقتی صحبت از سیستم های کمک راننده به میان می آید، شیائومی دو گزینه ارائه می دهد. Xiaomi Pilot Pro به فناوری بینایی خالص متکی است و از تراشه Nvidia Drive Orin با قدرت محاسباتی 84 ترافلاپس استفاده می کند، مشابه رویکرد تسلا. سیستم Pilot Max شیائومی بینایی خالص را با فناوری لیدار ترکیب می‌کند تا قابلیت‌های پیشرفته‌تری داشته باشد. علاوه بر این، شیائومی در حال راه اندازی یک سیستم رانندگی با کمک خلبان در شهر به نام City NOA است. آزمایش این سیستم در ماه آوریل در 10 شهر آغاز می شود و در ماه می برنامه ریزی شده است. City NOA از دو تراشه Drive Orin استفاده می کند. SU7 دارای ویژگی های ارتباطی چشمگیر است که از اتصال Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند.

بیایید در مورد جزئیات هر نوع بخوانیم. قیمت پایه SU7 استاندارد از 215900 یوان شروع می شود و به باتری 73.6 کیلووات ساعتی BYD Blade مجهز شده است که برد 700 کیلومتر (435 مایل) CLTC را ارائه می دهد. شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) طی 5.28 ثانیه و حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت (130 مایل در ساعت) است. این نسخه دارای سیستم Xiaomi Pilot Pro ADAS است و از معماری 400 ولت بهره می برد. نیرو از یک سیستم دیفرانسیل عقب (RWD) با موتور 220 کیلوواتی که 400 نیوتن متر گشتاور تولید می کند، تامین می شود.

شیائومی SU7 جذاب از راه رسید

SU7 Pro با باتری 94.3 کیلووات ساعتی CATL برد را افزایش می دهد و برد CLTC را به 830 کیلومتر (516 مایل) می رساند. قیمت این نسخه 245900 یوان است که آن را در حدود قیمت تسلا مدل 3 در چین قرار می دهد. برای شارژ سریعتر به معماری 800 ولت ارتقا می یابد.

رده بالای SU7 Max دارای یک باتری 101 کیلووات ساعتی CATL Qilin است که باز هم برد 800 کیلومتری (516 مایلی) CLTC را ارائه می دهد. با این حال، مکس دارای برد 510 کیلومتری (317 مایلی) است که تنها با 15 دقیقه شارژ قابل دستیابی است. با شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) تنها 2.78 ثانیه و حداکثر سرعت 265 کیلومتر در ساعت (165 مایل در ساعت) عملکرد نیز افزایش قابل توجهی دارد.

مکس از سیستم Xiaomi Pilot Max ADAS استفاده می کند و دارای معماری 800 ولت برای شارژ سریع تر است. این نیروگاه از یک سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) با موتورهای دوگانه استفاده می کند که خروجی ترکیبی 495 کیلووات (663 اسب بخار) و گشتاور خیره کننده 838 نیوتن متر را تولید می کند.

شیائومی چیزی بیش از بیانیه جسورانه در بازار خودروهای الکتریکی است. مدل‌های متنوع نیازها و بودجه‌های مختلف را برآورده می‌کند، در حالی که سیستم‌های پیشرفته کمک راننده و ارقام عملکرد چشمگیر نشان می‌دهند که شیائومی آماده است تا با بازیگران مطرح در صنعت مقابله کند. به نظر می رسد که این شرکت به خوبی به این موضوع فکر کرده است و اکنون فروش همه چیزهایی را که باید بدانیم به ما می گوید.

منبع