بحران اعتماد شیائومی: کاپوت 6000 دلاری SU7 اولترا که فقط ظاهر بود

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک ,شرکت شیائومی که به تازگی وارد عرصه تولید خودروهای برقی شده، با مدل SU7 Ultra توجهات بسیاری را به خود جلب کرده است. با این حال، به تازگی یک جنجال بزرگ پیرامون یکی از آپشن‌ های گران‌ قیمت این خودرو، به قیمت 6000 دلار، به وجود آمده است. گزارش‌ ها حاکی از آن است که این آپشن که انتظار می‌رفت یک قابلیت کاربردی و پیشرفته باشد، در عمل صرفاً جنبه تزئینی داشته و فاقد کارایی واقعی است. این افشاگری، موجی از نارضایتی و انتقاد را در میان خریداران و علاقه‌ مندان به این خودرو برانگیخته و سوالات جدی را در مورد صداقت و شفافیت شیائومی در ارائه محصولاتش مطرح کرده است. اکنون باید دید واکنش رسمی این شرکت به این اتهامات چه خواهد بود و چگونه اعتماد از دست رفته مشتریان را باز خواهد گرداند.

فریب بزرگ شیائومی؟ آپشن 6000 دلاری خودرو SU7 Ultra فقط یک نمایش بود

در دنیای پر رقابت امروز، به ویژه در صنایعی مانند خودروسازی که اعتماد مشتری حرف اول را می زند، حفظ اعتبار برند اهمیتی حیاتی دارد. شرکت های بزرگ، به خصوص آن هایی که از حوزه فناوری وارد عرصه های جدیدی مانند تولید خودروهای الکتریکی می شوند، باید با دقت مضاعف عمل کنند، چرا که هرگونه لغزش می تواند پیامدهای سنگینی برای جایگاه آن ها در بازار داشته باشد. ماجرای اخیر پیرامون هود (کاپوت) فیبر کربنی خودروی برقی شیائومی SU7 اولترا، نمونه ای بارز از چالش هایی است که عدم شفافیت و اولویت دادن ظاهر فریبنده بر عملکرد واقعی می تواند برای یک برند بزرگ ایجاد کند و اعتماد مشتریان را به شدت متزلزل سازد.

وعده عملکرد در سطح پیست، واقعیتی صرفا ظاهری

شیائومی، غول فناوری چینی که با عرضه اولین خودروی الکتریکی خود، SU7، سروصدای زیادی به پا کرد، برای نسخه رده بالای این خودرو یعنی SU7 اولترا، آپشن جذابی را ارائه داد: یک هود فیبر کربنی با طراحی خاص شامل دو خروجی یا دریچه هوا. این قطعه نه تنها به دلیل استفاده از فیبر کربن (ماده ای سبک و مقاوم که معمولا در خودروهای اسپرت و مسابقه ای به کار می رود) جذابیت بصری داشت، بلکه توسط شیائومی به عنوان بخشی از “سیستم خنک کننده در سطح پیست مسابقه” معرفی شده بود. این ادعا به مشتریان القا می کرد که هود مذکور، علاوه بر زیبایی، نقشی فعال در بهبود عملکرد خودرو، به ویژه در شرایط رانندگی پرفشار، ایفا می کند و به خنک سازی بهتر موتور یا باتری و یا بهبود آیرودینامیک کمک می نماید.

اما طولی نکشید که این ادعاها توسط کارشناسان و بررسی کنندگان مستقل خودرو زیر سوال رفت. در هفته های اخیر، ویدیوها و گزارش های متعددی منتشر شد که نشان می داد دریچه های هوای تعبیه شده روی این هود گران قیمت، در واقع هیچ عملکرد فنی ندارند. آزمایش های ساده ای مانند قرار دادن دستمال کاغذی در مقابل این دریچه ها و سپس دمیدن باد با سرعت بالا به سمت آن ها (برای شبیه سازی جریان هوا در حین حرکت)، نشان داد که هیچ هوایی از این دریچه ها عبور نمی کند و دستمال کاغذی کاملا بی حرکت باقی می ماند. این یافته ها به وضوح نشان می داد که این دریچه ها صرفا تزئینی هستند و برخلاف ادعای شیائومی، تاثیری بر بهبود جریان هوا یا خنک سازی اجزای داخلی خودرو ندارند. بررسی های بیشتر همچنین مشخص کرد که این هود هیچ اثر مثبت قابل اندازه گیری بر روی عملکرد سیستم ترمز یا افزایش نیروی رو به پایین (Downforce) که به چسبندگی بهتر خودرو به سطح جاده کمک می کند، ندارد.

هزینه گزاف برای یک قطعه تزئینی

موضوع زمانی جدی تر شد که هزینه این آپشن ظاهری مشخص گردید. هود فیبر کربنی شیائومی SU7 اولترا با قیمتی معادل 42 هزار یوان چین، یعنی حدود 6 هزار دلار آمریکا، به مشتریان عرضه می شد. پرداخت چنین مبلغ قابل توجهی برای قطعه ای که نه تنها عملکرد وعده داده شده را ارائه نمی دهد، بلکه اساسا هیچ کارایی فنی فراتر از ظاهر ندارد، خشم و نارضایتی خریداران را برانگیخت. مشتریان احساس می کردند که برای یک ویژگی عملکردی هزینه کرده اند، در حالی که تنها یک قطعه تزئینی گران قیمت دریافت کرده اند.

