جدال بر سر عرضه خودرو در بورس کالا؛ کدام رویکرد به نفع مصرف‌کننده و تولیدکننده است؟

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک ,بازار خودرو ایران سال‌هاست که با مشکلات متعددی از جمله افزایش قیمت‌ها، کمبود عرضه و صف‌های طولانی خریداران دست و پنجه نرم می‌کند. یکی از راهکارهای پیشنهادی برای ساماندهی این بازار، عرضه خودرو در بورس کالا است. اما آیا این روش می‌تواند به عنوان یک راه‌حل جامع و پایدار برای حل مشکلات بازار خودرو مطرح شود؟ در این مقاله، مزایا و معایب عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی کرده و به این پرسش پاسخ خواهیم داد که آیا این روش می‌تواند به عنوان یک نسخه شفابخش برای دردهای بازار خودرو عمل کند یا خیر.

عرضه خودرو در بورس کالا؛ راه حلی برای مشکلات بازار خودرو یا بن‌بست؟

آیا عرضه خودرو در بورس کالا راه حل مشکلات بازار خودرو است؟

فرشاد مقیمی، رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، در مصاحبه اخیر خود با تجارت نیوز به صراحت اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا نه تنها راه حل جامع برای مشکلات بازار خودرو نیست، بلکه از نظر قانونی نیز ایرادی دارد.

دلایل مخالفت با عرضه خودرو در بورس کالا

مقیمی معتقد است که شورای رقابت، بازار خودروی کشور را انحصاری تشخیص داده و بر اساس قوانین موجود، قیمت‌گذاری خودرو باید توسط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها انجام شود. وی با اشاره به ماده 58 و 59 قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی، تاکید کرد که عرضه خودرو در بورس کالا پشتوانه قانونی ندارد.

دلایل اقتصادی

علاوه بر دلایل قانونی، مقیمی به دلایل اقتصادی نیز اشاره کرد. به گفته وی، عرضه محدود خودرو در بورس کالا در سال 1401 نشان داد که این روش نه تنها منافع بلندمدت تولیدکنندگان را تامین نمی‌کند، بلکه منجر به افزایش قیمت‌ها به ضرر مصرف‌کنندگان می‌شود. همچنین، مقیمی بر این باور است که عرضه خودرو در بورس کالا به دلیل محدودیت‌های عرضه و تقاضای بالای بازار، به نفع سفته‌بازان خواهد بود و قیمت‌ها را به شدت افزایش خواهد داد.

جایگزین پیشنهادی

مقیمی پیشنهاد می‌کند که با افزایش تولید، آزادسازی واردات و قیمت‌گذاری خودرو بر اساس ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها، می‌توان به تعادل در بازار خودرو دست یافت و منافع تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان را تامین کرد.

چرا عرضه خودرو در بورس کالا متوقف شد؟

عدم وجود پشتوانه قانونی: شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری تشخیص داده است.
افزایش قیمت‌ها به ضرر مصرف‌کننده: عرضه در بورس کالا منجر به افزایش شدید قیمت‌ها می‌شود.
کاهش انگیزه تولیدکنندگان: این روش انگیزه تولیدکنندگان برای افزایش تولید و بهبود کیفیت را کاهش می‌دهد.
عدم تناسب عرضه و تقاضا: محدودیت‌های عرضه و تقاضای بالای بازار، به نفع سفته‌بازان است.
تبعات بلندمدت برای تولیدکنندگان: عدم امکان برنامه‌ریزی تولید و فروش محصولات با زیان از جمله تبعات آن است.

به نظر می‌رسد که عرضه خودرو در بورس کالا، حداقل در شرایط فعلی بازار خودرو ایران، راه حل مناسبی برای حل مشکلات این بازار نباشد. دلایل قانونی و اقتصادی متعددی علیه این روش وجود دارد و به نظر می‌رسد که افزایش تولید، آزادسازی واردات و قیمت‌گذاری شفاف‌تر، راهکارهای مناسب‌تری برای ساماندهی بازار خودرو باشند.