افزایش چشمگیر فروش خودروهای چینی در اروپا؛ شکست تعرفه‌ های سنگین اتحادیه اروپا

در حالی که اتحادیه اروپا با اعمال تعرفه‌ های سنگین قصد داشت مانع ورود خودرو های برقی چینی به بازار شود، خودرو سازان این کشور با تغییر استراتژی، نه‌ تنها عقب‌ نشینی نکردند بلکه موفق شدند سهم بازار خود را دو برابر کنند. صادرات گسترده مدل‌ های هیبریدی و بنزینی، تمرکز بر بازارهای جنوب اروپا و افزایش فروش خودرو های برقی، نشان می‌دهد که شرکت‌ های چینی با هوشمندی از فشارهای سیاسی عبور کرده‌اند و حالا به رقبایی جدی برای برندهای بزرگ اروپایی تبدیل شده‌اند.

عبور چینی‌ ها از سد تعرفه‌ ها؛ جهش چشمگیر حضور خودرو سازان چین در بازار اروپا

به گزارش بخش اخبار فناوری زوم تک , با وجود اعمال تعرفه‌ های سنگین از سوی اتحادیه اروپا برای مقابله با واردات خودرو های برقی ساخت چین، آمارها نشان می‌دهد که خودرو سازان چینی نه‌ تنها عقب‌ نشینی نکرده‌اند، بلکه با اتخاذ رویکردی هوشمندانه توانسته‌اند سهم خود از بازار خودرو اروپا را دو برابر کنند.

شرکت‌ هایی مانند BYD، جیلی و SAIC در مواجهه با تعرفه‌ هایی که تا ۳۵ درصد بر خودرو های برقی اعمال شده، تمرکز خود را به سمت صادرات مدل‌ های بنزینی و هیبریدی معطوف کرده‌اند؛ خودرو هایی که مشمول این تعرفه‌ های جدید نمی‌شوند.

چینی‌ ها به‌ویژه بر بازار کشورهای جنوب اروپا مانند ایتالیا و اسپانیا تمرکز کرده‌اند؛ جایی که نفوذ برندهای بزرگ آلمانی و فرانسوی به‌اندازه‌ شمال اروپا نیست. این تغییر استراتژی نتایج قابل‌ توجهی به‌ دنبال داشته است.

بر اساس گزارش مؤسسه‌ JATO Dynamics، سهم برندهای چینی از بازار خودرو های نو در اتحادیه‌ اروپا طی ماه آوریل (فروردین و اردیبهشت) به ۴٫۹ درصد رسید. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، سهم آن‌ ها تنها ۲٫۴ درصد بود. این رشد معادل فروش ۵۳ هزار دستگاه خودرو تنها در یک ماه است.

نکته‌ جالب توجه اینجاست که افزایش فروش فقط به مدل‌ های غیر برقی محدود نمانده است. با وجود تعرفه‌ های بالا، فروش خودروهای برقی ساخت چین نیز در آوریل رشد ۵۹ درصدی را تجربه کرد، در حالی که سایر خودروسازان تنها رشد ۲۶ درصدی داشتند.

در همین بازه‌ زمانی، شرکت BYD موفق شد ۷٬۲۳۱ دستگاه خودروی برقی در اروپا به فروش برساند؛ رقمی که از فروش ۷٬۱۶۵ دستگاهی تسلا پیشی گرفت. این نخستین‌ بار است که تسلا در بازار اروپا مغلوب رقیب چینی خود می‌شود. برخی تحلیلگران، کاهش فروش تسلا را به واکنش منفی مشتریان اروپایی نسبت‌به مواضع سیاسی ایلان ماسک نسبت می‌دهند.

مجموعه‌ این تحولات، چالشی جدی برای سیاست‌ های تجاری اتحادیه اروپا به‌وجود آورده است. در حالی که هدف از اعمال تعرفه‌ ها، حمایت از تولید خودرو های برقی داخلی و تسهیل گذار سبز بود، نتیجه معکوس حاصل شده و فروش خودرو های بنزینی و هیبریدی افزایش یافته است. طبق آمار، دو سوم خودرو های چینی فروخته‌شده در اروپا طی سه‌ ماهه‌ نخست سال، مدل‌ های غیربرقی بوده‌اند.