عذرخواهی دیرهنگام و جبران ناکافی

با بالا گرفتن انتقادات و افشاگری ها در رسانه ها و شبکه های اجتماعی، شیائومی سرانجام در تاریخ 7 می 2025 (مصادف با 17 اردیبهشت 1404) با انتشار بیانیه ای رسمی، نسبت به عدم شفافیت در اطلاع رسانی درباره عملکرد واقعی هود فیبر کربنی عذرخواهی کرد. این شرکت در توضیحات خود اذعان داشت که طراحی این هود بیشتر با هدف “شبیه سازی نسخه مفهومی” خودرو صورت گرفته و کاربرد فنی آن “محدود” است. این اعتراف دیرهنگام، عملا تایید می کرد که ادعاهای اولیه مبنی بر بخشی از سیستم خنک کننده در سطح پیست بودن، صحت نداشته است.

شیائومی در تلاش برای جبران این وضعیت و فرونشاندن نارضایتی ها، دو گزینه را به مشتریانی که آپشن هود فیبر کربنی را برای خودروی SU7 اولترای خود سفارش داده بودند، پیشنهاد کرد:

1. برای سفارش هایی که هنوز تحویل داده نشده اند: امکان تعویض رایگان هود فیبر کربنی با هود استاندارد آلومینیومی خودرو.
2. برای مشتریانی که خودروی خود را با هود فیبر کربنی تحویل گرفته اند: اختصاص 20 هزار امتیاز وفاداری در اپلیکیشن شیائومی، که ارزشی معادل حدود 280 دلار دارد.

اما این راه حل ها از نظر بسیاری از مالکان و مشتریان، به هیچ وجه کافی نبود. آن ها استدلال می کردند که اولا، ارزش 280 دلاری امتیاز، در مقایسه با قیمت 6000 دلاری که برای هود پرداخته اند، ناچیز است. ثانیا، گزینه تعویض با هود آلومینیومی نیز ماهیت مشکل را حل نمی کند، زیرا آن ها آگاهانه برای یک قطعه فیبر کربنی (با تصور عملکردی بودن آن) هزینه کرده بودند. در نتیجه، بسیاری از مشتریان خواستار بازپرداخت کامل مبلغ 42 هزار یوانی پرداختی برای این آپشن شدند.

آسیب به اعتبار برند و پیامدها برای صنعت

ماجرای هود فیبر کربنی SU7 اولترا به سرعت به یکی از جدی ترین چالش های پیش روی اعتبار برند شیائومی، به خصوص در بازار نوپای خودروهای الکتریکی، تبدیل شده است. این اتفاق نشان داد که چگونه یک اشتباه در بازاریابی و عدم صداقت در معرفی ویژگی های محصول، می تواند اعتماد مشتریانی را که با اتکا به نام و سابقه یک شرکت در حوزه فناوری به آن روی آورده اند، خدشه دار کند.

کارشناسان صنعت خودرو هشدار می دهند که چنین اقداماتی، فراتر از آسیب به یک برند خاص، می تواند اعتماد کلی مصرف کنندگان را نسبت به ادعاهای بازاریابی خودروسازان نوپا و تازه وارد، به ویژه آن هایی که پیشینه اصلی شان در حوزه فناوری است، تضعیف کند. در صنعتی که ایمنی، قابلیت اطمینان و شفافیت از اهمیت بالایی برخوردار است، هرگونه شائبه فریب یا بزرگنمایی می تواند اثرات مخربی داشته باشد. این اتفاق زنگ خطری برای همه شرکت ها، به خصوص بازیگران جدید در عرصه خودروهای الکتریکی است که به یاد داشته باشند ساختن اعتماد سال ها طول می کشد، اما از دست دادن آن می تواند در یک لحظه اتفاق بیفتد. شیائومی اکنون باید تلاش زیادی کند تا این اعتماد از دست رفته را بازسازی نماید و نشان دهد که از این تجربه درس گرفته است.

نتیجه گیری

جنجال هود فیبر کربنی شیائومی SU7 اولترا، درسی مهم درباره اهمیت صداقت و شفافیت در بازاریابی و ارتباط با مشتری است. اولویت دادن به ظاهر فریبنده به جای عملکرد واقعی، به خصوص برای قطعه ای که با قیمتی گزاف و با وعده های عملکردی به فروش می رسد، می تواند منجر به بحران اعتبار شود. شیائومی به عنوان یک نام بزرگ در دنیای فناوری که به تازگی وارد صنعت رقابتی خودرو شده، اکنون با چالش بازسازی اعتماد مشتریان روبروست. نحوه مدیریت این بحران و اقدامات بعدی این شرکت، نقش مهمی در تعیین سرنوشت بلندمدت آن در بازار خودرو خواهد داشت.