به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , پس از سال ها وعده و وعید، ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت تسلا، بالاخره اعتراف کرد که خودرو های این شرکت فاقد تجهیزات لازم برای رانندگی تمام خودکار هستند. این اعتراف دیر هنگام، ضربهای بزرگ به اعتبار تسلا و وعده های همیشگی ماسک در مورد فناوری خودران بود.
اعتراف ایلان ماسک به نقص سخت افزاری خودرو های تسلا برای رانندگی تمام خود کار، نشان میدهد که دستیابی به این فناوری پیچیده تر از آن چیزی است که تصور میشد. با این حال، تسلا همچنان یکی از پیشروان این عرصه است و امیدوار است که با تلاش و سرمایه گذاری بیشتر، بتواند در آینده نزدیک به وعده های خود در مورد رانندگی تمام خودکار عمل کند.
اعتراف دیر هنگام ایلان ماسک: خودرو های تسلا فاقد تجهیزات لازم برای رانندگی تمام خودکار هستند
پس از سال ها وعده و تأکید مداوم بر تحقق قابلیت رانندگی کاملاً خودکار (FSD) در خودرو های تسلا، سرانجام ایلان ماسک، مدیر عامل این شرکت، به صراحت اعلام کرد که سخت افزار موجود در خودرو های تسلا قادر به ارائه چنین قابلیتی نیست.
ماسک در گزارش مالی سه ماهه اخیر تسلا، ضمن اذعان به این موضوع، اظهار داشت: حقیقت این است که ما باید سخت افزار نسخه سوم (HW3) کامپیوتر خودرو ها را برای افرادی که بسته رانندگی کاملاً خودکار را خریداری کردهاند، ارتقا دهیم و این پاسخ صادقانه من است.
نکته قابل توجه در صحبت های ماسک، ابراز خرسندی از عدم خرید بسته FSD توسط بسیاری از مشتریان بود، که با تلاش های چندین ساله او برای فروش این فناوری در تضاد است.
به گزارش Electrek، این اعتراف در حالی مطرح شد که آشوک الوسوامی، مدیر سیستم خودران و هوش مصنوعی تسلا، مشغول صحبت بود. ماسک صحبت های الوسوامی را قطع کرد و عملاً با اظهارات او که سعی در القای این موضوع داشت که تسلا هنوز از سختافزار HW3 ناامید نشده است، مخالفت کرد.
با این وجود، الوسوامی با دیپلماسی خاص خود، جلسه را مدیریت و اعلام کرد که تسلا قصد دارد نسخه ساده تری از FSD را برای خودرو های مجهز به سخت افزار HW3 ارائه دهد. او توضیح داد که مهندسان تسلا در حال کار بر روی نسخه پیشرفته تر فناوری رانندگی خودکار برای خودرو های مجهز به سخت افزار جدید HW4 هستند.
این اظهارات ماسک پس از آن مطرح شد که او در جریان نشست گزارش مالی سال گذشته نیز اذعان کرده بود که HW3 توان پردازشی کافی برای رانندگی کاملاً خودران را ندارد. او در نشست مالی سه ماهه سوم ۲۰۲۴ گفته بود: احتمال دارد HW3 به سطح ایمنی مورد نیاز برای FSD بدون نظارت نرسد.
به گفته ماسک، سخت افزار HW4 چندین برابر قدرتمند تر از HW3 است. راه اندازی قابلیت ها روی HW4 ساده تر است و اجرای آنها روی HW3 به تلاش زیادی نیاز دارد. تسلا خدمات ارتقای HW3 را در سال ۲۰۱۸ به مشتریانی ارائه داد که بسته FSD را خریداری کرده بودند. اکنون ماسک پیشنهاد مشابهی برای ارتقای دارندگان FSD به HW4 داده؛ اما زمان دقیقی برای این ارتقا مشخص نکرده است.
به طور خلاصه، ایلان ماسک پس از سال ها تبلیغ و وعده، سرانجام پذیرفت که سخت افزار فعلی خودرو های تسلا برای دستیابی به رانندگی کاملاً خودکار کافی نیست و نیاز به ارتقا دارد. این موضوع نشان میدهد که تسلا هنوز با چالش های جدی در توسعه فناوری رانندگی خودکار روبروست و راه زیادی تا تحقق وعده های خود در این زمینه دارد.
نظرات در مورد : اعتراف ایلان ماسک: سخت افزار فعلی تسلا قادر به رانندگی کاملاً خودکار نیست