ادای احترام BMW به اسطوره موتورسواری با گران‌ ترین M4 تاریخ

به گزارش بخش اخبار خودرو زوم تک , در دنیای پرشتاب خودروهای اسپرت، BMW همواره به عنوان یکی از پیشگامان شناخته می‌شود. این بار، این شرکت آلمانی با رونمایی از نسخه‌ای ویژه و محدود از مدل M4 CS، بار دیگر توجه علاقه‌ مندان به خودروهای عملکرد بالا را به خود جلب کرده است. این خودروی خاص، که به افتخار والنتینو روسی، اسطوره دنیای موتورسواری، طراحی شده، نه تنها از نظر عملکرد فنی، بلکه از نظر طراحی و قیمت نیز، در جایگاه ویژه‌ای قرار می‌گیرد. M4 CS Edition VR46، با موتور قدرتمند ۶ سیلندر ۵۴۳ اسب‌ بخاری و شتاب خیره‌کننده ۳٫۲ ثانیه‌ای، به عنوان گران‌ ترین مدل M4 تاریخ، وارد بازار شده است.

M4 CS Edition VR46، گران‌ ترین M4 تاریخ با قلب تپنده ۵۴۳ اسب بخاری

BMW به منظور تجلیل از والنتینو روسی، اسطوره‌ی دنیای موتورسواری و راننده‌ی برجسته‌ BMW موتوراسپورت، نسخه‌ای ویژه‌ و محدود از مدل M4 CS را با عنوان M4 CS Edition VR46 روانه بازار کرد. این اقدام BMW، ادای احترامی شایسته به چهل‌وششمین سالگرد تولد روسی، ملقب به «دکتر»، و شماره‌  مسابقه‌ای نمادین او، یعنی ۴۶، محسوب می‌شود.

این خودروی خاص، که با تولید محدود به تنها ۹۲ دستگاه، به گران‌ ترین مدل M4 تاریخ تبدیل شده است، با قیمت قابل توجه ۱۵۵ هزار دلار به فروش می‌رسد. M4 CS Edition VR46، با دو رنگ منحصر به فرد «آبی متالیک مارینا بِی» و «آبی متالیک فروزن تانزانیت مات»، که برای نسخه‌های استاندارد M4 CS در دسترس نیستند، از نظر بصری نیز متمایز است.

طراحی این خودرو، مملو از المان‌هایی است که به روسی ادای احترام می‌کنند. لوگوی «۴۶» که با دست نقاشی شده، جلوه‌ های زرد فلورسنت سائوپائولو و امضای روسی بر روی سقف، از جمله این موارد هستند. کالیپرهای ترمز به رنگ زرد روشن درآمده‌اند و چرخ‌ های فورج‌کاری‌شده، نشان زردی دارند که محل قرارگیری والو تایر را مشخص می‌کند. در داخل کابین نیز، تم رنگی زرد با جزئیاتی در رکاب درها، صندلی‌ ها و تریم داخلی به چشم می‌خورد و در قسمت عقب خودرو، عبارت «VR46» خودنمایی می‌کند.

از نظر فنی، M4 CS Edition VR46 تفاوتی با مدل استاندارد M4 CS ندارد. پیشرانه‌  ۶ سیلندر خطی ۳.۰ لیتری تویین‌توربو آن، همچنان ۵۴۳ اسب‌ بخار قدرت تولید می‌کند و با گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک xDrive بی‌ام‌و همراه شده است. عملکرد این خودرو نیز بدون تغییر باقی مانده و برای رسیدن از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت، به ۳٫۲ ثانیه زمان نیاز دارد. رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت، ۱۱٫۱ ثانیه طول می‌کشد و حداکثر سرعت آن، به صورت الکترونیکی، به ۳۰۳ کیلومتر‌بر‌ساعت محدود شده است.

BMW، ۴۶ دستگاه از این مدل را در هر یک از دو رنگ عرضه خواهد کرد و تنها تعداد محدودی از آن‌ ها به بازار آمریکا اختصاص داده می‌شود. قیمت M4 CS Edition VR46، حدود ۳۱٬۵۰۰ دلار بیشتر از M4 CS استاندارد است که تولید آن به ۱۷۰۰ دستگاه محدود شده بود. همچنین، این مدل ۱۵٬۱۰۰ دلار گران‌ تر از نسخه‌  M4 CSL است که تنها هزار دستگاه از آن ساخته شد. در مقایسه با مدل پایه‌  430i کوپه با دیفرانسیل عقب، مدل جدید تقریباً سه برابر گران‌ تر محسوب می‌شود.

با وجود اینکه M4 CS Edition VR46 گران‌ ترین مدل M4 تولید شده تا به امروز است، BMW پیش‌ تر یک مدل به مراتب گران‌ تر بر اساس M4 عرضه کرده بود. مدل 3.0 CSL، که در تعداد ۵۰ دستگاه تولید شد، در واقع نسخه‌ی بازطراحی‌ شده‌ای از M4 CSL بود که به گیربکس دستی و قدرت بیشتری مجهز شده بود. قیمت رسمی این مدل هرگز اعلام نشد، اما گزارش‌ ها نشان می‌دهند که BMW برای آن حدود ۷۵۰ هزار دلار دریافت کرده است.

به طور خلاصه، M4 CS Edition VR46، نه تنها یک خودروی اسپرت قدرتمند، بلکه یک اثر هنری متحرک است که با طراحی منحصر به فرد و جزئیات ظریف، ادای احترامی شایسته به یکی از اسطوره‌ های دنیای موتورسواری محسوب می‌شود.